[發明專利]液壓驅動斷帶保護系統

有效

• 申請號: 201210161857.2
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN102705274A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 張強
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B13/04;B21C47/04;B21C47/18
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本發明涉及一種利用蓄能器內的高壓液體在緊急情況時快速投入保護人員和設備安全的液壓快速驅動系統。

背景技術

現有設備操作人員都是在發現斷帶后操作壓輥缸帶動壓輥將帶材壓在卷筒上，由于液壓控制系統流量的限制，壓輥從開始動作到壓輥將帶材壓緊在卷筒上至少需要5秒以上的時間，在這個過程中高速旋轉的卷筒甩著帶尾已對設備或臨近的操作人員造成了一定傷害，而液壓控制系統又不可能為此大幅增加整個控制系統的流量。為此，就需要設計一種液壓快速驅動系統，滿足在現有液壓控制系統情況下，斷帶時能快速驅動壓輥缸動作的較高速度要求的使用場合。

發明內容

本發明的目的是設計一種在得到斷帶信號后能馬上驅動執行元件迅速將帶尾壓在高速轉動的卷筒上的液壓驅動斷帶保護系統。

本發明的技術方案是：一種液壓驅動斷帶保護系統，至少包括：正常工作回路和緊急狀態回路，其特征是：

正常工作回路與緊急狀態回路并聯布置，回路中各元件間連接關系為液壓管道連接；

正常工作回路中閥塊、減壓閥、第一電磁換向閥、第一液控單向閥、雙單向節流閥、雙插裝閥依次相連，并與相連，在正常工作回路與緊急狀態回路并聯的部分有雙插裝閥和第二電磁換向閥，雙插裝閥的X口通過第二電磁換向閥接回液壓源，B口分別連接執行元件的兩端，A口與雙單向節流閥連接；

緊急狀態回路與正常工作回路并聯的部分有第一插裝閥和第二插裝閥，第一插裝閥的X口經節流閥后與第二插裝閥的X口連接，并通過單向閥和液控單向閥接回液壓源，第二插裝閥的A口與執行元件連接，B口接回油管，第一插裝閥的B口與執行元件的另一端連接，A口分別與單向閥出口、蓄能器、截止閥、安全閥、壓力繼電器連接，單向閥的進口與第一插裝閥、第二插裝閥的X口連接，截止閥、安全閥并聯后接回油管。

所述的正常工作回路和緊急狀態回路之間分別通過插裝閥互相隔離，在其中一回路工作時，另一回路為斷開狀態。

所述的緊急狀態回路采用蓄能器提前蓄積高壓液體，在得到斷帶信號后能立即釋放驅動執行元件快速動作。

本發明的有益效果是：1、緊急狀態回路中的蓄能器在正常工作時積蓄高壓液壓油，在緊急狀態下可快速釋放液壓油，迅速驅動執行元件將帶尾壓在卷筒上，有效的保證人員和設備的安全；

2、緊急狀態回路安裝有插裝閥，保證了正常工作時緊急狀態回路保持鎖死狀態，防止正常工作時液壓油經緊急狀態回路流入回油管（流入緊急狀態回路）；

3、正常工作回路安裝有插裝閥，使得緊急狀態下正常工作回路鎖死，防止緊急狀態下液壓油經正常工作回路流入回油管（流入正常工作回路）。

附圖說明

下面結合實施例對本發明做進一步說明，但不作為本發明的使用限定。

圖1是本發明實施例原理圖；

圖2是插裝閥的結構示意圖。

圖中，1、閥塊；2、減壓閥；3、第一電磁換向閥；4、第一液控單向閥；5、雙單向節流閥；6、安全閥；7、第二電磁換向閥；8、雙插裝閥；9、第三電磁換向閥；10、第二液控單向閥；11、單向閥；12、蓄能器；13、截止閥；14、安全閥；15、壓力繼電器；16、節流閥；17、第一插裝閥；18、第二插裝閥；19、執行元件；20、B口；21、A口；22、X口。

具體實施方式

實施例1

一種液壓驅動斷帶保護系統，至少包括：正常工作回路和緊急狀態回路，正常工作回路與緊急狀態回路并聯布置，回路中各元件間連接關系為液壓管道連接；

正常工作回路中閥塊1、減壓閥2、第一電磁換向閥3、第一液控單向閥4、雙單向節流閥5、雙插裝閥8依次相連，并與19相連，在正常工作回路與緊急狀態回路并聯的部分有雙插裝閥8和第二電磁換向閥7，雙插裝閥8的X口22通過第二電磁換向閥7接回液壓源，B口20分別連接執行元件19的兩端，A口21與雙單向節流閥5連接；

緊急狀態回路與正常工作回路并聯的部分有第一插裝閥17和第二插裝閥18，第一插裝閥17的X口22經節流閥16后與第二插裝閥18的X口22連接，并通過單向閥10和液控單向閥9接回液壓源，第二插裝閥18的A口21與執行元件19連接，B口20接回油管，第一插裝閥17的B口20與執行元件19的另一端連接，A口21分別與單向閥11出口、蓄能器12、截止閥13、安全閥14、壓力繼電器15連接，單向閥11的進口與第一插裝閥17、第二插裝閥18的X口22連接，截止閥13、安全閥14并聯后接回油管。