[發明專利]護欄網折彎機

無效

• 申請號: 201210155313.5
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102672078A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 陳增光
• 申請（專利權）人: 寧波新州焊接設備有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本發明屬于折彎機技術領域，具體來講涉及一種護欄網折彎機。

背景技術

在很多陽臺、社區周圍和體育場周圍常設置護欄網起安全防護的作用，現有護欄網多為由多條縱向鋼筋和多條橫向鋼筋焊接而成的網格結構形狀，護欄網安裝后，一般縱向鋼筋上端均會留有鋼筋頭，存在安全隱患。現有技術是人工將帶鋼筋頭的護欄網上端折彎成一定角度或者折彎成三角形，由于一排護欄網有多條縱向鋼筋且鋼筋強度較大，通過人工折彎，工人的勞動強大很大且折彎效率低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種能降低工人勞動強度、提高折彎效率的護欄網折彎機。

本發明的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的護欄網折彎機，它包括底座、機架、轉軸、壓板、轉軸位置檢測機構、轉軸動力裝置和至少兩個用于限位待折彎護欄網的限位機構，所述機架設在底座上，所述轉軸安裝在機架上，所述壓板與轉軸固定連接，所述限位機構固定在機架上；所述轉軸位置檢測機構包括至少一個位置傳感器和用于觸發所述位置傳感器的觸發部，所述位置傳感器設在機架上，所述觸發部與轉軸連接并隨轉軸同步轉動；所述轉軸動力裝置至少包括一個搖臂、一個連接件和與一個與液壓源連接的液壓缸，所述搖臂一端與轉軸固定連接，所述搖臂的另一端與連接件一端鉸接，所述連接件另一端與液壓缸活塞桿自由端固定連接，所述液壓缸另一端鉸接在底座上。

采用以上結構后，本發明護欄網折彎機與現有技術相比，具有以下優點：

由于本發明的護欄網折彎機包括機架、轉軸、壓板、轉軸位置檢測機構、轉軸動力裝置和至少兩個用于限位待折彎護欄網的限位機構，所述轉軸安裝在機架上，所述壓板與轉軸固定連接，所述限位機構固定在機架上，所述限位機構可以對護欄網進行限位，使得護欄網在折彎時不會前后、左右、上下移動，所述轉軸動力裝置帶動轉軸轉動，所述轉軸帶動壓板轉動，壓板對護欄網需要折彎的部分進行折彎,所述轉軸位置檢測機構可以檢測轉軸轉過的角度，當觸發部觸發位置傳感器后，壓板不再繼續對護欄網進行折彎，而是在轉軸動力裝置的作用下返回原位。由于不需要人工進行折彎，而是將高壓液壓油的壓力變成液壓缸活塞桿的推力，通過搖臂和轉軸將力轉移到壓板上對護欄網需要折彎的部分進行折彎，大大降低了工人的勞動強度；對于有多排縱向鋼筋的護欄網通過一次或者兩次折彎就能將整個護欄網折彎成需要的形狀，提高了折彎效率。

作為優選，所述轉軸動力裝置包括兩個搖臂、兩個連接件和兩個液壓缸，所述兩個搖臂、兩個連接件和兩個液壓缸分設在轉軸的兩端，轉軸兩端均受到轉動力的作用，進行折彎時動力更穩定，折彎效果更好。

作為優選，所述兩個搖臂和兩個液壓缸分設在轉軸的兩端是指，所述轉軸動力裝置的兩個搖臂為第一搖臂和第二搖臂，所述兩個連接件為第一連接件和第二連接件，所述兩個液壓缸為第一液壓缸和第二液壓缸，所述底座包括第一底座和第二底座；所述第一搖臂、第一連接件、第一液壓缸和第一底座設在轉軸的一端，所述第一搖臂一端與轉軸固定連接，所述第一搖臂另一端與第一連接件一端鉸接，所述第一連接件另一端與第一液壓缸活塞桿自由端固定連接，所述第一液壓缸另一端鉸接在第一底座上；所述第二搖臂、第二連接件、第二液壓缸和第二底座設在轉軸的另一端，所述第二搖臂一端與轉軸固定連接，所述第二搖臂另一端與第二連接件一端鉸接，所述第二連接件另一端與第二液壓缸活塞桿自由端固定連接，所述第二液壓缸另一端鉸接在第二底座上。

作為改進，所述轉軸動力裝置還包括第一節流閥和和與第一節流閥型號相同的第二節流閥，所述第一節流閥設在液壓源與第一液壓缸之間的管路上，所述第二節流閥設在液壓源與第二液壓缸之間的管路上，通過調節通過第一節流閥和第二節流閥的流量，可實現第一液壓缸和第二液壓缸的同步伸出和縮回。

作為改進，所述觸發部包括安裝環和用于觸發位置傳感器的螺栓，所述安裝環可拆式套裝在轉軸的一端,所述螺栓安裝在安裝環上，這樣，方便安裝、調整觸發部的位置，即松開固定安裝環的螺釘，然后轉動安裝環，安裝環帶動螺栓一起轉動。

作為改進，所述觸發部為三個，三個觸發部的三個安裝環并排可拆式套裝在折彎機的轉軸的一端，所述三個觸發部對應三個位置傳感器，所述三個位置傳感器分別位于各自對應觸發部的安裝環下方，這樣，就能夠同時檢測轉軸的三個轉動位置，更方便客戶使用。

作為改進，所述位置傳感器為接近傳感器，由于接近傳感器無需與觸發部接觸而產生磨損或其他問題，只要觸發部與接近傳感器兩者接近到一定距離，接近傳感器就會被觸發并發出信號，所以更有利于提高轉軸位置檢測機構的使用壽命。