[發(fā)明專利]伸縮式U型管用運輸平臺

有效

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• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102700886A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 姚峰;余強;劉帝;葉展
• 申請（專利權）人: 張家港化工機械股份有限公司
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02;B65G35/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松;陳忠輝

技術領域

本發(fā)明涉及U型管用運輸平臺。

背景技術

目前使用的U型管用運輸平臺，是一個一體式的框架結構的平臺，由于U型管的型號較多，長度不一，不同型號的U型管要求有不同長度的運輸平臺與之配合使用。為不同型號的U型管分別制作不同長度的運輸平臺不僅成本耗費較大，而且一個運輸平臺的占用面積就已經比較大，多個不同的運輸平臺會占用更多的使用空間，使得運輸平臺的存放非常不方便。

發(fā)明內容

本發(fā)明需要解決的問題的是：提供一種能滿足不同U型管的長度，空間占用少、便于存放的伸縮式U型管用運輸平臺。

為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術方案是：伸縮式U型管用運輸平臺，包括：主平臺，在主平臺的兩側分別設置有一個移動平臺，每個移動平臺的外端均設置有外滾輪，移動平臺的里端兩側均設置有內滾輪，所述的外滾輪均支承在地坪上，所述的兩側的內滾輪分別對應支承在主平臺兩側的軌道上；在每個移動平臺的兩側與主平臺之間均設置有能防止移動平臺晃動的導向輪組件。?

進一步地，前述的伸縮式U型管用運輸平臺，其中，所述的導向輪組件的結構包括：位于軌道內側的輪架，輪架上設置有導向輪，所述的導向輪能在對應軌道的內側面上滾動，所述的輪架套裝在調節(jié)桿上，輪架內的調節(jié)桿上設置有圓環(huán)形安裝凹槽，輪架上的螺栓伸入到安裝凹槽內，所述的調節(jié)桿水平支承在移動平臺上的兩個安裝環(huán)內，且調節(jié)桿與其中一個安裝環(huán)之間螺紋連接。

進一步地，前述的伸縮式U型管用運輸平臺，其中，所述的兩個移動平臺上均設置有與定位銷配合使用的若干定位孔，所述的定位銷通過鎖鏈焊接在主平臺的兩側。

本發(fā)明的優(yōu)點是：在主平臺的兩側設置了移動平臺，使用時，可以根據U型管的長度，將移動平臺向外拉出不同的距離，從而使一架運輸平臺可滿足多個不同型號的U型管的使用要求，節(jié)約了運輸成本；閑置時，可將兩側的移動平臺向主平臺內縮回，使移動平臺位于主平臺內，這樣大大節(jié)約了占地空間，便于存放和運輸。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述的伸縮式U型管用運輸平臺的結構示意圖。

圖2是圖1中仰視方向示意圖。

圖3是圖1中A-A方向所視的導向輪組件部分的結構示意圖。

圖4是圖1中B-B方向所視定位銷與定位孔的配合示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

如圖1、圖2、圖3所示，伸縮式U型管用運輸平臺，包括：主平臺2，在主平臺2的兩側分別設置有移動平臺1，所述的移動平臺1的外端設置有外滾輪3，移動平臺1的里端兩側分別設置有內滾輪4，所述的外滾輪3支承在地坪上，所述的兩側的內滾輪4分別支承在主平臺2兩側的軌道21上；在每個移動平臺1的兩側與主平臺1之間均設置有能防止移動平臺1晃動的導向輪組件13；所述的兩個移動平臺1上的內滾輪4在對應軌道21上來回移動時，每個移動平臺1或向主平臺2外伸出或向主平臺2內縮回。所述的導向輪組件13的結構包括：在軌道21的內側設置有輪架5，輪架5上設置有導向輪6，導向輪6能在對應的軌道21的內側面上滾動，所述的輪架5套裝在調節(jié)桿7上，輪架5內的調節(jié)桿7上設置有安裝凹槽71，輪架5上的螺栓51伸入到安裝凹槽71內，使輪架5與調節(jié)桿7不會相互脫離，所述的調節(jié)桿7水平支承在移動平臺1上的兩個安裝環(huán)8和9內，且調節(jié)桿7與安裝環(huán)8之間螺紋連接；如圖1、圖4所示，所述的兩個移動平臺1上均設置有與定位銷10配合使用的若干定位孔11，所述的每個定位銷10通過鎖鏈12焊接在主平臺2的兩側。

本發(fā)明的工作原理如下：使用時根據U型管的長度，將主平臺2兩側的移動平臺1向外拉動，使移動平臺1向外伸出，以滿足堆放U型管的長度要求，為了防止裝載了U型管的兩側的移動平臺1與主平臺2之間有產生相對移動，只需將主平臺2兩側的定位銷10插進移動平臺1上相應的定位孔中即可。由于加工過程中難免會有誤差，由于設置了調節(jié)桿7，只需向內擰進或向外擰出調節(jié)桿7，就可推動輪架5向內或向外移動，從而調節(jié)導向輪6與軌道21內側面之間的距離，保證導向輪6在導軌21的內側面上順暢的滾動。

綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點為：同一架運輸平臺可滿足多種規(guī)格要求的U型管使用，節(jié)約了運輸成本；伸縮式U型管用運輸平臺閑置時，只需將主動平臺2兩側的移動平臺1均向內側縮回，使移動平臺1位于主平臺2內，這樣節(jié)約了占地空間，大大方便了存放和運輸。