[發(fā)明專利]移動(dòng)的互動(dòng)定位的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210153175.7
• 申請(qǐng)日: 2012-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102706351A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙永頻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙永頻
• 主分類號(hào): G01C21/30
• 分類號(hào): G01C21/30;G01C21/34;H04W4/12;G09B29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于無(wú)線定位技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種兩個(gè)或多于兩個(gè)移動(dòng)目標(biāo)（人）的定位和這些定位數(shù)據(jù)的相互傳輸，或并可設(shè)置一個(gè)或多于一個(gè)集結(jié)點(diǎn)的互動(dòng)定位，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位和移動(dòng)互動(dòng)定位的方法。該發(fā)明特別適用于在手機(jī)和導(dǎo)航儀中使用。

背景技術(shù)

目前，遠(yuǎn)程的移動(dòng)目標(biāo)定位方法可分為三類：基于全球定位系統(tǒng)GPS（Global?Positioning?System）的定位方法、基于蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)/通信終端的定位方法、混合的定位方法。都是針對(duì)一個(gè)移動(dòng)目標(biāo)的應(yīng)用，沒(méi)有互動(dòng)和集結(jié)點(diǎn)的應(yīng)用；沒(méi)有實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)頁(yè)關(guān)聯(lián)使用；沒(méi)有離散式載運(yùn)。

近程的定位方法主要采用ZigBee等技術(shù)，是在小區(qū)域內(nèi)，需要預(yù)裝固定的基站，也是針對(duì)一個(gè)目標(biāo)的應(yīng)用，沒(méi)有互動(dòng)和集結(jié)點(diǎn)的應(yīng)用；沒(méi)有區(qū)域地圖或建筑圖根據(jù)運(yùn)動(dòng)者現(xiàn)場(chǎng)情況的旋轉(zhuǎn)；沒(méi)有方法位置的配對(duì)。

發(fā)明內(nèi)容

?本發(fā)明的技術(shù)解決問(wèn)題是：

本發(fā)明是“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”發(fā)明的延續(xù)發(fā)明，克服使用“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”技術(shù)和應(yīng)用的不足。

提出了可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的移動(dòng)的互動(dòng)定位在網(wǎng)頁(yè)的嵌入；可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的移動(dòng)的互動(dòng)定位的離散式載運(yùn)系統(tǒng)；可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的移動(dòng)的互動(dòng)定位的區(qū)域地圖的旋轉(zhuǎn)和方法位置配對(duì)。

?

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

1.????可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的移動(dòng)的互動(dòng)定位在網(wǎng)頁(yè)的嵌入。

獲得單位和集會(huì)等位置信息，在顯示單位和集會(huì)等地址信息網(wǎng)頁(yè)，嵌入這個(gè)位置信息，作為互動(dòng)定位的集結(jié)點(diǎn)。

在網(wǎng)頁(yè)的輸入框內(nèi)輸入手機(jī)號(hào)碼；優(yōu)選地，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，將互動(dòng)定位的集結(jié)點(diǎn)發(fā)送到手機(jī)或?qū)Ш絻x，作為“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”中的集結(jié)點(diǎn)。

當(dāng)手機(jī)或?qū)Ш絻x使用者計(jì)劃要到達(dá)這個(gè)集結(jié)點(diǎn)時(shí)，啟動(dòng)包括這個(gè)集結(jié)點(diǎn)的任務(wù)“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。

?

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.????本發(fā)明是對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)的功能改進(jìn)，使互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)銜接，是互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合的應(yīng)用?。

2.????本發(fā)明將單位和集會(huì)等位置信息嵌入網(wǎng)頁(yè)，并可發(fā)送到“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”系統(tǒng)中，方便使用者到達(dá)單位和集會(huì)等位置。改進(jìn)了傳統(tǒng)詢問(wèn)地點(diǎn)的方法，同時(shí)，便于統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)達(dá)到人數(shù)?。?

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2.????可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的移動(dòng)的互動(dòng)定位的離散式載運(yùn)系統(tǒng)。

在運(yùn)載車上安裝“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”系統(tǒng)的導(dǎo)航儀，進(jìn)入離散式載運(yùn)模式。

乘車體（人）啟動(dòng)“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”系統(tǒng)，也進(jìn)入離散式載運(yùn)模式。

離散載運(yùn)模式是所有運(yùn)載車和乘車體共同顯示在“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”的界面上。

同時(shí)，實(shí)現(xiàn)近程和遠(yuǎn)程互動(dòng)定位轉(zhuǎn)換，運(yùn)載車和乘車體（人）根據(jù)界面各個(gè)位置的顯示，實(shí)現(xiàn)預(yù)約，決定承載計(jì)劃。

?

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.????使當(dāng)前盲目的離散運(yùn)載，變成有序的。

2.????提高運(yùn)載效率。

3.????避免空駛。

4.????方便實(shí)現(xiàn)在線完成支付。

?

3.????可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的移動(dòng)的互動(dòng)定位的地圖（區(qū)域和建筑圖）的旋轉(zhuǎn)和方法位置配對(duì)。

?建立區(qū)域和建筑物的區(qū)域定位系統(tǒng)，啟動(dòng)“可設(shè)置集結(jié)點(diǎn)的分布式和極坐標(biāo)的遠(yuǎn)程和近程的移動(dòng)的互動(dòng)定位”系統(tǒng)，系統(tǒng)定位移動(dòng)者所在位置，通過(guò)預(yù)裝、近程或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)載入?yún)^(qū)域地圖或建筑圖。

根據(jù)電子羅盤(pán)，區(qū)域地圖或建筑圖的（東西南北）方向始終根據(jù)實(shí)際位置的（東西南北）方向轉(zhuǎn)動(dòng)，始終保持相同，圖上的文字根據(jù)建筑體坐標(biāo)點(diǎn)位置做旋轉(zhuǎn)，使文字始終處于可閱讀的角度。

對(duì)移動(dòng)者在建筑圖運(yùn)動(dòng)軌跡標(biāo)示，報(bào)警或提示重復(fù)路徑；對(duì)運(yùn)動(dòng)者的方法位置配對(duì)，作為集結(jié)點(diǎn)，變色提示，并給出最佳的到達(dá)路徑。

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本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.????實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的區(qū)域地圖或建筑圖的使用。

2.????根據(jù)運(yùn)動(dòng)者的具體方位，旋轉(zhuǎn)地圖和地圖上文字，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)地圖。

3.????實(shí)現(xiàn)方法位置匹配，作為集結(jié)點(diǎn)，智能化地給運(yùn)動(dòng)者提供信息。

附圖說(shuō)明