[發明專利]一種汽車用除霜除霧裝置無效
| 申請號: | 201210163846.8 | 申請日: | 2012-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN102700509A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 譚傳智;孫慶嶺 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/54 | 分類號: | B60S1/54 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 除霜 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車空調系統,特別涉及一種汽車用除霜除霧裝置。
背景技術
汽車用除霜除霧裝置主要包括除霜除霧風管和導風格柵兩部分。專利號為201120239675.3的中國專利,公開了一種汽車前除霜除霧裝置,包括風管和導風格柵。風管由左風管、中央風管和右風管組成,該左風管、中央風管和右風管為分體式結構;它們之間采用卡子連接。中央風管整體高于左風管和右風管。左風管、中央風管和右風管上分別開有相應的左出風口、中出風口和右出風口;左出風口與中出風口的開口朝向大體相互垂直,右出風口與中出風口的出風口成傾斜角。所述導風格柵固定于儀表板上,由左導風格柵,中央導風格柵和右導風格柵組成。上述左出風口、中出風口和右出風口與左導風格柵,中央導風格柵和右導風格柵分別相對應設置,它們之間用海綿條進行密封。這種結構的汽車前除霜除霧裝置,由于左風管、中央風管和右風管為分體式,它們之間采用卡子連接,且中央風管整體高于左風管和右風管,左風管、中央風管和右風管上開的出風口的朝向不一致,因此制造加工復雜,密封效果和除霜除霧不好。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車用除霜除霧裝置,其結構簡潔、密封可靠,除霜除霧效果較好,且容易制造。
本發明所述的一種汽車用除霜除霧裝置,由風管組件和導風格柵組件構成;
所述風管組件包括左風管、中央風管和右風管,為整體結構;所述導風格柵組件包括有左導風格柵、中央導風格柵和右導風格柵,設置在儀表板上;
所述左風管的左出風口與左導風格柵對應,并在對應部位設置海綿條密封;所述中央風管的中央出風口與中央導風格柵對應,并在對應部位設置海綿條密封;所述右風管的右出風口與右導風格柵對應,并在對應部位設置海綿條密封。
進一步,所述左風管、中央風管和右風管的高度一致。
進一步,所述左風管的左出風口、所述中央風管的中央出風口和所述右風管的右出風口的朝向一致。
進一步,所述中央風管與左風管共用的第一邊界(即為共用管壁)、中央風管和右風管共用的第二邊界,所述第一邊界的開始端為除霜風管的進口,末端在左風管的左出風口處;第二邊界的開始端為除霜風管的進口,末端在右風管的右出風口處。
本發明和現有技術相比具有以下優點:由于左風管、中央風管和右風管為整體式的結構,使得加工簡單,密封效果較好:由于左風管、中央風管和右風管的高度一致,所以使結構更加簡潔、加工更加容易;由于左風管,中央風管和右風管的出風口的朝向一致,所以使風管開模具容易,出模效果好;由于中央風管與左風管共用第一邊界、中央風管和右風管共用第二邊界,能夠使安裝容易,省去卡子,節約成本。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明:
參見圖1所示的一種汽車用除霜除霧裝置,由風管組件1和導風格柵組件2構成;
所述風管組件1包括左風管11、中央風管12和右風管13,為整體結構;所述導風格柵組件2包括有左導風格柵21、中央導風格柵22和右導風格柵23,設置在儀表板(圖中未畫出)上;
所述左風管11的左出風口111與左導風格柵21對應,并在對應部位設置海綿條密封;所述中央風管12的中央出風口121與中央導風格柵22對應,并在對應部位設置海綿條密封;所述右風管13的右出風口131與右導風格柵23對應,并在對應部位設置海綿條密封(圖中未畫出)。
進一步,所述左風管11、中央風管12和右風管13的高度一致。
進一步,所述左風管11的左出風口111、所述中央風管12的中央出風口121和所述右風管13的右出風口131的朝向一致。
進一步,所述中央風管12與左風管11共用的第一邊界(即為共用管壁)122、中央風管12和右風管13共用的第二邊界124,所述第一邊界122的開始端為除霜風管的進口10,末端在左風管11的左出風口111處;第二邊界122的開始端為除霜風管的進口10,末端在右風管13的右出風口131處。
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