[發明專利]可變動力翼垂直短距起飛降落飛行器

在審

• 申請號: 201210154554.8
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102991672A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 宋新民
• 申請（專利權）人: 宋新民;宋翔;宋飛
• 主分類號: B64C29/00
• 分類號: B64C29/00;B64C3/32;B64D27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本專利可制造各種類型飛機、民用機，可制造各種大中小型運輸機、飛吊機，生產各種大中小型客機、水上觀光游覽飛船、飛艇、空中飛人裝置、無人機、航空模型機，也可制造飛行汽車等。?

軍用可制造大中小型戰斗機、無人戰斗機、無人偵察轟炸機、預警機、偵察機、加油機軍用多功能運輸機、水上飛機、火箭飛船、飛艇等。?

本專利分：前動力翼(鴨式翼)、中動力翼(主翼)、后動力翼(尾翼)和水平旋轉垂直尾翼(可加后翻轉)，后動力翼可安裝在垂直尾翼上。?

可按用途做各種組合制造生產。?

本專利發明：可變動力翼垂直短距起飛降落飛行器的動力裝置設在機翼上，可安裝螺旋槳內燃發動機、渦輪、渦扇噴氣發動機、火箭發動機、電動壓縮空氣機等及以后新發明出的各種推進器全都可用來做為安裝機翼上的動力來源。機翼與機體用水平梁軸和垂直壓齒盤鏈接，小型飛機可單用梁軸或壓齒盤。通過電動機和變速箱帶動壓齒盤被動齒改變機翼角度向上配合發動機轉速，可垂直短距起飛降落和空中懸停，改變機翼前后角度可轉向調頭向后上方可倒飛，一上一下可左右轉彎或翻滾，向前可前飛爬升，完成各種高難度動作，點對點運送。重載省油可水平起飛降落。為改變尾翼轉向能力，水平梁軸可變異成“V”型梁軸。壓齒盤也傾斜同等角度。裝有機翼支撐桿可提高起飛降落功能穩定性。?

附圖說明

(說明書附圖圖解)?

圖1：圖是可變動力翼飛機平飛俯視圖。?

圖2：圖是可變動力翼飛機垂直起飛降落空中懸停側視圖。?

圖3：圖是可變動力翼后上方倒飛側視圖，如再改變機翼角度可在空中做懸停轉向和調頭等動作。?

圖4：圖是水平梁軸圖。?

圖5：圖是駝背梁軸圖。?

圖6：圖是中空梁軸圖。?

圖7：圖是粗變細梁軸圖。?

圖8：圖是錐形梁軸圖。?

圖9：圖是內套筒兩半截梁軸圖。?

圖10：圖是內套互攪梁軸圖。?

圖11：圖是垂直壓齒盤內轉盤正面圖。?

圖12：圖是垂直壓齒盤內轉盤側面圖。?

圖13：圖是內轉盤滾珠軸承組圖。?

圖14：圖是垂直壓齒盤外套盤正面圖。?

圖15：圖是垂直壓齒盤外套盤側面圖。?

圖16：圖是內外盤組合截圖。?

圖17：圖是輥鍵垂直壓齒盤內外套正面組合圖。?

圖18：圖是輥鍵垂直壓齒盤內外套側面組合截圖。?

圖19：圖是輥鍵壓齒盤內外盤和輥鍵組合截圖。?

圖20：圖是滾輪壓齒盤外套正面圖。?

圖21：圖是滾輪壓齒盤內齒轉盤正面圖。?

圖22：圖是壓齒盤輥輪正面圖。?

圖23：圖是壓齒盤輥輪側面圖。?

圖24：圖是輥輪垂直壓齒盤外套和內齒盤和輥輪組合正面圖。?

圖25：圖是輥輪垂直壓齒盤外套和內齒盤和輥輪組合側面圖。?

圖26：圖是外齒盤輥輪壓齒盤外套圖。?

圖27：圖是外齒輥輪壓齒盤、內轉盤正面圖。?

圖28：圖是外齒輥輪壓齒盤輥輪正面圖。?

附圖說明?

(說明書附圖圖解)?