[發(fā)明專利]一種低功耗且全時工作的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210156330.0
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN103419575A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 鄭勇
• 申請（專利權）人: 蘇州駛安特汽車電子有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;H04B1/16
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 陳麗新

1.一種低功耗且全時工作的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，所述輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)包括一安裝在輪胎上的傳感發(fā)射器和一中央監(jiān)控器，所述中央監(jiān)控器包括電源、電源轉換器，中央處理器，無線射頻接收器，所述電源通過所述電源轉換器給所述中央處理器和所述無線射頻接收器供電，其特征在于：所述傳感發(fā)射器間隔發(fā)送一組數(shù)據(jù)P，所述數(shù)據(jù)P包含由38個曼徹斯特編碼的“0”組成的喚醒頭以及輪胎有效壓力、溫度的數(shù)據(jù)，所述喚醒頭的持續(xù)時間長度為時間D；

所述中央監(jiān)控器每間隔一段時間B開啟所述無線射頻接收器一段時間C；

所述時間D與所述時間B存在交集；在所述時間C內(nèi)所述無線射頻接收器接收到喚醒頭中任意1比特所述38個曼徹斯特編碼的“0”，則維持所述無線射頻接收器的開啟狀態(tài)，繼續(xù)接收所述傳感發(fā)射器發(fā)送的數(shù)據(jù)P,直到接收到的第N個數(shù)據(jù)不符合所述曼徹斯特編碼，則立刻關閉所述無線射頻接收器，進入休眠。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種低功耗且全時工作的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述中央監(jiān)控器間隔開啟所述無線射頻接收器的時間B為相同固定值。

3.根據(jù)權利要求1所述一種輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)降低功耗的方法，其特征在于：所述傳感發(fā)射器間隔發(fā)送一組數(shù)據(jù)P的時間相同固定值。

4.根據(jù)權利要求1至3任一權利所述的一種低功耗且全時工作的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)還包括有顯示器，所述中央監(jiān)控器將接受的數(shù)據(jù)P信息顯示在顯示器上。

5.一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)降低功耗的方法，其特征在于：所述輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)中安裝在輪胎上的傳感發(fā)射器間隔發(fā)送一組數(shù)據(jù)P，所述數(shù)據(jù)P包含由38個曼徹斯特編碼的“0”組成的喚醒頭以及輪胎有效壓力、溫度的數(shù)據(jù)；所述喚醒頭的持續(xù)時間長度為時間D；

所述輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)還包括中央監(jiān)控器，所述中央監(jiān)控器包括電源、電源轉換器，中央處理器，無線射頻接收器；

所述中央監(jiān)控器每間隔一段時間B開啟所述無線射頻接收器一段時間C，所述無線射頻接收器將接收到的所述數(shù)據(jù)P傳遞給所述中央處理器；

所述時間D與所述時間B存在交集；

在所述時間C內(nèi)所述無線射頻接收器接收到喚醒頭中任意1比特所述38個曼徹斯特編碼的“0”，則維持所述無線射頻接收器的開啟狀態(tài)，繼續(xù)接收所述傳感發(fā)射器發(fā)送的數(shù)據(jù)P,直到接收到的第N個數(shù)據(jù)不符合所述曼徹斯特編碼，則立刻關閉所述無線射頻接收器，進入休眠。

6.根據(jù)權利要求5所述一種輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)降低功耗的方法，其特征在于：所述中央監(jiān)控器間隔開啟所述無線射頻接收器的時間B為相同固定值。

7.根據(jù)權利要求5所述一種輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)降低功耗的方法，其特征在于：所述傳感發(fā)射器間隔發(fā)送一組數(shù)據(jù)P的時間相同固定值。