[發明專利]用于根本原因分析的結構相關性與交叉功能相關性的結合有效
| 申請號: | 201210163473.4 | 申請日: | 2012-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN102799606A | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | A.特瓦里;V.R.黑爾;S.查克拉巴蒂 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | G06F17/30 | 分類號: | G06F17/30 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;譚祐祥 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 根本原因 分析 結構 相關性 交叉 功能 結合 | ||
1.一種通過生成與結構分類數據庫合作使用的功能分類數據庫而增強用于車輛中識別問題的根本原因分析的維修診斷的方法,所述結構分類數據庫確認車輛各零件之間的結構關系,所述功能分類數據庫確認所述車輛各零件之間的功能關系,所述方法包括下列步驟:
從記憶存儲器件中獲得以前維修車輛的維護修理數據,所述維修數據識別在各次維護修理期間的在所述車輛上的維修零件;
根據各車輛的維護修理歷史來編譯所述維修數據;
識別在所述編譯維修數據內的在預定時段內進行至少兩次維護修理的各車輛;
識別各車輛的維修零件的組合;
確定表示對于具有至少兩次維護修理的被識別車輛中的各組合在所述編譯維修數據中出現次數的計數;
識別具有大于預定閾值的計數的組合;
判斷具有大于預定閾值的計數的任何組合是否存在于所述結構分類數據庫中;
僅選擇不存在于所述結構分類數據庫中且具有大于預定閾值的計數的組合;以及
通過將所述選擇的組合賦予給所述功能分類數據庫來更新功能分類數據庫,其中所述功能分類數據庫和所述結構分類數據庫對于維修技術員通過計算機可獲得,以輔助所述維修技術員診斷所述根本原因。
2.如權利要求1所述的方法,其中,識別具有大于預定閾值的計數的組合的步驟還包括下列步驟:
判斷各識別的組合是否為滿足所述預定閾值的較大組合的亞組合,其中如果所述較大組合滿足所述計數,那么查詢結構分類數據庫以判斷所述較大組合是否存在于結構分類數據庫中。
3.如權利要求2所述的方法,其中,響應于所述較大組合不存在于所述結構分類數據庫中,在所述功能分類數據庫中更新所述較大組合。
4.如權利要求1所述的方法,其中,主題專家在將所述組合加到功能分類數據庫之前對所述組合進行再檢查,以證實所述組合的子部件之間的可接受關系。
5.如權利要求4所述的方法,其中,查明具有大于預定閾值的計數且存在于結構分類數據庫中的組合。
6.如權利要求1所述的方法,其中,利用所述功能分類數據庫和所述結構分類數據庫來診斷識別問題的根本原因,還包括下列步驟:
所述維修技術員利用計算機上的所述結構分類數據庫啟動對結構相關性的搜索;
生成在結構上取決于可搜索零件的零件的列表;
從所述零件的列表中選擇零件;
在所述功能分類數據庫中生成在功能上與所述結構分類數據庫的所選零件相關的零件的列表;以及
所述維修技術員在功能分類數據庫中識別是識別問題的潛在候選者的零件。
7.如權利要求1所述的方法,其中,所述預定時段為小于90天。
8.如權利要求1所述的方法,其中,所述預定時段為小于60天。
9.如權利要求1所述的方法,其中,所述預定時段為小于30天。
10.如權利要求1所述的方法,其中,識別的組合是基于更換零件中的特定修理順序。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作有限責任公司,未經通用汽車環球科技運作有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210163473.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種包裝桶輸送裝置
- 下一篇:一種可活動拆卸的環保型吸塑包裝





