[發(fā)明專利]一種中繼設(shè)備的切換方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210158786.0
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN103428789A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張歡;高偉東;池連剛;潘瑜;高興航;林佩
• 申請（專利權(quán)）人: 普天信息技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號: H04W36/08
• 分類號: H04W36/08;H04W24/00
• 代理公司: 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018
• 代理人: 牛崢;王麗琴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及移動通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種中繼設(shè)備的切換方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有移動通信系統(tǒng)中的用戶設(shè)備(UE)進(jìn)行小區(qū)切換時(shí)，需要估計(jì)自己的移動狀態(tài)，從而根據(jù)移動狀態(tài)對觸發(fā)時(shí)間(TTT，TimeToTrigger)這一切換參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。UE根據(jù)自己在一定時(shí)間間隔中所經(jīng)歷的小區(qū)的數(shù)目來判決移動狀態(tài)。當(dāng)前系統(tǒng)中定義了三個(gè)移動狀態(tài)：常速，中速和高速。UE移動狀態(tài)估計(jì)及TTT調(diào)整準(zhǔn)則如下：

如果在持續(xù)時(shí)間t-Evaluation內(nèi)，經(jīng)歷的小區(qū)數(shù)目超過高速移動小區(qū)數(shù)目門限(n-CellChangeHigh)，則UE進(jìn)入高速移動狀態(tài)，此時(shí)，TTT需要乘以高速調(diào)整因子(sf-High)。

如果在持續(xù)時(shí)間t-Evaluation內(nèi)，經(jīng)歷的小區(qū)數(shù)目超過中速移動小區(qū)數(shù)目門限(n-CellChangeMedium)，但小于高速移動小區(qū)數(shù)目門限(n-CellChangeHigh)，則UE進(jìn)入中速移動狀態(tài)，此時(shí)，TTT需要乘以中速調(diào)整因子(sf-Medium)。

如果在持續(xù)時(shí)間t-HystNormal內(nèi)，經(jīng)歷的小區(qū)數(shù)目小于中速移動小區(qū)數(shù)目門限(n-CellChangeMedium)，則UE進(jìn)入常速移動狀態(tài)，此時(shí)，TTT不需要調(diào)整。以上參數(shù)都是網(wǎng)絡(luò)側(cè)通過高層信令配置給UE的。其中，判決移動狀態(tài)所使用的參數(shù)通過IE“MobilityStateParameters”來指示，如下所示：

用于調(diào)整TTT的參數(shù)通過IE“SpeedStateScaleFactors”來指示，如下所示：

如果網(wǎng)絡(luò)側(cè)為UE配置的測量上報(bào)的觸發(fā)類型為事件觸發(fā)，則UE需要使用TTT參數(shù)來決定一個(gè)時(shí)間間隔，該時(shí)間間隔的起點(diǎn)是鄰小區(qū)的測量結(jié)果滿足測量上報(bào)觸發(fā)事件的進(jìn)入條件，終點(diǎn)是UE上報(bào)該小區(qū)的測量結(jié)果。在TTT期間，UE還可能會對鄰小區(qū)進(jìn)行多次測量，只有所有的測量結(jié)果都滿足觸發(fā)事件的進(jìn)入條件，在TTT結(jié)束時(shí)UE才會進(jìn)行測量上報(bào)。UE的測量上報(bào)過程如圖1所示。

網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)UE的測量上報(bào)進(jìn)行切換判決，之后才會執(zhí)行切換操作，因此TTT越小，意味著UE的測量上報(bào)越快，切換執(zhí)行的越早；反之，TTT越大，則UE的測量上報(bào)越慢，切換執(zhí)行的越晚。對于高速移動狀態(tài)，UE會更快地進(jìn)入到切換目標(biāo)小區(qū)中，此時(shí)UE會將TTT調(diào)整到較小的值，這樣可以更早地執(zhí)行切換，從而避免過晚切換。對于常速移動移動狀態(tài)，UE會更慢地進(jìn)入到切換目標(biāo)小區(qū)中，此時(shí)UE會將TTT調(diào)整到較大的值，這樣可以更晚的執(zhí)行切換，從而避免過早切換。可以看到，UE根據(jù)自己的移動速度來對TTT參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，從而避免過早或過晚切換，提高切換的成功率。

目前，越來越多的高速移動的無線通信設(shè)備需要接入到移動通信系統(tǒng)中，其中最具代表性的就是3GPP正在討論的移動中繼設(shè)備。為了改善高鐵場景下的高速移動用戶的服務(wù)質(zhì)量，3GPP在LTE-Advanced系統(tǒng)中引入了移動中繼技術(shù)。移動中繼的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如圖2所示。通過在高鐵車廂205上安裝移動中繼設(shè)備202，車廂中的用戶設(shè)備(UE，User?Equipment)(UE1或UE2)可以通過移動中繼設(shè)備202接入到移動通信網(wǎng)絡(luò)中。UE通過接入鏈路（accesslink）與移動中繼設(shè)備202通信，移動中繼設(shè)備202通過回傳鏈路（backhaullink）與宿主基站（Donor?eNB，DeNB）201通信，從而通過兩跳傳輸?shù)姆绞綖閁E提供移動通信服務(wù)。對宿主基站201來說，移動中繼設(shè)備202相當(dāng)于一個(gè)UE；對于車廂中的UE1或UE2來說，移動中繼設(shè)備202相當(dāng)于一個(gè)基站。當(dāng)高鐵運(yùn)行時(shí)，移動中繼設(shè)備202需要在不同的宿主基站之間進(jìn)行切換，即移動中繼設(shè)備的回傳鏈路需要從一個(gè)宿主基站切換到另一個(gè)宿主基站上；而車廂中的UE始終通過移動中繼的接入鏈路與其相連，并不需要更換小區(qū)，因此UE并不需要執(zhí)行切換過程。這樣的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)避免了車廂中大量UE的群組切換問題，減少了網(wǎng)絡(luò)的信令開銷，但同時(shí)給移動中繼設(shè)備的回傳鏈路的切換帶來了新的挑戰(zhàn)。

移動中繼設(shè)備只能接入到DeNB的小區(qū)中，如果在移動中繼設(shè)備的切換過程中，源DeNB選擇一個(gè)非DeNB作為目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，則該切換會失敗，從而給移動中繼設(shè)備的接入鏈路帶來較大的服務(wù)中斷時(shí)延，降低整個(gè)中繼系統(tǒng)的QoS性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種中繼設(shè)備的切換方法，可以確保中繼設(shè)備切換的目標(biāo)小區(qū)一定是宿主基站小區(qū)。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種中繼設(shè)備的切換方法，包括如下步驟：

A、網(wǎng)絡(luò)側(cè)指示中繼設(shè)備哪些小區(qū)是宿主基站DeNB小區(qū)；