[發明專利]基于靜態汽車衡軸數與軸重自動識別的裝置及方法

無效

• 申請號: 201210157150.4
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102661776A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 李建國
• 申請（專利權）人: 西安百中電子科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于靜態汽車衡軸數與軸重自動識別的裝置，其特征在于，包括車輛分離器(4)、靜態汽車衡秤體(3)、第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)、串并聯混合連接接線盒、測量儀表(6)、數據管理計算機(7)；車輛分離器(4)接入測量儀表(6)中，通過車輛分離器(4)的信號變化以確認車輛是否開始上秤；第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)與靜態汽車衡秤體(3)組成整個測量的主體；第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)接入串并聯混合連接接線盒，實現第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)中各自包含的傳感器并聯，同時第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)的輸出實現串聯；串并聯混合連接接線盒分兩路接入測量儀表(6)，分別是：第一傳感器組(1)的輸出及第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)串聯后作為靜態汽車衡的整體輸出；測量儀表(6)利用車輛分離器(4)的變化情況、第一傳感器組(1)的輸出來確定上秤車輛的軸數；然后利用靜態汽車衡的整體輸出來檢測出上秤車輛軸重與上秤車輛的總重；最后測量儀表通過指定協議將數據發送給數據管理計算機(7)。

2.基于靜態汽車衡軸數與軸重自動識別的方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步：通過車輛分離器(4)循環判斷汽車是否開始上秤，如開始上秤則執行第二步，如沒有車輛上秤則繼續等待車輛分離器(4)的汽車上秤信號；

第二步：讀取第一傳感器組(1)、第二傳感器組(2)串聯后的輸出數據；得出當前靜態汽車衡的基準值Wo；

第三步：采集第一傳感器組(1)的數據，對第一傳感器組(1)的數據進行濾波；

第四步：對第一傳感器組(1)的數據進行分析，得出上秤車輛的軸數；

第五步：判斷軸數是否增加，如增加則執行第六步；如沒有增加則執行第八步；

第六步：讀取第一傳感器組(1)的數據，對第一傳感器組(1)串聯后的輸出數據；

第七步：求出上秤車輛軸數所對應的軸重；

第八步：通過車輛分離器(4)判斷車輛上秤是否結束；如果結束，則執行第九步；如果沒有結束，則執行第三步；

第九步：讀取第一傳感器組(1)的數據，對第一傳感器組(1)串聯后的輸出數據；

第十步：得出上秤車輛的軸數，軸重及總重；

第十一步：上傳到數據管理計算機(7)。