[發明專利]一種載波聚合的發送、接收方法和裝置

在審

• 申請號: 201210156934.5
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN103428141A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 王競
• 申請（專利權）人: 北京新岸線移動多媒體技術有限公司
• 主分類號: H04L27/26
• 分類號: H04L27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于移動通信領域，尤其涉及一種載波聚合的發送、接收方法和裝置。

背景技術

載波聚合是4G移動通信系統和802.11ac系統的關鍵技術之一。在目前所有系統的載波聚合技術中，都有同一個特點，就是：子載波數量隨聚合載波的增加而增多。

以LTE-Advanced系統為例，分量載波以20MHz為基本帶寬時，每個分量載波共有1200個有效子載波，FFT變換采用2048點快速傅立葉變換。若聚合2個分量載波，系統帶寬可達40MHz，FFT變換需要4096點快速傅立葉變換；若聚合4個分量載波，系統帶寬可達80MHz，FFT變換需要8192點快速傅立葉變換。

通信原理中最基本的奈奎斯特(Nyquist)定理證明：信號無失真采樣的最小速率是其信號帶寬的2倍。若信號帶寬是20MHz，無失真最小采樣速率為40MHz。在頻譜聚合系統中，尤其是連續頻譜聚合，信號帶寬越大，基帶采樣速率越高。在正交頻分復用（OFDM）系統中，信號帶寬越大，采樣速率越高，每個OFDM符號內的樣點數量越多，信號處理也就越復雜。

雖然快速傅立葉變換對于現代微電子技術已經不再是技術瓶頸，但大規模傅立葉變換無疑帶來芯片面積、功耗、成本或者處理延遲的增加。

對于未來移動通信或無線接入系統，提升空口容量只有兩個選擇：（1）提升頻譜效率，即：每Hz可承載的比特數量；（2）增加頻譜帶寬。第一種選擇受限于香濃信息論。伴隨Turbo和LDPC編碼的出現，工程師已經越來越逼近香濃信息論的容量極限。Forschini和Telatar等科學家開拓的MIMO技術可利用空間獨立并行信道大幅提升系統頻譜效率，但是在實際應用中，MIMO技術不僅對無線信道有著強烈依賴，而且給工程設計也帶來諸多不變。因此，4G移動通信系統和802.11ac都將增加頻譜帶寬視作提升空口容量的重要途徑。

發明內容

有鑒于此，本發明的一個目的是提供一種載波聚合的發送、接收方法和裝置，既能夠擴展帶寬，又不會增加數字基帶信號的處理復雜度，不會提高對硬件的要求。

為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵或重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種載波聚合的發送方法，包括：

對待發送的數據進行載波聚合發送處理，將得到的OFDM符號在聚合頻帶上發送出去；其中，

所述聚合頻帶由連續的N個單載波系統物理層基本傳輸帶寬聚合而成，N為大于1的實數；

載波聚合系統發射機中各時鐘采用對應的單載波系統發射機中各時鐘的N倍頻率；

快速傅里葉逆變換(IFFT)的變換點數采用與單載波系統發射機中的IFFT的變換點數相同。

較佳地，在進行發送處理時，保持時間域各信道占用的OFDM符號索引位置不變；和/或，保持頻率域各信道占用的OFDM子載波索引位置不變。

為了解決上述技術問題，本發明還提供了一種載波聚合的發送裝置，包括：

處理模塊，用于對待發送的數據進行發送處理，得到OFDM符號；所述處理模塊具有多個時鐘，各時鐘頻率為對應的單載波系統的處理模塊中各時鐘頻率的N倍；發送處理時采用的IFFT的變換點數與單載波系統的發送處理模塊中IFFT的變換點數相同；

發送模塊，與所述處理模塊相連，用于將所述OFDM符號在聚合頻帶上發送出去；所述聚合頻帶由連續的N個單載波系統物理層基本傳輸帶寬聚合而成；N為大于1的實數。

較佳地，所述處理模塊，在進行發送處理時，保持時間域各信道占用的OFDM符號索引位置不變；和/或，保持頻率域各信道占用的OFDM子載波索引位置不變。

較佳地，N為整數。

為了解決上述技術問題，本發明還提供了一種載波聚合的接收方法，包括：

在聚合頻帶上接收載波信號，對接收到的載波信號進行接收處理；其中，

所述聚合頻帶由連續的N個單載波系統物理層基本傳輸帶寬聚合而成，N為大于1的實數；

所述載波聚合系統接收機中各時鐘采用對應的單載波系統接收機中各時鐘的N倍頻率；

所述載波聚合系統接收機中采用的快速傅里葉變換(FFT)的變換點數與單載波系統接收機中的FFT的變換點數相同。