[發明專利]一路綠燈交通預報系統無效
| 申請號: | 201210152520.5 | 申請日: | 2012-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN102637368A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 曾澤琳;謝悅進;蔡博淵 | 申請(專利權)人: | 蔡博淵;謝悅進;曾澤琳 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967;G08G1/095 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識產權事務所 44231 | 代理人: | 張漢青 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一路 綠燈 交通 預報 系統 | ||
技術領域
本發明涉及道路交通控制系統,具體地說是一種一路綠燈交通預報系統。?
背景技術
交通堵塞是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象,通常在假日或上下班高峰時刻等時刻出現。此情形常出現于世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路,汽車使用率增加是導致交通堵塞的主要原因。由于汽車的方便,導致市區內車流日益升高,每逢高峰時間,上班的、旅游的、購物的車流從四面八方涌入市中心。導致現有道路無法負荷如此大的車流量,而造成堵塞的情形。?
紅綠燈是交通信號燈,系以規定之時間上交互更迭之光色訊號,設置于交岔路口或其他特殊地點,用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人,管制其行止及轉向之交通管制設施。?
開車時都希望一路綠燈,但開車時會遇到很多麻煩,那就是大多數時要等紅綠燈,車輛在停車等待放行過程中要耗費大量時間和能源,交叉路口往往成為交通擁堵的地方。?
發明內容
本發明目的是提供一種綠燈交通預報系統,旨在駕駛員通過該系統顯示紅綠燈時間,控制車速,剛到達路口時剛好是綠燈放行。?
?技術方案:一種一路綠燈交通預報系統,包括道路上的交通紅綠燈,紅綠燈預報顯示器,所述紅綠燈預報顯示器包括RCU信息處理器,RCU信息處理器通過導線與交通紅綠燈連接,所述紅綠燈預報顯示器通過支架安裝在道路上方。?
本發明有益效果:?本發明由于采用了上述技術方案,讓車輛保持一定速度通過路口,大大提高路口通行效率,減緩路口擁堵現象,減少等待紅燈的時間,節能環保。?
當然如果前方塞車,駕駛員也可調整行使速度更小,甚至停車等待,總之,可盡量避免造成路口擁堵。根據一路綠燈交通預報系統提示的情況進行駕駛,可做到剛到達路口就是綠燈放行。?
本發明給即將到路口的車輛一個提示作用,紅綠燈預報顯示器距離路口交通紅綠燈可設1㎞(可根據實際情況改變),紅綠燈預報顯示器上顯示前方的綠燈放行時間還有60-150秒時,建議駕駛員調整行駛速度為60-24㎞/h,以便到達路口時剛好是綠燈放行。?
附圖說明
圖1是本發明示意圖。?
具體實施方式
下面結合實施例對本發明作進一步說明。?
見圖1,一路綠燈交通預報系統,包括道路2上的交通紅綠燈1,紅綠燈預報顯示器3,所述紅綠燈預報顯示器3包括RCU信息處理器,RCU信息處理器通過導線與交通紅綠燈1連接,所述紅綠燈預報顯示器3通過支架4安裝在道路2上方。紅綠燈預報顯示器與路口交通紅綠燈視情況設置一定距離。紅綠燈預報顯示器3通過RCU信息處理器顯示前方紅綠燈的綠燈到達時間,駕駛員根據該時間長短控制車速,以便到達路口時剛好是綠燈放行。?
本發明絕非僅限于這些例子。以上所述僅為本發明較好的實施例,僅僅用于描述本發明,不能理解為對本發明的范圍的限制。應當指出的是,凡在本發明的精神和原則之內所做的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。?
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