[發明專利]一種管內涂漆機及涂漆方法

無效

• 申請號: 201210160819.5
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN102671828A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 李成明;晏勇;黃崇增
• 申請（專利權）人: 美的集團有限公司
• 主分類號: B05C7/08
• 分類號: B05C7/08;B05D7/22
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 禹小明

技術領域

本發明涉及本發明涉及管道防腐維護技術領域，更具體的說是一種解決管徑小于50MM管道或異形管道內做防腐的管內涂漆機及涂漆方法。

背景技術??

管內防腐，因管徑小，一直工藝上的難題。通常采用的方法是：把“氧氣”灌入管內，密封后進電爐氧化，用氧化層用來防腐。由于管內徑小，進入管內氧氣數量有限，氧化層較少，使用壽命短。另一種方法是采用灌裝法，把管內注入漆類，然后排出多余的油漆，此方法漆類進入管內后是自然狀態，沒有外來壓擠力和摩擦力。漆類很難均勻涂管壁上，管內有少量地方未上漆，也難檢測出產品不良。

上述工藝無法解決在小于50MM管徑管道或異形管道內進行涂漆防腐。

發明內容

本發明解決了上述缺點，提供了一種實現管徑為50MM以下管道或異形管道內涂漆工藝上的管內涂漆機及涂漆方法。

本發明采用的技術方案是：

一種管內涂漆機，包括基板，以及基板上設有導軌，導軌上有工件小車，工件小車上承載有帶管道的工件，工件小車側連接有氣缸，基板上還有支架，其所述支架上固定有進氣管，進氣管上固定有振動送料器，振動送料器的下端與進氣管相連通，進氣管內有載體，進氣管一端與工件上的管道相通，進氣管另一端連接有壓縮空氣源。

進一步的，所述載體的表面設有若干個的吸漆孔，載體呈圓形或方形或圓錐形，載體的直徑小于或等于管道管徑。

進一步的，所述載體是塑料泡沫或海棉體。

所述管道的出口與進氣管之間設有密封膠墊。

所述振動送料器下端出口處設有擋塊，擋塊一側連接進料氣缸。

本發明利用上述的設備實施下述方法是：

步驟1：將載體和液態漆進行混合，混合后注入氣動送料器中；

步驟2：氣動送料器把沾滿液態漆的載體送入進氣管內；

步驟3：壓縮空氣源的壓縮空氣從進氣管內一端進入，把載體吹入工件的管道內；

步驟4：載體與管道內壁進行摩擦時，把涂漆涂上管道內壁上形成保護涂層；直至把載體吹出道管外，在道管的出口回收載體。

所述載體和液態漆的混合比例為3：1或1：1或1：2。

所述壓縮空氣氣壓為0.5～0.8MPa。

所述載體和液態漆在攪拌桶內或氣動關料器中進行攪拌。

本發明的有益效果是：1、可實現管徑為50MM以下管道或異形管道內涂漆；2、載體可以重復使用和更換，達工藝簡單、成本低和不良率低。?

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為支架、振動送料器、進料氣缸相連接結構示意圖。

圖3為載體的結構示意圖。

具體實施方式

結合附圖和實施例對本發明進一步詳細說明：

如圖所示：一種管內涂漆機，包括基板，以及基板上設有導軌，導軌上有工件小車7，工件小車7上承載有帶管道101的工件1，工件小車7側連接有氣缸6，基板上還有支架8，其所述支架8上固定有進氣管4，進氣管4上固定有振動送料器2，振動送料器2的下端與進氣管4相連通，進氣管4內有載體3，進氣管4一端與工件1上的管道101相通，進氣管4另一端連接有壓縮空氣源9。PLC系統控制工件小車7移動，把工件1送到進氣管4處，并工件1的管道與進氣管4相連接。PLC系統控制壓縮空氣源9氣壓大小，壓縮空氣源9排出壓縮空氣，驅動載體3在管道內移動。

所述載體3的表面設有若干個的吸漆孔301，載體3呈圓形或方形或圓錐形，載體3的直徑小于或等于管道101管徑，載體3是塑料泡沫或海棉體。

所述管道101的出口與進氣管4之間設有密封膠墊5，防止液態漆滲漏。

所述振動送料器2下端出口處設有擋塊1001，擋塊1001一側連接進料氣缸10，目的是控制載體3進入進氣管4內的數量。

工作時，本發明采用PLC(可編程邏輯控制器Programmable?logic?Controller）系統控制工件小車7在基板的導軌上移動，把載有管道101的送到進氣管4處，并將管道101與進氣管4相連接。同時PLC系統控制壓縮空氣源9氣壓大小，壓縮空氣氣壓大小為0.5～0.8Mpa，壓縮空氣源9排出壓縮空氣，驅動載體3在管道101內移動。

本發明還公開上述管內涂漆機的涂漆方法，具體包括如下步驟：