[發明專利]一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝及其使用方法

有效

• 申請號: 201210151787.2
• 申請日: 2012-05-16
• 公開（公告）號: CN102699677A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 王宇華
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝，包括工裝底板（1）、工件支撐架（5）、夾緊頭（4）和數顯電動扭力槍（8），其特征在于，所述的工件支撐架（5）安裝在工裝底板（1）的上表面的中部，所述的工件支撐架（5）的左側豎直安裝有氣缸安裝架（3），所述的氣缸安裝架（3）上水平安裝固定有導向夾緊氣缸（2），所述的導向夾緊氣缸（2）的活塞桿向右伸出與夾緊頭（4）相連接，所述的夾緊頭（4）的后端兩側對稱布置有導桿（13）穿入氣缸安裝架（3）兩側的通孔中，所述的工件支撐架（5）右側的工裝底板（1）上與其長邊平行對稱均勻安裝了4個導軌支架（10），所述的兩個相對的導軌支架（10）安裝有滾珠直線導軌（12），所述的兩根滾珠直線導軌（12）上豎直安裝有電動扭力槍移動架（7），所述的電動扭力槍移動架（7）的中部水平并排安裝固定有兩個數顯電動扭力槍（8），所述的電動扭力槍移動架（7）的左側壁上對稱水平安裝有兩個定位桿（6），所述的電動扭力槍移動架（7）的右側下端連接安裝有動作氣缸（9）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝，其特征在于，所述的工件支撐架（5）的上端左側豎直布置有前豎板（51），所述的前豎板（51）的左側兩邊個安裝有一個頂銷（52），所述的前豎板（51）的右側兩邊布置有個布置有一塊后豎板（54），所述的后豎板（54）上開有一個與定位桿（6）前端的導柱相配的定位孔（55），所述的工件支撐架（5）的右側底面上居中位置通過通孔（53）豎直固定安裝有孔位檢銷（11）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝，其特征在于，所述的頂銷（52）的布置位置與懸置件上的底板螺絲（25）相配。

4.根據權利要求2所述的一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝，其特征在于，所述的孔位檢銷（11）與懸置件的鐵片（22）上的中孔（27）相配。

5.根據權利要求1所述的一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝，其特征在于，所述的夾緊頭（4）的右側側面開有具有斜口的凹槽（41），所述的凹槽（41）與懸置件的主簧（24）的底部形狀相配，所述的凹槽（41）的底部開有兩個與懸置件的底板螺絲（25）相配的固定孔（42）。

6.一種使用如權利要求1所述的一種汽車液壓懸置件的旋鉚組裝工裝的方法，其具體的操作步驟如下：

（a）將工裝裝置放置安裝在立式旋鉚設備的工作臺上，先手工把保險杠（26）穿到主簧（24）上端中間的安裝孔中，然后將工件橫向放置在工件支撐架（5）上，工件的主簧（24）底部朝向夾緊頭（4），同時，頂銷（52）頂住工件的底板螺絲（25）；

（b）將鐵片（22）放置在主簧（24）的前端并穿在主簧（24）上端的安裝螺絲（23）上，鐵片（22）前端的中孔（27）穿有孔位檢銷（11）中進行定位；

（c）將兩個安裝螺母（21）吸附在數顯電動扭力槍（8）的前端，啟動導向夾緊氣缸（2）推動夾緊頭（4）向右移動夾住工件的主簧（24），工件的安裝螺絲（23）上穿入固定孔（42）中進行定位；

（d）動作氣缸（9）開始動作，推動電動扭力槍移動架（7）和數顯電動扭力槍（8）向左移動，同時，電動扭力槍移動架（7）上的定位桿（6）穿過工件支撐架（5）上的定位孔（55）進行定位，數顯電動扭力槍（8）移動到指定位置后將安裝螺母（21）旋轉固定在安裝螺絲（23）上，將鐵片鎖緊固定；

（e）然后在立式旋鉚設備的旋鉚頭自動下移對保險杠（26）進行旋鉚操作，旋鉚完成后旋鉚頭自動退回，數顯電動扭力槍（8）和夾緊頭（4）也自動退回。