[發(fā)明專利]一種泊位式單軌全能趟門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210156096.1
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN102661105A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設計）人: 楊永強
• 申請（專利權）人: 楊永強
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B7/16;E05C17/60
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

1.一種泊位式單軌全能趟門，包括有門框（1）和安裝在所述門框（1）上的兩扇以上的趟門（2），其特征在于：所述門框（1）內包括有供給所述趟門（2）橫向滑動的滑動腔部分（11）和供給所述趟門（2）縱向泊入并鎖緊的鎖定腔部分（12），每扇所述趟門（2）均可切換至所述滑動腔部分（11）內和所述鎖定腔部分（12）中的任一鎖定位（121）上。

2.根據權利要求1所述的泊位式單軌全能趟門，其特征在于：每扇所述趟門（2）的頂部和底部分別設有可伸出、收回的軸輪（21）和橫向滑輪（22），所述軸輪（21）和橫向滑輪（22）與所述趟門（2）上設有的狀態(tài)切換控制系統(tǒng)連接，所述滑動腔部分（11）相對應位置設有與所述軸輪（21）和橫向滑輪（22）相適配的滑槽（13）和橫向滑軌（14），所述趟門（2）位于所述滑動腔部分（11）內橫向滑動時，所述軸輪（21）和橫向滑輪（22）分別可滑動地置于所述橫向滑槽（13）內和橫向滑軌（14）上。

3.根據權利要求2所述的泊位式單軌全能趟門，其特征在于：每扇所述趟門（2）的底部還設有縱向滑輪（23），所述門框（1）位于每一所述鎖定位（121）的上門框和下門框上設有分別與所述軸輪（21）和縱向滑輪（23）相適配的縱向滑槽（15）和縱向滑軌（16），所述縱向滑槽（15）與所述橫向滑槽（13）相連接，所述趟門（2）在所述滑動腔部分（11）與鎖定腔部分（12）切換運動時，所述軸輪（21）和縱向滑輪（23）可滑動地置于所述縱向滑槽（15）內和縱向滑軌（16）上。

4.根據權利要求3所述的泊位式單軌全能趟門，其特征在于：每扇所述趟門（2）的頂部和底部還設有可伸出、收回的鎖定桿（24），所述鎖定桿（24）與所述趟門（2）上設有的狀態(tài)切換控制系統(tǒng)連接，所述門框（1）位于每一所述鎖定位（121）的上門框和下門框上分別設有與所述鎖定桿（24）相適配的鎖定孔（122），鎖定時，所述鎖定桿（24）伸出插入至所述鎖定孔（122）內。

5.根據權利要求4所述的泊位式單軌全能趟門，其特征在于：每扇所述趟門（2）其中一側的底部還設有可伸出和收回的銷軸（25），所述銷軸（25）與所述趟門（2）上設有的所述狀態(tài)切換控制系統(tǒng)連接，所述門框（1）位于滑動腔部分（11）相應一側的上門框和下門框上設有與所述趟門（2）數量一致的上銷孔（17）和下銷孔（18），每扇所述趟門（2）的銷軸（25）和與該銷軸（25）同側的軸輪（21）軸芯分別可伸出并逐一插入對應的所述下銷孔（18）和上銷孔（17）內，轉動折疊一起。

6.根據權利要求5所述的泊位式單軌全能趟門，其特征在于：所述軸輪（21）、橫向滑輪（22）、縱向滑輪（23）和鎖定桿（24）一并設于所述趟門（2）的四個門角內，所述銷軸（25）設于所述趟門（2）其中一側底部的門角內。