[發(fā)明專利]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置及其運(yùn)輸車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210151748.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN102632827A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇理;趙鴻斌;陳志坤;陳冉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西銀河風(fēng)力發(fā)電有限公司;哈爾濱興邦大件運(yùn)輸有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/40
• 分類號(hào): B60P3/40;B60P7/06
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所 11303
• 代理人: 遆俊臣

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于包括：

安裝于拖車的底板；

安裝葉片的起豎板，該起豎板的底端與底板樞接或鉸接，頂端通過起豎油缸與底板連接；以及

控制起豎油缸的液壓操縱臺(tái)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的起豎板上固定有安裝葉片的變槳軸承以及驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的變槳液壓馬達(dá)，所述的液壓操縱臺(tái)連接并控制該變槳液壓馬達(dá)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的起豎板在起豎油缸帶動(dòng)下相對(duì)底板的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為85°～135°。

4.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸車，其特征在于包括拖車以及通過偏航軸承安裝在拖車尾部的權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的運(yùn)輸裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的運(yùn)輸裝置尾部還安裝有平衡葉片重量的配重。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的拖車上還安裝有驅(qū)動(dòng)配重移動(dòng)的配重移動(dòng)油缸，所述的液壓操縱臺(tái)連接并控制該配重移動(dòng)油缸。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的拖車上還安裝有驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置繞偏航軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的偏航液壓馬達(dá)，所述的液壓操縱臺(tái)連接并控制該偏航液壓馬達(dá)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片運(yùn)輸車，其特征在于所述的運(yùn)輸裝置繞偏航軸承相對(duì)于拖車的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為-45°～45°。