[發明專利]雙囊注藥加強型氣管切開插管

無效

• 申請號: 201210159168.8
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN102641539A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 陳寧;余劍波
• 申請（專利權）人: 陳寧;余劍波
• 主分類號: A61M16/04
• 分類號: A61M16/04;A61M31/00;A61F7/12
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 李麗萍

技術領域

本發明涉及一種用于氣管切開手術的醫療器具，尤其涉及一種氣管切開插管。

背景技術

氣管切開插管供臨床在患者和麻醉機間建立人工氣道。當病人病情較重，實施氣管插管進行搶救或大型手術中實施全身麻醉氣管插管后的呼吸管理，由于病情需要，病人不能自主呼吸，而需要較長時間進行機械通氣的ICU及病房，均給予病人實施氣管切開術。然后在切開處插入專用的氣管切開插管。氣管切開也常用于頸部腫瘤手術病人、喉部痙攣病人急救及各種原因導致的呼吸困難病人和疑難氣管插管病人。為了手術術式需要、搶救生命，保持呼吸道通暢多采用氣管切開手術，然后插入專用的氣管切開插管。這種氣管切開手術，主要是從病人解剖結構上講對病人保持呼吸通暢有非常優勢的益處。

如果單純靠口、鼻部插入氣管導管，由于導管必須經過聲門才能達到氣管部。這對非常敏感的聲門部位來講形成一種長期刺激，導致病人嗆咳，精神緊張，時間一長易發生喉部水腫和肺部損傷，如為防止病人嗆咳就必須給予大劑量鎮靜劑或肌肉松弛藥物，不去掉病人的應激反應，這樣的短期治療還是可行的，而長期治療，病人不能自主呼吸易產生肺部感染，大量應用藥物，病人的肝、腎及腦部都易發生并發癥。為此，醫生根據病人情況選擇可進行氣管切開術，減少上述情況的發生。

現使用的氣管切開插管為單氣囊，醫生在插入導管操作中，氣囊碰撞氣管環狀環，氣囊極易發生破裂，氣囊一旦破裂就必須更換新的氣管切開插管，有的病人由于組織結構較硬，頸部短粗，常常更換數個，造成病人痛苦，醫生忙亂和病人經濟損傷。單氣囊氣管切開插管在局部長期壓迫也易對局部組織造成缺血、壞死和感染。而雙層氣囊可交替使用，在內氣囊使用時，外氣囊還有一種緩沖及軟墊作用這樣可以減少前述的弊端。同時，舊的氣切插管為單用塑料，易于打折，造成呼吸阻力增加。現有技術中的氣管切開插管的前端無注藥口，不能在氣管內注藥，這對分泌物較多病人和需要搶救病人無益處。

發明內容

針對上述現有技術，本發明提供一種雙囊注藥加強型氣管切開插管。其中的套囊為內外雙層氣囊，并可注入藥物，在所有伸入病人氣管內部的管段上加有防折的螺旋狀的連續的加強鋼絲。本發明氣管切開插管設計科學、結構簡單，經濟實用，適合在醫院各科系統推廣使用。

為了解決上述技術問題，本發明雙囊注藥加強型氣管切開插管予以實現的技術方案是：包括軸向上彎曲設計的管身，所述管身內設有內套管芯，所述管身的上部設有呼吸機標準接頭和柔性固定帶，所述管身，在伸入病人氣管內部的管段部分設有螺旋狀的加強鋼絲；所述管身的下部套裝有一套囊，所述套囊為雙層套囊，所述雙層套囊包括相互獨立的內充氣套囊和外充氣套囊，所述管身的管壁內嵌有第一充氣管道、第二充氣管道和注藥管道，其中，所述第一充氣管道和第二充氣管道的頂端均分別連接有輸氣管和顯示小囊及注氣口，所述第一充氣管道的底部連接至所述內充氣套囊，所述第二充氣管道的底端連接至所述外充氣套囊；所述注藥管道的頂端連接有注藥導管和注藥口，所述注藥管道的底端設有與氣管連通的出藥口。

本發明雙囊注藥加強型氣管切開插管，其中，所述注藥管道的上部穿過柔性固定帶。位于所述內套管芯底端的插入端為錐形設計，其端面為光滑的弧面。所述內套管芯的頂端設有管芯蓋帽。所述套囊與管身之間通過粘貼部結合。管身下部的外徑尺寸自上而下逐步減小。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

由于本發明氣管切開插管的管身上套裝有一兩層相互獨立的套囊，不但可以交替的對兩個氣囊進行充氣，以免持續的維持一種壓力，造成氣管氣管的局部水腫、缺血或損傷而形成瘢痕狹窄的問題。同時使用雙層套囊，還可以在外充氣套囊中注入少量的鹽水，起到局部降溫的作用。本發明氣管切開插管還可以有效的減少由于單氣囊破裂而需要插拔插管的操作，減輕了病人的痛苦。

附圖說明

圖1是本發明雙囊注藥加強型氣管切開插管的構造示意圖；

圖2是圖1中A-A所示位置剖面放大圖。

圖中：

1、1’-顯示小囊????2、2’-輸氣管

3-管芯蓋帽?????????4-呼吸機標準接頭

5-內套管芯?????????6-柔性固定帶

7-管身?????????????8-注藥口

9-注藥導管?????????10-圈形鋼絲

11-粘貼部??????????12-內充氣套囊

13-外充氣套囊??????14-出藥口

15-插入端????????????21-第一充氣管道