[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于RFID技術(shù)的船舶過(guò)閘管理系統(tǒng)及其方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210162657.9
• 申請(qǐng)日: 2012-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102723002A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董耀華;董麗華;孫偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海海事大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G08G3/00
• 分類(lèi)號(hào): G08G3/00;G06K17/00;G07B15/06
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 梁曉霏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種船舶過(guò)閘管理方法，尤其涉及一種基于RFID技術(shù)的船舶過(guò)閘管理系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著內(nèi)河水運(yùn)事業(yè)快速發(fā)展，船舶數(shù)量逐年遞增，船閘作為水運(yùn)物資進(jìn)出長(zhǎng)江的重要通道，一方面，由于現(xiàn)有的通過(guò)能力不足，導(dǎo)致船舶待閘時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，通航管理矛盾較多，其中因?qū)Υ罢鎸?shí)身份確認(rèn)困難引發(fā)的空號(hào)、串號(hào)現(xiàn)象，嚴(yán)重?cái)_亂了水運(yùn)秩序；另一方面，管理自動(dòng)化水平不高，缺乏科學(xué)可靠的通航信息數(shù)據(jù)，導(dǎo)致過(guò)閘手續(xù)繁瑣，給船民帶來(lái)不便。

2.45GHz微波頻段有源RFID技術(shù)，具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、可同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于船舶身份的自動(dòng)識(shí)別；13.56MHz高頻無(wú)源RFID技術(shù)，具有保密性高、成本低、抗干擾能力強(qiáng)、使用方便等特點(diǎn)，可應(yīng)用于船舶的登記和繳費(fèi)。不同頻段的RFID技術(shù)結(jié)合應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)船舶身份自動(dòng)有效識(shí)別和過(guò)閘管理，解決目前過(guò)閘管理中存在的空號(hào)、串號(hào)等問(wèn)題，提高管理水平，規(guī)范管理程序、增強(qiáng)管理效率、降低管理成本，并增強(qiáng)船閘、海事、公安、船戶(hù)四者間的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)管理立體化。

綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種基于RFID技術(shù)的船舶過(guò)閘管理系統(tǒng)及其方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于RFID技術(shù)并且能提高船閘通航管理水平、優(yōu)化過(guò)閘流程的船舶過(guò)閘管理系統(tǒng)及其方法。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種基于RFID技術(shù)的船舶過(guò)閘管理系統(tǒng)，采用了電子通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，其特征在于所述系統(tǒng)包括：

RFID電子標(biāo)簽，包括頻段為2.45GHz的有源RFID主卡和頻段為13.56MHz的無(wú)源RFID副卡，所述RFID主卡支持可讀寫(xiě)操作，存儲(chǔ)空間不小于512字節(jié)，安裝時(shí)固定在船舶上，所述RFID副卡可支持讀寫(xiě)操作，存儲(chǔ)空間不小于1kbit，由船民保管；

RFID讀寫(xiě)器，包括2.45GHz有源RFID岸基讀寫(xiě)器、2.45GHz有源RFID手持讀寫(xiě)器、2.45GHz有源RFID桌面讀寫(xiě)器和13.56MHz無(wú)源RFID桌面讀寫(xiě)器，所述2.45GHz有源RFID岸基讀寫(xiě)器安裝在船閘待檢區(qū)和上下游閘門(mén)附近，與主卡的通信距離可調(diào)，用于識(shí)別和核實(shí)船舶身份，并將采集的主卡數(shù)據(jù)信息傳送給系統(tǒng)服務(wù)器，所述2.45GHz有源RFID手持讀寫(xiě)器作為岸基讀寫(xiě)器的有益補(bǔ)充，用于岸基讀寫(xiě)器突發(fā)故障情況或用于工作人員巡檢，采集主卡的數(shù)據(jù)并且傳送給系統(tǒng)服務(wù)器，所述2.45GHz有源RFID桌面讀寫(xiě)器安裝于服務(wù)中心，用于發(fā)卡操作，所述13.56MHz無(wú)源RFID讀寫(xiě)器安裝在上下游登記室和服務(wù)中心，用于發(fā)卡操作；

LED可變情報(bào)板，用于顯示船閘管理部門(mén)或單位發(fā)布的通告信息，包括即將過(guò)閘的船舶登記號(hào)、天氣情況、水文信息、緊急通知。

船民手機(jī)，除船民常規(guī)使用外，還可接收系統(tǒng)短信服務(wù)器發(fā)送的過(guò)閘登記號(hào)、過(guò)閘時(shí)間以及其他各類(lèi)信息。

短信服務(wù)器，由系統(tǒng)服務(wù)器控制，負(fù)責(zé)向船民手機(jī)發(fā)送過(guò)閘的船舶登記號(hào)、預(yù)計(jì)過(guò)閘時(shí)間、過(guò)閘提醒信息、天氣情況、水文信息、緊急通知。

系統(tǒng)服務(wù)器，完成與RFID讀寫(xiě)器、LED可變情報(bào)板、短信服務(wù)器、客戶(hù)端電腦之間進(jìn)行信息交互，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理，搭建本系統(tǒng)的網(wǎng)頁(yè)服務(wù)；

讀寫(xiě)器管理子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)RFID讀寫(xiě)器的基本信息和部署信息的錄入和查詢(xún)，工作狀態(tài)顯示及設(shè)備故障診斷；

電子標(biāo)簽管理子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)RFID電子標(biāo)簽的發(fā)放、注銷(xiāo)、掛失以及船舶信息的錄入、查詢(xún)和充值；

船舶過(guò)閘管理子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)船舶登記排號(hào)、繳費(fèi)、過(guò)閘調(diào)度、身份確認(rèn)、信息發(fā)布、歷史記錄查詢(xún)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表打印、票據(jù)管理以及以數(shù)據(jù)挖掘方法獲取輔助決策信息。

用戶(hù)管理子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)系統(tǒng)用戶(hù)的注冊(cè)、密碼修改、資料更新、數(shù)據(jù)注銷(xiāo)和權(quán)限設(shè)置操作。