[發(fā)明專利]三廂轎車變兩廂轎車用閉鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210163080.3 | 申請日: | 2012-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN102650181A | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張明恒;胡平;韓小強 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | E05B65/00 | 分類號: | E05B65/00;E05B65/19;E05B47/00;B62D25/08 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 兩廂 閉鎖 | ||
技術領域
本發(fā)明所述的三廂轎車變兩廂轎車用閉鎖,設計一種普通三廂轎車變?yōu)閮蓭I車變形時使用的鎖具。
背景技術
隨著經濟社會的不斷發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,越來越多的家庭擁有轎車,然而人們已不僅僅滿足于擁有一輛轎車,而是對轎車的要求越來越高。對于比較受歡迎的三廂轎車而言,其外形符合大多數(shù)人的審美觀。然而三廂轎車也存在自身的一些缺陷和不足,比如車尾箱儲物空間小,當貨物較大或較多時,不能滿足裝載需求,其車尾箱不能滿足容積多變性需求,因而使用范圍比較局限。
可變型后備廂轎車可根據(jù)不同的裝載需求改變后備廂的形式。正常使用過程中,后備箱蓋可單獨開合;當需要額外增加后備箱容積時,可將后車窗與后備廂箱蓋一起抬高到車頂上方的一個位置,方便貨物裝入后備箱,然后調整車頂、后車窗及后備箱蓋位于同一平面,三廂車變形為兩廂車。
為實現(xiàn)上述需求,在正常使用過程中,后車窗與車身必須能夠閉鎖,后備箱蓋可自由開合,當需額外增加后備箱容積時,后車窗與車身解鎖,后車窗與后備箱蓋閉鎖。
針對上述現(xiàn)有技術中所存在的問題,研究設計一種三廂轎車變兩廂轎車用閉鎖,從而克服現(xiàn)有技術中所存在的問題是十分必要的。
發(fā)明內容
鑒于上述現(xiàn)有技術中所存在的問題,本發(fā)明的目的是研究設計一種三廂轎車變兩廂轎車用閉鎖置。用以來對車身、后車窗及后備箱蓋進行各種閉鎖而用。
本發(fā)明的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的:
本發(fā)明所述的三廂轎車變兩廂轎車用閉鎖,是由閉鎖組件與鎖銷所組成;其特征在于閉鎖組件包括殼體、殼體蓋、T型滑槽、牽引銷、半圓柱形運動件、外鷹嘴鉤、內鷹嘴鉤、單向鎖、銷軸、電機及解鎖拉繩;殼體蓋上加工有T型滑槽;T型滑槽內裝有牽引銷及半圓柱形運動件;半圓柱形運動件通過圓柱形連接件與弓形架的一端相連接;牽引銷通過彈簧與裝在弓形架上的圓柱銷相連接;在殼體與殼體蓋的下部通過銷軸裝有內鷹嘴鉤與外鷹嘴鉤,在內鷹嘴鉤的下部殼體蓋上裝有單向鎖,單向鎖的解鎖拉繩置于殼體外;殼體內裝有電機,電機軸上裝有齒輪與銷軸中部裝有的齒輪相嚙合。鎖銷裝于車身側壁的內壁上。
本發(fā)明所述的T型滑槽的橫槽的高度略大于半圓柱形運動件的直徑,豎槽的寬度略大于半圓柱形運動件的半徑。
本發(fā)明所述的本發(fā)明所述的牽引銷與半圓柱形運動件接觸的一端加工為圓弧形。
本發(fā)明所述的內鷹嘴鉤與外鷹嘴鉤反向安裝于銷軸的兩端,使兩個鷹嘴鉤在同一平面上。
本發(fā)明所述的單向鎖的鎖舌伸出后與內鷹嘴鉤相吻合。
本發(fā)明所述的鎖銷裝于車身側壁的位置與外鷹嘴鉤相吻合。
安裝:
首先在后車窗內側面下端兩側各安裝一個閉鎖組件,將鎖銷裝在與之相對應的車身側壁上,鎖銷與閉鎖組件上的外鷹嘴鉤相配合;閉鎖組件上的半圓柱形運動件通過圓柱形連接件與車后備箱上弓形架的一端相連接;牽引銷通過彈簧與裝在弓形架上焊有的圓柱銷相連接。還要在后車窗內側加工一個能夠滑入后備箱蓋的夾層。在后備箱的底部加工一個能夠滑動立起的后箱鎖板。
使用步驟:
1、正常使用過程中,此三廂轎車如普通三廂轎車一樣,后備箱蓋可單獨開合;此時靠近車身側壁的外鷹嘴鉤,與車身側壁上裝有的鎖銷相結合鎖緊,使后車窗與車身側壁閉鎖;半圓柱形運動件在T型滑槽的豎槽中的位置不同,后備箱蓋的開合程度不同,半圓柱形運動件直立于矩形槽中時,后備箱蓋開到最大,其他開合狀態(tài)下,半圓柱形運動件在矩形豎槽中有一定的傾斜角度。
2、當需額外增加車尾箱容積時,啟動電機通過齒輪帶動銷軸旋轉,銷軸的旋轉帶動靠近弓形架一側的內鷹嘴鉤旋轉,直至其將弓形架上的圓柱銷鉤住,連接兩個鷹嘴鉤的銷軸是與閉鎖組件殼體固定在一起的,且閉鎖組件是安裝在后車窗上的,所以此時后車窗與后備箱蓋閉鎖;兩個鷹嘴鉤是聯(lián)動旋轉的,且安裝時滿足一定的錯位關系,所以內鷹嘴鉤旋轉的同時外鷹嘴鉤也隨之旋轉,從而與車身側壁上的鎖銷脫離結合,解除后車窗與車身側壁的閉鎖狀態(tài);將后備箱蓋與后車窗一起抬高到車頂平面上方的一個位置,單向鎖鎖頭將鷹嘴鉤端口堵住;此時后備箱蓋與后車窗一起抬高到車頂平面上方的一個位置,有較大的打開空間,既提供了更大的載物空間,又方便了貨物的取放。
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