[發明專利]一種遙控窗簾的導軌連接結構無效
| 申請號: | 201210157575.5 | 申請日: | 2012-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN102657468A | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發明(設計)人: | 吳治高 | 申請(專利權)人: | 吳治高 |
| 主分類號: | A47H1/04 | 分類號: | A47H1/04 |
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| 地址: | 546300 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 遙控 窗簾 導軌 連接 結構 | ||
技術領域
本發明涉及日常用品的技術領域,具體地是一種遙控窗簾的導軌連接結構。
背景技術
遙控窗簾實現了遙控自動開啟或閉合,停電時還可以手動開啟或閉合,安全可靠,使用方便,高雅大方,市場廣闊。但是,現有的遙控窗簾,特別是遙控窗簾的導軌,結構復雜,槽型各異,有單軌也有雙軌,導軌必須專門制作,不能充分利用現有的標準構件或成熟構件,增加了加工制造的零散度、難度和成本。
發明內容
本發明的目的是克服現有的遙控窗簾,特別是遙控窗簾的導軌存在的缺點,提供一種遙控窗簾的導軌連接結構。
本發明通過下述技術方案予以實現。
一種遙控窗簾的導軌連接結構,包括導軌、吊環拉桿,其特征是,鏈條導軌與窗簾導軌平行連接,窗簾導軌上安裝有吊環,吊環拉桿一端穿過首個開閉吊環的孔口,另一端安裝在鏈條導軌中的離合器上。
所述鏈條導軌為遙控車庫門開門機的鏈條導軌。
所述平行連接,可以使用焊接方法將鏈條導軌與窗簾導軌平行連接為一體;不能使用焊接方法時,可以在鏈條導軌上設置連接件,通過連接件將鏈條導軌與窗簾導軌平行安裝連接為一體。
所述吊環拉桿為電動伸縮門上的槍尖,其安裝方法是,將離合器上的彎刀去掉,在彎刀的安裝孔處安裝吊環拉桿。
本發明的有益效果是:全部直接利用現有的成熟構件,只經過簡單的連接加工,大大減少了加工制造的零散度、難度和成本,具有制造容易、安全可靠、使用方便、高雅大方優點,廣泛適應于現代家庭、賓館和公共場所。
附圖說明
圖1是本發明實施例1的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視示意圖;
圖3是圖2中的離合器的橫向剖視示意圖;
圖4是本發明實施例2的結構示意圖;
圖5是圖4的俯視示意圖。
具體實施方式
實施例1(單向開閉窗簾的導軌連接結構)
圖1、2、3中,遙控車庫門開門機的鏈條導軌1與窗簾導軌2平行連接,窗簾導軌2上安裝有吊環21,吊環拉桿3一端穿過首個開閉吊環211的孔口,另一端安裝在鏈條導軌1中的離合器11上。
工作時,離合器檔塊112與鏈條12的一條邊閉合,遙控車庫門開門機的電機帶動鏈條12正或反方向運動,鏈條12帶動離合器11左或右滑動,離合器11帶動首個開閉吊環211左或右平移,從而達到窗簾單向自動開啟或閉合目的。
實施例2(雙向開閉窗簾的導軌連接結構)
圖4、5中,在實施例1的基礎上,在窗簾導軌2上增加吊環B21,在鏈條導軌1上增加一個離合器B11與一個吊環拉桿B3。離合器B11與離合器11中心對稱,吊環拉桿B3一端穿過吊環B21的首個開閉吊環B211的孔口,另一端安裝在鏈條導軌1中的離合器B11上。
工作時,離合器檔塊112與鏈條12的一條邊閉合,離合器檔塊B112與鏈條12的另一條邊閉合;遙控車庫門開門機的電機帶動鏈條12正或反方向運動,鏈條12帶動離合器11左或右滑動,同時鏈條12帶動離合器B11右或左滑動;離合器11帶動首個開閉吊環211左或右平移,離合器B11帶動首個開閉吊環B211右或左平移,從而達到窗簾雙向自動開啟或閉合目的。
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