[發明專利]便于散熱的牽引吊裝工具

有效

• 申請號: 201210156123.5
• 申請日: 2012-05-16
• 公開（公告）號: CN102659051A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 沈敏穎;紀定波;丁凱
• 申請（專利權）人: 寧波三羅機械有限公司
• 主分類號: B66D3/22
• 分類號: B66D3/22;B66D3/26
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;方聞俊

1.一種便于散熱的牽引吊裝工具，包括外殼(1)；

輪轂(2)，可旋轉地支撐于所述外殼(1)內，所述輪轂(2)上纏繞有繩索(4)，繩索(4)的固定端與輪轂(2)固定，繩索(4)的自由端穿出外殼(1)前端的開口并與前掛鉤(11)相連；

后掛鉤(10)，其與外殼(1)相對固定并外露出外殼(1)的后端；

用以驅動輪轂(2)旋轉的電機(5)，固定在外殼(1)內，電機的殼體上設有散熱孔(52)；

其特征在于：還包括

內部具有散熱通道(91)的散熱殼體(9)，散熱殼體(9)上開有外形與電機(5)的殼體相配的穿孔(92)，穿孔(92)的孔壁上具有與所述散熱通道(91)連通的進口(93)，散熱通道(91)的出口(94)鄰近外殼(1)后端的開口(12)，所述散熱殼體(9)通過穿孔(92)套設并固定在電機(5)的殼體上，電機(5)的殼體上的散熱孔(52)位于穿孔(92)孔壁上的進口(93)內。

2.根據權利要求1所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述散熱殼體(9)有前殼(9a)和后殼(9b)對合固定而成，所述散熱通道(91)由內至出口(94)逐漸縮小。

3.根據權利要求1所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述外殼(1)內固定有彼此平行間隔設置的第一支架(3a)和第二支架(3b)，第一支架(3a)和第二支架(3b)的后端外伸出外殼，所述輪轂(2)可旋轉地支撐于所述第一支架(3a)和第二支架(3b)之間，所述電機固定在第一支架(3a)和第二支架(3b)之間，所述后掛鉤(10)轉動連接在第一支架(3a)和第二支架(3b)的后端。

4.根據權利要求3所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：還包括

壓板(6)，其后部能上下擺動地支撐于所述第一支架(3a)和第二支架(3b)之間，該壓板(6)的下端面壓制在所述纏繞于輪轂(2)上的繩索(4)上；

拉簧(7)，拉簧(7)的下端固定在位于第一支架(3a)和第二支架(3b)之間中部的連接軸(8)上，拉簧(7)的上端固定在壓板(6)上，從而使壓板(6)保持向下壓緊在所述纏繞于輪轂(2)上的繩索(4)上的趨勢。

5.根據權利要求4所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述輪轂(2)的周面上設有螺旋槽(21)，該螺旋槽(21)的凹槽部外形與所述繩索(4)相適配。

6.根據權利要求4所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述壓板(6)的前邊沿(61)向上彎曲翹起。

7.根據權利要求4所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述壓板(6)的后部具有沿寬度方向貫穿的軸孔(62)，所述第一支架(3a)和第二支架(3b)的內壁上固定有轉軸(31)，所述轉軸(31)插設在壓板的軸孔(62)內。

8.根據權利要求4所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述拉簧(7)的下鉤部勾設在所述連接軸(8)上，拉簧(7)的上鉤部穿出壓板(6)的穿孔(63)后勾設在位于壓板(6)上方的卡銷(71)上。

9.根據權利要求1～8中任一權利要求所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述電機(5)的輸出軸(51)通過行星齒輪減速傳動機構與所述輪轂(2)傳動連接以驅動輪轂(2)旋轉。

10.根據權利要求9所述的便于散熱的牽引吊裝工具，其特征在于：所述行星齒輪減速傳動機構包括能旋轉的雙聯齒輪(13)、行星齒輪組，所述雙聯齒輪(13)具有斜齒輪部(131)和小齒輪部(132)，所述斜齒輪部(131)與電機的輸出軸(51)上的斜齒部嚙合，所述行星齒輪組安裝在減速器殼(14)內，該減速器殼(14)固定在第一支架(3a)的外端面上，所述減速器殼(14)內轉動安裝有齒輪(15)，齒輪(15)的小齒部(151)與行星齒輪組中的三個小齒輪(16a)嚙合，齒輪的大齒部(152)外伸出減速器殼(14)前端并通過過渡齒輪(17)與雙聯齒輪的小齒輪部(132)傳動嚙合；所述行星齒輪組的齒圈部(18)的中心位置處設置有能隨齒圈部(18)旋轉的傳動齒輪軸(16b)，所述輪轂(2)的外側壁上開有連接孔(22)，連接孔(22)的孔壁內成型有內齒部(23)，所述傳動齒輪軸(16b)穿設在連接孔(22)內并與所述內齒部(23)嚙合。