[發明專利]具有水下控制船的游樂場乘坐裝置

有效

• 申請號: 201210156233.1
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN102961872A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: M·W·薩姆納
• 申請（專利權）人: 迪斯尼實業公司
• 主分類號: A63G3/00
• 分類號: A63G3/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 曲瑩

技術領域

本發明總的涉及一種水上或基于船的游樂場乘坐裝置(ride)，并且，更具體地涉及一種構造成允許每個船以可變的速度選擇性地操作的船乘系統(boat?ride?system)。該乘坐系統可以提供水下控制以管理或設定船與船之間的間隔以及沿著乘坐路徑(例如沿著水道或通道的長度)船的位置以增強展示給乘坐的乘客的同步顯示。該乘坐系統還可以適用于允許選擇性控制和改變船相對于行進方向的朝向，例如轉動船使其面向左或右(并且使船沿著乘坐路徑側向移動)或者甚至使船面向后方(并且使船沿著乘坐路徑向后移動)。

背景技術

游樂場在世界范圍持續流行并且每年有數億人游覽游樂場。游樂場工作人員經常尋找用于乘坐裝置的新設計，并且通常期望每個乘坐裝置將較慢的部分或段結合至它們的乘坐裝置以允許它們提供一種“展示(show)”，其中當運載工具前進通過這樣的展示部時，動畫、電影、三維(3D)效果以及圖像、聲音、以及其它效果被呈現出來。該乘坐裝置的展示部經常在感應到運載工具出現時運行或啟動，并且一般地被設計成當運載工具以特定的速度行進通過展示部時(例如沿著乘坐路徑運載工具的準確位置是已知的)效果最好。

具有浮動運載工具的船或水上乘坐裝置尤其是在旺季期間很受游樂場游客歡迎，并且船乘裝置一般地被設計成模擬諸如漂流筏或機動船的浮動船的移動。普通的船乘裝置可以包括各具有設置在船的側部上的引導輪，例如設置在看不到在水位線以下，以接觸水通道或水槽的側部。此外，輪可以設置在船的底部以使船在水槽的傾斜的底表面上滾動。每個船通過沿期望的行進方向將一定體積的水推動至水槽下而沿著水槽的長度向前移動。水槽可以是斜的以提供水的重力流和/或可以設置水泵以在水槽的平坦或較小傾斜的部分移動水。

使用流動水是一種經過驗證并且簡單類型的推動，但是船乘裝置的很多局限性限制形成新設計以及船乘裝置(boat?ride)內復雜的、同步展示元件的整合。首先，船一般地限制在它們的行程中使得它們只能面向前或圍繞一些河流筏乘坐裝置隨機旋轉。船乘裝置的這種特性產生了控制乘客的視線的局限，與運載工具可以控制成沿著導軌面向任意方向的干式乘坐系統相比，其難以有效地為乘客呈現展示元件。

其次，船可以各自以不同的速度行進，速度例如在2至4英尺每秒的速度范圍內變化。該較寬的速度變動可能是由于船的負載不同造成的，例如承載不同數量和大小的乘客。由于水流速率在通道內發生變化(例如較輕的船無法到達的特定的深度(或少量)的速度較快)，因此變化負載導致較重的船比較輕負載的船行進的更快。由于較快的船趕上了較慢的船或將較慢的船遠遠地拋了后面，因此這造成船的間隔不相等(例如，變化的船與船之間的間隔)。在容納乘客較多的乘坐裝置里，船相對較近地一起發送，船速度的正常變動使得船簇擁在一起或者分散開，這兩種結果一般都不是乘坐裝置的工作人員所期望。試驗已經證明相等負載的船可以經歷的速度變動達到百分之三，而不等負載的船可以經歷的速度變動達到百分之九。具有不可預見且變化的船速(以及，因此不確定的位置)的船乘裝置阻擋了定時或觸發的單獨的展示場景的吸引力。

船乘裝置能夠被設計以解決變化的速度的問題，但是這些乘坐裝置對很多游樂場工作人員而言具有有限的吸引力。例如，變化的船速度可以通過采用基于乘坐裝置的展示場景部上游的船的負載(以及，因此，水槽中流動的水的預期的行進速度)將船分類的精心的復雜方法來解決。將船分類的正確的方法一般地為機械的，但是這些機械的分類裝置常常易于期望地中斷船乘裝置的“自由浮動”的感覺和速度。在一些船乘裝置中，水槽內設置有移動的纜索，并且每個船被系到纜索上使得其通過與纜索一起拉動被推動而不是通過水的移動而被推動。這種牽引纜索式乘坐裝置在一些應用中很有用，但是這些乘坐裝置通常限于單一的船速、平坦的或者沒有傾斜的構造以避免船相撞，并且限于面向前方的船的朝向(即，單一的乘客視線)。

因此，仍然需要用于游樂場中的改進的船乘裝置。優選地，船乘系統可以設置成對沿著乘坐行進路徑的每只船的速度、位置、以及朝向提供更好的控制以允許展示場景更好地同步于通過乘坐裝置的船的移動并且相比于現有的使用水流推動船的乘坐裝置為乘客提供新的以及不同的乘坐體驗。

發明內容