[發明專利]汽車用雙導線碳刷

無效

• 申請號: 201210152475.3
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN103427292A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 沈菊芳
• 申請（專利權）人: 海門市海菱碳業有限公司
• 主分類號: H01R39/26
• 分類號: H01R39/26;H01R39/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域

本發明涉及一種碳刷，尤其是一種用于汽車發電機的碳刷。

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背景技術

碳刷是電動機或發電機或其他旋轉機械的固定部分和轉動部分之間傳遞能量或信號的裝置，電機轉動的時候，將電能通過換相器輸送給線圈。碳刷作為一種滑動接觸件，在許多電氣設備中得到廣泛的應用。傳統的碳刷一般是純碳加凝固劑制成，外型一般是方塊，體積有大有小，頂上有導線引出，導線與接頭連接。一般一個碳刷上引出一根導線，而汽車發電機要求電流平穩，否則容易引起發電機的損傷，但使用時往往轉速較高，單位壓力較高，碳刷輸出不容易穩定。

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發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能平穩輸出電流的汽車用碳刷。

為解決上述技術問題，本發明采取的技術方案為：一種汽車用雙導線碳刷，包括碳體、右連接導線、左連接導線和接片，右連接導線和左連接導線的一端分別埋在碳體內，另一端被接片上的夾接頭夾在一起，接片上還設置有接孔。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述碳體為長方體。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述碳體上設置有4個倒角，4個倒角分別設置在碳體的四條長邊上。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述連接導線為銅編織線。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述接片所用材料為黃銅。

本發明在碳體上設置兩根導線，可以讓電流平穩輸出，保證汽車發動機正常運轉。

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附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

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具體實施方式

實施例1

參見圖1，?本汽車用雙導線碳刷，包括碳體1、右連接導線2、左連接導線3和接片5，碳體高為15mm，右連接導線2和左連接導線3的一端分別埋在碳體1內，另一端被接片5上的夾接頭4夾在一起，左右連接導線伸出長度均為25mm，埋線深度為4.5mm，接片5上還設置有接孔6。?碳體上四個長邊分別設置有4個倒角，連接導線采用銅編織線，接片為黃銅制成。本汽車用雙導線碳刷在碳體上設置有兩根導線，可以讓電流平穩輸出，保證汽車發動機正常運轉。