[發明專利]雙缸運動承接緩沖裝置無效
| 申請號: | 201210158005.8 | 申請日: | 2012-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN102672520A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 李文俊 | 申請(專利權)人: | 典發食品(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215214 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運動 承接 緩沖 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及了一種雙缸運動承接緩沖裝置,屬于機械技術領域。
背景技術
在日常的生產生活中,承接緩沖裝置被廣泛使用,通過它可以實現將產品從一個裝置或工位承接到另一個裝置或工位的過程。現有的承接緩沖裝置通常使用雙氣缸驅動,但是現有的承接裝置通常為固定連接結構,一旦兩個氣缸推出的時間或者推出速率有所不同的話,容易造成承接盤扭曲甚至卡住的現象,導致無法完成承接緩沖過程。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種雙缸運動承接緩沖裝置,通過將承接緩沖裝置的上、下連桿與其滑槽4之間設置為可活動連接,有效的避免了承接緩沖裝置因驅動氣缸不同步而導致扭曲卡在的現象。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
一種雙缸運動承接緩沖裝置,包括兩個平行的基座和可相對所述基座移動的兩個滑槽,所述兩個滑槽之間連接有下連桿和上連桿,所述下連桿和上連桿與滑槽之間為可活動連接。
前述的雙缸運動承接緩沖裝置,其特征在于:所述兩個滑槽上分別連接有第一氣缸和第二氣缸。
前述的雙缸運動承接緩沖裝置,其特征在于:所述下連桿和上連桿與滑槽之間通過活動插銷可活動連接。
本發明的有益效果是:通過將承接緩沖裝置的上、下連桿與滑槽之間通過活動插銷連接,使上、下連桿在水平面內可相對滑槽轉動,當承接緩沖裝置因驅動氣缸不同步時,通過上、下連桿的轉動,避免了承接緩沖裝置的扭曲,從而消除了卡住現象。
附圖說明
圖1是本發明雙缸運動承接緩沖裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合說明書附圖,對本發明作進一步的說明。
如圖1所示,一種雙缸運動承接緩沖裝置,包括兩個平行的基座1和可相對所述基座1移動的兩個滑槽4,所述兩個滑槽4之間連接有下連桿5和上連桿6,所述下連桿5和上連桿6與滑槽4之間為可活動連接,所述兩個滑槽,4上分別連接有第一氣缸2和第二氣缸3,所述下連桿5和上連桿6與滑槽4之間通過活動插銷7可活動連接。
通過第一氣缸2和第二氣缸3驅動兩個滑槽4,當兩個氣缸并不是同步驅動時,通過上、下連桿相對滑槽4的轉動補償兩個滑槽4的位移差,有效的避免了承接緩沖裝置因驅動氣缸不同步而導致扭曲卡在的現象。
綜上所述,本發明提供的一種雙缸運動緩沖承接裝置,通過將承接緩沖裝置的上、下連桿與其滑槽4之間設置為可活動連接,有效的避免了承接緩沖裝置因驅動氣缸不同步而導致扭曲卡在的現象。
????以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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