[發明專利]汽車前面罩鉸鏈

無效

• 申請號: 201210158054.1
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN103422744A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 曾陽;崔廣科;崔玉華;張勇;李曉磊
• 申請（專利權）人: 老河口圣德汽車附件有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車構件，具體的說是一種汽車前面罩鉸鏈。

背景技術

汽車在行駛過程中，其前面罩會經常開啟對發動機進行檢查維護，而前面罩在頻繁和往復多次的開啟和關閉過程中，所連接的活動鉸鏈很易磨損，導致活動間隙過大，直接影響正常使用和前面罩的封閉狀態。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車前面罩鉸鏈，可提高鉸鏈的使用壽命，并可隨時通過更換構件方式維護正常的使用。

本發明包括鉸鏈的下鉸鏈體和上鉸鏈體，兩者之間通過銷軸相連接，在下鉸鏈體上分布有四個固定孔，所采用的技術方案在于：在下鉸鏈體的中間處設置有一個用于加固的工藝孔。

上述技術方案包括：在下鉸鏈體和上鉸鏈體相連的銷軸兩端各套有一個可更換的耐磨襯套。

本發明的有益效果在于：通過所設置的工藝孔，可讓下鉸鏈體與車體相連時，能更好穩固，同時，還可讓下鉸鏈體在加工時能更好的固定加工件，使之不會產生錯位誤差，耐磨套可以提高上鉸鏈體和下鉸鏈體的使用壽命，有利鉸鏈的維修和保養，并有利汽車前面罩的正常使用和汽車行駛安全。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳述。

附圖為本發明結構示意圖。

具體實施方式

附圖實施例所示：鉸鏈的下鉸鏈體1和上鉸鏈體2，兩者之間通過銷軸3相連接，在下鉸鏈體1上分布有四個固定孔5，在下鉸鏈體1的中間處設置有一個用于加固的工藝孔6。在下鉸鏈體1和上鉸鏈體2相連的銷軸3兩端各套有一個可更換的耐磨襯套4。

本技術方案實施時，所述下鉸鏈體1與上鉸鏈體2之間相連的銷軸3，可采用鉚接方式，以此可確保使用的安全性和穩定可靠性。