[發(fā)明專利]新型氣割小車身結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210160752.5
• 申請(qǐng)日: 2012-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN103418882A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李桂平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李桂平
• 主分類號(hào): B23K7/10
• 分類號(hào): B23K7/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣割小車身結(jié)構(gòu)，特別是一種新型氣割小車身結(jié)構(gòu)，屬于自動(dòng)氣割機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

氣割小車是氣割機(jī)重要的組成部分，其主要功能是承載氣割機(jī)的全部組件與部件的連接和運(yùn)載，在現(xiàn)有的氣割小車身的結(jié)構(gòu)中，普遍存在著承載量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、行走不便與勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、行走方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低的一種新型氣割小車身結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有的氣割小車身結(jié)構(gòu)所存在的上述缺陷。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種新型氣割小車身結(jié)構(gòu)，它是由可控強(qiáng)力磁鐵、硬質(zhì)硅膠道軌、硅膠布、小車身、雙控摩擦輪組成，小車身的內(nèi)部安裝有雙控摩擦輪，在小車身的上下位置連接有硬質(zhì)硅膠道軌，硬質(zhì)硅膠道軌上包塑有硅膠布，在硬質(zhì)硅膠道軌外側(cè)面上安裝有可控強(qiáng)力磁鐵。

有益效果：由于本發(fā)明采用了可控強(qiáng)力磁鐵、硬質(zhì)硅膠道軌結(jié)合雙控摩擦輪的結(jié)構(gòu)方式、使整體結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、行走方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)，使氣割小車身可在氣割場(chǎng)地內(nèi)輕松轉(zhuǎn)移到所需位置，有效的克服了現(xiàn)有氣割小車身結(jié)構(gòu)所存在的承載量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、行走不便與勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺陷，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)工作上的便利。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中所示：1、可控強(qiáng)力磁鐵；2、硬質(zhì)硅膠道軌3、硅膠布；4、小車身；5、雙控摩擦輪。

具體實(shí)施方式

氣割小車身結(jié)構(gòu)有一小車身(4)，小車身(4)的內(nèi)部安裝有雙控摩擦輪(5)，在小車身(4)的上下位置連接有硬質(zhì)硅膠道軌(2)，硬質(zhì)硅膠道軌(2)上包塑有硅膠布(3)，在硬質(zhì)硅膠道軌(2)外側(cè)面上安裝有可控強(qiáng)力磁鐵(1)。