[發明專利]一種基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法

有效

• 申請號: 201210160300.7
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN103422737A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 陳華;吳安飛;楊輝
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B65/20
• 分類號: E05B65/20;E05B49/00;G08C17/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

技術領域

本發明涉及汽車中控鎖的遙控方法，具體涉及一種基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法。

背景技術

目前，轎車已經普遍使用遙控器進行中控鎖控制操作，并在發射端和接收端之間使用加、解密協議進行通信。為提高協議的安全和保密性能，一般在發射端加密前原始信息中加入一部分數據作為同步數，此同步數初始值為0，在發射端每操作一次發射端同步數值加1（該發射端同步數即為滾動碼），接收端接收解密后，如果發現該同步數在上次接收的發射端同步數數值后某個值范圍內，則認可信息有效，執行相應操作命令，如解鎖。

現有的基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法（如圖3所示），包括如下步驟：1）遙控器發送加密后包含操作命令、發射端鑰匙ID和發射端同步數的信息；2）接收端接收該信息，并通過接收端主機解密提取其中包含的操作命令、發射端鑰匙ID和發射端同步數；3）接收端主機將發射端鑰匙ID與接收端本地存儲的鑰匙ID進行比對；如果不同，則此遙控無效；如果相同，接收端主機將發射端同步數與接收端同步數進行相減計算，得到差值M；4）接收端主機設定同步差值為X，并進行判斷，如果0<M≤X，則此遙控有效，接收端主機執行操作命令并更新同步數將發射端同步數作為接收端最新的同步數；如果M>X或M≤0，則此遙控無效。這種遙控方法的同步差值較小，只有一級，在某些異常情況例如不在車輛旁按遙控器以及電壓異常導致車輛上接收端主機同步數數據丟失等，有可能導致發射端和接收端雙方的同步數差值超出X所確定的范圍（即M>X或M≤0），導致遙控功能失效，而遙控失效后，只有專門的設備或者特殊的操作才能使遙控功能恢復正常（比如重新匹配發射端和接收端主機的同步數），操作麻煩，司機使用不方便。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法，使發射端和接收端主機能在某些異常情況導致同步數差距較大時自動重新同步，減少因遙控無效而重新匹配的麻煩，方便駕駛員使用。

本發明所述的基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法包括如下步驟：

1）遙控器發送加密后包含操作命令、發射端鑰匙ID和發射端同步數的信息；

2）接收端接收該信息，并通過接收端主機解密提取其中包含的操作命令、發射端鑰匙ID和發射端同步數；

3）接收端主機將發射端鑰匙ID與接收端本地存儲的鑰匙ID進行比對；如果不同，則此遙控無效；如果相同，接收端主機將發射端同步數與接收端同步數進行相減計算，得到差值M；

4）接收端主機設定一級同步差值為X，二級同步差值為Y，并進行判斷，如果0<M≤X，則此遙控有效，接收端主機執行操作命令并更新同步數，將發射端同步數作為接收端最新的同步數；如果M>Y或M≤0，則此遙控無效；如果X<M≤Y,則接收端主機再判斷第一次是否已經記錄發射端同步數（通過置標志位判斷）,如果沒有記錄，則此遙控無效，接收端主機記錄發射端同步數并賦給變量Counter1，等待第二次遙控操作；如果已經記錄（即為第二次遙控操作），則接收端主機記錄下發射端同步數并賦給變量Counter2，將變量Counter2與變量Counter1進行相減計算，得到差值N；如果N=1，則第二次遙控有效，接收端主機執行操作命令并更新同步數，將變量Counter2的值作為接收端最新的同步數；如果N≠1，則第二次遙控無效。遙控有效或遙控無效，接收端主機都將繼續準備接收信息并進行下次判斷。

本發明所述方法先設定一個一級同步差值，在發射端和接收端均無異常的情況下保證正常使用，再設定一個二級同步差值，如果因為某些異常情況導致同步數差值超過一級同步差值，但沒有超過二級同步差值時，通過兩次連續同步數的判斷，使接收端和發射端能夠自動同步，減少了因一級同步差值過小，在出現異常時需要重新匹配的麻煩，故駕駛員使用方便；同時，發射端連續兩次發送遙控信息，降低了因同步差值過大而將無效信息誤判為有效信息的概率。

附圖說明

圖1為本發明所述的基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法的流程圖。

圖2為遙控基本操作步驟。

圖3為現有的基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法的流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

遙控操作由遙控器和安裝在汽車上的接收端主機兩部分共同配合完成。

如圖1、圖2所示的基于滾動碼的汽車中控鎖遙控方法，其具體操作步驟如下：