[發明專利]一種雙功率盤式直流無刷電機有效
| 申請號: | 201210154723.8 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN102684443A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 邱昌;金光照 | 申請(專利權)人: | 山耐斯氣動液壓(磐安)有限公司 |
| 主分類號: | H02K29/08 | 分類號: | H02K29/08;H02K1/27 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 功率 直流 電機 | ||
技術領域
本發明涉及一種電機,特別是一種雙功率盤式直流無刷電機。
背景技術
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源,利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。隨著現代工業的發展和人民生活水平的提高,以及跟據市場的需求,對電機提出了各種要求,在現有技術中,電機種類繁多,功能各異,傳統的電機結構簡單,功能單一,存在許多的缺陷,在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的,但有些產品運行形式單一,經常出現故障,電動機外殼經常漏電,造成安全隱患,運行時噪音大,老式電機運轉時耗能高、磨損相對嚴重,溫度過高,散熱條件差,對內部的許多元件造成損壞,降低電機的使用壽命,增加成本投入,不利于企業的發展。
發明內容
為解決上述問題,本發明的目的是提供一種高效率、制造簡便、運行方式多樣的一種雙功率盤式直流無刷電機。
為實現上述目的,本發明的技術方案為:
一種雙功率盤式直流無刷電機,包括轉軸、密封滾珠軸承、定位圈、電機殼體、線圈組件、轉子盤、電機后蓋、霍爾傳感器,所述的轉軸正中間套有轉子盤,轉子盤兩表面分別內嵌S極永磁體和N極永磁體通過M4平頭螺絲擰緊固定,轉子盤兩側分別設有線圈組件,轉軸的左右端分別設有密封滾珠軸承,電機殼體和電機后蓋分別套在轉軸左右端上的密封滾珠軸承上,再用卡簧固定連成一體,右端密封滾珠軸承和線圈組件之間安裝有定位圈,定位圈用M4內六角螺絲固定在電機殼體上,電機殼體與電機后蓋通過M5內六角螺絲連接,電機殼體一側用M8內六角螺絲與線圈組件固定。
作為優選,所述的線圈組件上設有若干個霍爾傳感器。
作為優選,所述的轉子盤和線圈組件可繞轉軸旋轉。
本發明的轉軸中間套著兩面分別內嵌S極永磁體和N極永磁體的轉子盤,兩永磁體與線圈組件相對應,電機運行時,兩面可同時啟動或按需要使用單功率與雙功率,在單功率和雙功率式之間可任意轉換,操作方便,運行平穩,噪音振動小,而且電機殼體和電機后蓋分別套在密封滾珠軸承上用卡簧固定,使整個電機結構牢固穩定,此電機滿足了各種應用市場的要求,節省材料,制造簡便,故障率低,安全節能,磨損極低,性能可靠,使用壽命長。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的剖視圖。
圖3為本發明的結構分離圖。
具體實施方式
實施方式一,如圖1、2、3所示,一種雙功率盤式直流無刷電機,包括轉軸1、密封滾珠軸承3,14、定位圈4、電機殼體7、線圈組件8、轉子盤10、電機后蓋12、霍爾傳感器17,所述的轉軸1正中間套有轉子盤10,轉子盤10兩表面分別內嵌S極永磁體9和N極永磁體11通過M4平頭螺絲16擰緊固定,轉子盤10兩側分別設有線圈組件8,轉軸1的左右端分別設有密封滾珠軸承3,14,電機殼體7和電機后蓋12分別套在轉軸1左右端上的密封滾珠軸承3,14上,再用卡簧2,13固定連成一體,右端密封滾珠軸承3和線圈組件8之間安裝有定位圈4,定位圈4用M4內六角螺絲5固定在電機殼體7上,電機殼體7與電機后蓋12通過M5內六角螺絲15連接,電機殼體7一側用M8內六角螺絲6與線圈組件8固定。所述的線圈組件上設有若干個霍爾傳感器17。所述的轉子盤10和線圈組件8可繞轉軸1旋轉。此發明運用于電動汽車領域,當電動汽車只需低功率運行時,兩個線圈組件8只讓其中一個旋轉,使用單功率。當電動汽車需要高功率運行時,讓兩個線圈組件8通過轉動,使用雙功率,這樣有利于節能,同時電機可發電給電池少量供電,保護電池,延長電池使用壽命。此電機滿足了各種應用市場的要求,運行方式多用,節省材料,制造簡便,故障率低,安全節能,磨損極低,性能可靠,使用壽命長。
實施方式二,本發明還可運用于風力發電領域中,風力發電機在弱風情況下,不需要大功率的電機,因此只需讓電機中的一個線圈組件8運行來發電,有利于節約,當風力發電機在強風情況下,這時需要大功率電機,此時讓兩個線圈組件8同時運行來發電,跟據需要來選擇單功率或雙功率,操作方便,運行方式多樣,一機多用,擴大使用領域。
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