[發(fā)明專利]智能輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210152282.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN102673976A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金春來
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇絲鄉(xiāng)智能設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/00
• 分類號(hào): B65G43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輸送系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種用于服裝、手套、食品、電子等加工行業(yè)的智能輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

輸送系統(tǒng)在現(xiàn)有服裝、手套、食品、電子等加工行業(yè)使用十分廣泛，使用輸送系統(tǒng)可以流水線生產(chǎn)，在效率上可以大大提高，但現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)一般采用文本器與PLC一體機(jī)，界面簡單，沒有監(jiān)控功能及故障提醒功能、生產(chǎn)管理警示燈等，使用不方便，在生產(chǎn)過程中，對(duì)設(shè)備的監(jiān)控是十分必要的，現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)沒有監(jiān)控功能，不能時(shí)刻保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行，故障提醒功能也是十分必要的，能快速判斷故障，減少故障停機(jī)時(shí)間，但現(xiàn)有的設(shè)備均未安裝。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明的目的：為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種智能輸送、節(jié)能環(huán)保和有故障報(bào)警功能的智能輸送系統(tǒng)。

技術(shù)方案：為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種智能輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)由首端框架、若干單節(jié)框架和尾端框架組成，首端框架、若干單節(jié)框架和尾端框架構(gòu)成的整體上均設(shè)有貫通聯(lián)動(dòng)的輸送盤，在所述首端框架的支撐腳內(nèi)側(cè)安裝有控制整個(gè)輸送系統(tǒng)的PLC、電磁閥組和低氣壓報(bào)警裝置，首端框架靠近單節(jié)框架的一端設(shè)有升降輸送盤的第一磁性氣缸和橫移輸送盤的第二磁性氣缸，在尾端框架固定安裝有與首端框架對(duì)應(yīng)的第三磁性氣缸和第四磁性氣缸，在每個(gè)磁性氣缸上均設(shè)有相對(duì)應(yīng)的磁性開關(guān)。

作為優(yōu)化，所述首端框架和尾端框架的框架外側(cè)設(shè)有起限位作用的限位氣缸。

作為優(yōu)化，所述PLC的輸入端還連接有控制輸送系統(tǒng)的觸摸屏。

作為優(yōu)化，所述尾端框架的尾端上安裝有智能生產(chǎn)管理的三色警示燈。

本發(fā)明的工作原理為：

初始狀態(tài)：除首尾端限位氣缸伸出外，其余氣缸均處于縮回狀態(tài)，各氣缸分別與電磁閥相連。點(diǎn)擊觸摸屏啟動(dòng)按鈕后，觸摸屏控制PLC進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，PLC輸出控制電磁閥通斷，電磁閥帶動(dòng)相應(yīng)氣動(dòng)動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間(運(yùn)行節(jié)拍時(shí)間可在觸摸屏上按客戶需求自行設(shè)定)，頭尾兩側(cè)垂直升降氣缸自動(dòng)同時(shí)上升，上升到位感應(yīng)到相應(yīng)磁性開關(guān)，首端水平氣缸電磁閥自動(dòng)通電水平推送物料周轉(zhuǎn)箱在無動(dòng)力滾筒上向尾端推送氣缸行程距離，無動(dòng)力滾筒固定在框架上，推送到位后，感應(yīng)到相應(yīng)的磁性開關(guān)，頭尾端垂直升降磁性氣缸電磁閥通電自動(dòng)同時(shí)下降，下降到位后，感應(yīng)到相應(yīng)磁性開關(guān)，尾端水平磁性氣缸電磁閥通電向首端推送氣缸行程距離，推送到位后感應(yīng)到相應(yīng)磁性開關(guān)迅速縮回，完成一周期動(dòng)作。接著反復(fù)循環(huán)前面執(zhí)行的動(dòng)作。

本發(fā)明的控制方法為觸摸屏作為上位機(jī)控制PLC，PLC作為下位機(jī)控制相應(yīng)電磁閥，PLC輸入端接相應(yīng)磁性開關(guān)，PLC輸出端控制電磁閥線圈，電磁閥帶動(dòng)相應(yīng)執(zhí)行件氣缸動(dòng)作。

有益效果：本發(fā)明減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。節(jié)能環(huán)保，噪音小，故障率低，操作簡單，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)精確，運(yùn)行周期或節(jié)拍時(shí)間設(shè)定范圍寬，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠。適合行業(yè)內(nèi)的廣泛使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明控制系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種智能輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)由首端框架1、若干單節(jié)框架2和尾端框架3組成，首端框架1、若干單節(jié)框架2和尾端框架3構(gòu)成的整體上均設(shè)有貫通聯(lián)動(dòng)的輸送盤4，在所述首端框架1的支撐腳內(nèi)側(cè)安裝有控制整個(gè)輸送系統(tǒng)的PLC5、電磁閥組6和低氣壓報(bào)警裝置7，首端框架1靠近單節(jié)框架2的一端設(shè)有升降輸送盤的第一磁性氣缸8和橫移輸送盤的第二磁性氣缸9，在尾端框架固定安裝有與首端框架對(duì)應(yīng)的第三磁性氣缸10和第四磁性氣缸11，在每個(gè)磁性氣缸上均設(shè)有相對(duì)應(yīng)的磁性開關(guān)。

首端框架1和尾端框架3的框架外側(cè)設(shè)有起限位作用的限位氣缸，所述PLC5的輸入端還連接有控制輸送系統(tǒng)的觸摸屏，尾端框架3的尾端上安裝有智能生產(chǎn)管理的三色警示燈12。