[發明專利]上下踩踏式折疊自行車有效
| 申請號: | 201210161257.6 | 申請日: | 2012-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN102673702A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 龐明方 | 申請(專利權)人: | 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62M1/04 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215421 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上下 踩踏 折疊 自行車 | ||
技術領域
本發明涉及一種上下踩踏式自行車,特別涉及一種能折疊的上下踩踏式自行車。
技術背景
目前市場上的上下踩踏式自行車很少見,本設計人在先設計的坐立雙用自行車,作為上下踩踏式的休閑自行車體積偏大,影響了車的便攜性能和擺放空間。
發明內容
本發明的目的,是要提供一種能夠折疊的、便于攜帶和擺放的上下踩踏式折疊自行車。本發明的目的是這樣實現的:上下踩踏式折疊自行車,包括車架、車座、前叉、折疊把立管、車把、前輪、后輪和驅動機構,其特征是:車架由前頭管、前梁管、折疊器、后梁管、下座管、后叉和驅動連接座構成,車座連接于下座管,前叉轉動連接于前頭管上,折疊把立管固定連接前叉,折疊把立管的頂部連接車把,前叉上安裝前輪,后叉上安裝后輪,驅動機構包括定位軸、踏桿、連接耳、腳踏、擺片、曲軸、副軸、前級鏈輪、前級小鏈輪、后級鏈輪、飛輪、前級鏈條和后級鏈條,曲軸和副軸轉動連接于驅動連接座上,定位軸固定連接于驅動連接座的下方,定位軸的兩頭套接兩踏桿,兩踏桿上連接有兩腳踏,兩踏桿上還連接有兩連接耳,兩連接耳轉動連接兩擺片,兩擺片轉動連接于曲軸的兩頭,曲軸上連接前級鏈輪,前級小鏈輪和后級鏈輪連接于副軸,飛輪連接于后輪、前級鏈條繞接于前級鏈輪和和前級小鏈輪上,后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上。
本發明的有益效果是:采用上下踩踏的方式,改變了騎行方式,使騎行更具有個性化,驅動連接座上一體成型有軸承碗,使生產更簡單、方便,采用了車架和把立可折疊的方式,使該車攜帶和擺放更方便。
附圖說明:
圖1為本發明的結構剖面圖
圖2為本發明右側的外觀效果圖
圖3為本發明的折疊后的效果圖
圖中:1——車架,2——車座,3——前叉,4——折疊把立管,5——車把,6——前輪,7——后輪,8——驅動機構;其中車架1包括:11——前頭管,12——前梁管,13——折疊器,14——后梁管,15——下座管,16——后叉,17——驅動連接座;驅動機構8還包括:81——定位軸,821——踏桿,822——連接耳,823——腳踏,83——擺片,84——曲軸,85——副軸,86——前級鏈輪,871——前級小鏈輪,872——后級鏈輪,88——飛輪,891——前級鏈條,892——后級鏈條。
具體實施方式
根據圖1、圖2,所述的上下踩踏式折疊自行車,包括車架1、車座2、前叉3、折疊把立管4、車把5、前輪6、后輪7和驅動機構8;
所述的車架1,包括前頭管11、前梁管12、折疊器13、后梁管14、下座管15、后叉16和驅動連接座17,所述的前頭管11焊接連接所述的前梁管12,所述的前梁管12焊接連接所述的折疊器13,所述的折疊器13焊接連接所述的后梁管14,所述的后梁管14焊接連接所述的下座管15,所述的下座管15焊接連接所述的后叉16,所述下座管16的下部焊接連接所述的驅動連接座17,所述下座管15的頂部配有帶快拆的管夾,所述的驅動連接座17是一兩邊上下對應各帶有兩軸承碗、下部帶有一相互對穿孔的盒狀沖壓件,所述驅動連接座17的后上角與所述后叉16的橫向管焊接連接有一扁圓管、作為所述后叉16的加強,在所述后梁管14與所述下座管15連接處的下方焊接有補強。
所述的車座2包括上座管和鞍座,所述的上座管連接于所述的下座管15,所述上座管的頂部連接所述的鞍座;
所述的前叉3通過前叉配件與所述的前頭管11作轉動連接,所述的前輪6安裝于所述的前叉3,所述的后輪7安裝于所述后叉16的后端;
所述的折疊把立管4,包括把立管、把立折疊器、內伸管和帶快拆的管夾,所述把立折疊器的上方連接所述的把立管,所述把立折疊器的下方連接所述的內伸管,所述把立管的頂部連接所述帶快拆的管夾,所述的內伸管穿入所述的前叉管中,并配有吊緊螺栓和脹塞將所述的內伸管和所述的前叉3固定,所述的車把5成丁字形,所述的車把5連接于所述的把立管。
所述的驅動機構8,包括定位軸81、踏桿821、連接耳822、腳踏823、擺片83、曲軸84、副軸85、前級鏈輪86、前級小鏈輪871、后級鏈輪872、飛輪88、前級鏈條891和后級鏈條892,所述的定位軸81是中間略粗、兩頭略細的軸形金屬件,所述的定位軸81的中部焊接連接于所述驅動連接座17的下部對穿孔中,所述的踏桿821是一頭帶管孔、另一頭帶螺孔的金屬桿形件,所述踏桿821的前部焊接連接所述的連接耳822,所述兩踏桿821的管孔轉動套接于所述定位軸81的兩頭,所述踏桿821的螺孔擰接所述的腳踏823,所述的連接耳822是折成槽形、槽形兩邊帶有相互對穿的孔,所述連接耳822的對穿孔通過對鎖螺栓與所述的擺片83的一軸承孔連接,所述的擺片83是8字形的鋁劑型的切片件、8字的兩孔中鑲嵌有兩軸承,所述兩擺片83的另一軸承孔連接于所述曲軸84的兩短軸上,所述的曲軸84是由一中軸、兩曲柄件和兩短軸構成,所述的中軸是兩頭帶方榫、兩頂端帶螺孔的金屬軸,所述的曲柄件是一頭帶圓沉孔的方孔、另一頭帶螺孔的金屬件,所述的兩曲柄件分左曲柄件和有曲柄件,所述的左曲柄件固定連接所述的前級鏈輪86,所述的左曲柄件連帶著所述的前級鏈輪86套接于所述中軸左頭的方榫,所述的右曲柄件套接于所述中軸右頭的方榫,并用兩螺栓在所述中軸兩頂端的螺孔中固定,使兩曲柄的螺孔成180°對稱狀,再將所述的兩短軸擰接于所述兩曲柄件的螺孔中,所述的短軸是一頭為圓柱狀、另一頭帶螺牙,所述的曲軸84通過兩軸承連接于所述驅動連接座17的下對軸承碗中,所述的副軸85通過兩軸承連接于所述驅動連接座17的上對軸承碗中,所述副軸85位于所述驅動連接座17的左面和右面、分別擰接所述的前級小鏈輪871和所述的后級鏈輪872,所述的飛輪88安裝于所述的后輪72的右面,所述的前級鏈條891繞接于所述的前級鏈輪86和所述的前級小鏈輪871上,所述的后級鏈條892繞接于所述的后級鏈輪872和所述的飛輪88上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方,未經太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210161257.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





