[發明專利]用于確定EGR冷卻器劣化的系統

有效

• 申請號: 201210151624.4
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN102787946A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 金雍華;邁克爾·J·文·尼烏斯達特;埃里克·庫爾茨
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種EGR系統診斷方法，包括：

操作發動機并使EGR旁通閥處于第一狀態中持續的時間大于閾值時間量；

響應于使所述EGR旁通閥變換到第二狀態的請求以及在所述EGR旁通閥的狀態變換之前實際EGR氣體溫度與預期EGR氣體溫度之間的溫度差而指示EGR冷卻器系統劣化的狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述EGR旁通閥在所述第一狀態下打開并且在所述第二狀態下關閉，其中所述EGR冷卻器系統劣化是溫度控制劣化；進一步包括在所述第一狀態期間將預期的燃燒相位與測量的燃燒相位進行比較，并且當所述預期的燃燒相位與所述測量的燃燒相位之間的差值小于閾值時禁止指示EGR冷卻器系統劣化的狀態。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述EGR旁通閥在所述第一狀態下關閉并且在所述第二狀態下打開。

4.根據權利要求1所述的方法，進一步包括在所述第一狀態期間將預期的顆粒物產生速率與測量的顆粒物產生速率進行比較，并且當所述預期的顆粒物產生速率與所述測量的顆粒物產生速率之間的差值小于閾值時禁止指示EGR冷卻器系統劣化的狀態。

5.根據權利要求1所述的方法，進一步包括在所述第一狀態期間將預期的NO_x產生速率與測量的NO_x產生速率進行比較，并且當所述預期的NO_x產生速率與所述測量的NO_x產生速率之間的差值小于閾值時禁止指示EGR冷卻器系統劣化的狀態。

6.一種EGR系統診斷方法，包括：

運行發動機并使EGR旁通閥在第一狀態中；

命令所述EGR旁通閥變換到第二狀態；以及

響應于燃燒相位的差值和在命令所述EGR旁通閥變換到所述第二狀態之后所確定的EGR溫度而指示EGR冷卻器系統溫度控制劣化的狀態。

7.根據權利要求6所述的方法，所述燃燒相位的差值比預期的燃燒相位大一閾值量或小一閾值量。

8.根據權利要求6所述的方法，在命令所述EGR旁通閥變換到所述第二狀態之后所確定的所述EGR溫度從所述EGR旁通閥處于所述第一狀態時所確定的EGR溫度改變的量小于一預定量。

9.根據權利要求6所述的方法，其中指示EGR冷卻器系統劣化的狀態進一步基于所述發動機的顆粒物產生，其中所述發動機的顆粒物產生響應于命令所述EGR旁通閥變換到所述第二狀態而改變的量小于一預定量。

10.一種EGR系統，包括：

發動機；

與所述發動機連通的EGR冷卻器；

EGR冷卻器旁通回路；

閥，所述閥處于第一狀態中用于將EGR氣體引導到所述EGR冷卻器，所述閥處于第二狀態中用于引導EGR氣體以繞過所述EGR冷卻器；以及

控制器，所述控制器包括指令以用于在大于閾值時間量的時間并且在所述EGR旁通閥的狀態變換之前基于使所述EGR旁通閥變換為第二狀態的請求以及實際EGR溫度與預期EGR溫度之間的溫度差來指示EGR冷卻器系統劣化的狀態，所述控制器包括進一步的指令以用于基于由所述發動機產生的NO_x來指示所述EGR冷卻器系統劣化的狀態。