[發明專利]加工內齒輪的刀具

無效

• 申請號: 201210159555.1
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN103418854A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 周啟富;周宏群;郭茂勇
• 申請（專利權）人: 揚州市郵誼工具制造有限公司
• 主分類號: B23F21/26
• 分類號: B23F21/26
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及一種加工內齒輪的刀具。

背景技術

現有技術中加工用于汽車傳動件的內齒輪，一般均采用車床加工，利用此加工方法得到的產品精度低，表面粗糙度很難達到要求，而且效率低下，成本較高。

故，需要一種加工內齒輪的裝置以解決上述問題。

發明內容

發明目的：本發明的目的是針對現有技術的加工內齒輪所存在的不足，提供一種加工內齒輪的刀具。

技術方案：為實現上述發明目的，本發明可采用如下技術方案：

一種加工內齒輪的刀具，所述刀具為漸開線花鍵拉刀，所述漸開線花鍵拉刀從前到后依次設置有前柄部、頸部、過渡錐部、前導部、切削部、校準部和后導部，所述拉刀的尾部還包括后柄部，所述漸開線花鍵拉刀的模數為0.15-16，所述漸開線花鍵拉刀的齒數為21-39，所述漸開線花鍵拉刀的壓力角為23-31度。

有益效果：本發明的加工內齒輪的刀具，通過采用漸開線花鍵拉刀加工內齒輪，并對漸開線花鍵拉刀的參數進行了優化，使其能達到更好的加工效果。本發明的加工內齒輪的刀具加工精度優于一般方法，而且加工效率相對現有技術提高百分之27，一次成型，加工成本大大降低。

附圖說明

圖1是本發明的加工內齒輪的刀具的結構示意圖；

圖2是本發明的加工內齒輪的刀具的切削部的橫截面。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍，在閱讀了本發明之后，本領域技術人員對本發明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

請參閱圖1所示，本發明的加工內齒輪的刀具，刀具為漸開線花鍵拉刀，其中漸開線花鍵拉刀從前到后依次設置有前柄部1、頸部2、過渡錐部3、前導部4、切削部5、校準部6和后導部7，拉刀的尾部還包括后柄部8。前柄部1與機床連接，傳遞運動和拉力；頸部2是頭部和過渡錐連接部分，也是打標記的地方；過渡錐部3起引導作用，使拉刀容易進入工件的預制孔；前導部4引導拉刀平穩地、不發生歪斜地過渡到切削部5；切削部5擔任全部加工余量的切除工作；校準部6起修光、校準作用，以提高內齒輪的加工精度和表面質量。?后導部7用來保持拉刀最后幾個刀齒的正確位置，防止拉刀在即將離開工件時，因工件下垂而損壞已加工表面質量及刀齒；當拉刀長而重時，后柄部8可以用托架支托拉刀的尾部，防止拉力因自重而下垂。其中漸開線花鍵拉刀的模數為0.15-16，齒數為21-39，壓力角為23-31度。優選的，漸開線花鍵拉刀的模數為12-14，齒數為22-24，壓力角為29-30度。漸開線花鍵拉刀的前導部4和切削部5設置有導流槽，導流槽的入口設置在過渡錐部3,導流槽的出口設置在切削部5的中部。

本發明的加工內齒輪的刀具，通過采用漸開線花鍵拉刀加工內齒輪，并對漸開線花鍵拉刀的參數進行了優化，使其能達到更好的加工效果。本發明的加工內齒輪的刀具加工精度優于一般方法，而且加工效率相對現有技術提高百分之27，一次成型，加工成本大大降低。