[發明專利]保持座組裝裝置及保持座組裝方法

有效

• 申請號: 201210151621.0
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN102777224A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 志賀裕之;高村光太郎;河本行廣;小泉正弘;岡治男;松田浩二
• 申請（專利權）人: 平田機工株式會社
• 主分類號: F01L3/24
• 分類號: F01L3/24
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂林紅

技術領域

本發明涉及保持座向發動機的吸氣閥或排氣閥的閥桿上的組裝技術。

背景技術

保持座經楔安裝在閥桿上。楔是與形成于閥桿上的卡合槽卡合的零件，由一對楔片構成。一般地，在將已經組裝了楔的保持座組裝在閥桿上的裝置中，從保持座將楔片上推而使楔片之間張開，在該楔片之間插入閥桿。然后，通過使楔片與閥桿的卡合槽卡合使楔片返回保持座，將保持座組裝在閥桿上（例如日本特開平10-61420號公報及日本專利第4033703號公報）。

在從保持座將楔片上推時，如果楔片倒下或者一對楔片的姿勢不一致，則將成為導致閥桿的卡合槽和楔片的卡合不良的主要原因。

在日本特開平10-61420號公報的裝置中，支承被上推的楔片的僅是保持座的孔，存在楔片的姿勢不穩定的危險。在日本專利第4033703號公報的裝置中，雖然通過設置保持楔片的保持機構能夠使楔片的姿勢穩定，但是裝置的結構復雜化。

發明內容

本發明的目的在于由更簡單的結構使楔片的姿勢穩定，防止與閥桿的卡合不良。

為了解決課題的手段

根據本發明，提供一種保持座組裝裝置，經與形成在閥桿上的卡合槽進行卡合的由一對楔片構成的楔將保持座組裝在上述閥桿上，其特征在于，具備：筒體，該筒體的下端與安裝了上述楔的上述保持座抵接，上述閥桿從該下端可以進入；保持部，該保持部保持與上述筒體的上述下端抵接的上述保持座；上推軸，該上推軸從由上述保持部保持的上述保持座的下端進入，將上述一對楔片上推到上述筒體內；軸體，該軸體與上述上推軸同軸地且在該軸上可移動地設置在上述筒體內，上述筒體在其內周壁下方部具有形成為向上方擴徑的圓錐狀的圓錐內周部。

另外，根據本發明，提供一種保持座組裝方法，經與形成在閥桿上的卡合槽進行卡合的由一對楔片構成的楔將保持座組裝在上述閥桿上，其特征在于，具備：在將安裝了上述楔的上述保持座與將上述閥桿從下端插入的筒體的上述下端抵接的狀態下保持上述保持座的保持工序；從被保持在上述下端的上述保持座的下端使上推軸進入而將上述一對楔片向上推，由形成在上述筒體的內周壁下方部的形成為向上方擴徑的圓錐狀的圓錐內周部引導上述一對楔片，同時，使上述一對楔片在上述一對楔片的上部比下部離開得大的分離狀態下進入上述筒體內的引導工序；使上述上推軸下降，同時，使與上推軸同軸地且在該軸上可移動地設置在上述筒體內的軸體下降，使上述軸體進入上述分離狀態的上述一對楔片之間，維持上述分離狀態的分離維持工序。

本發明的更多的特征將從下述的典型的實施方式（同時參照附圖）的描述中明確。

附圖說明

圖1是使用本發明的一實施方式的保持座組裝裝置的系統說明圖。

圖2是保持單元的剖視圖及局部放大圖。

圖3是上述保持座組裝裝置的動作說明圖。

圖4是上述保持座組裝裝置的動作說明圖。

圖5是成為分離狀態的楔片的說明圖。

圖6是上述保持座組裝裝置的動作說明圖。

圖7是上述保持座組裝裝置的動作說明圖。

圖8是上述保持座組裝裝置的動作說明圖。

具體實施方式

為了實施發明的優選方式

<系統的構成>

圖1是使用本發明的一實施方式的保持座組裝裝置A的系統的說明圖。保持座組裝裝置A，是保持通過載置在支承構件6上準備的保持座5，將保持座5自動地組裝在閥1的閥桿1a上的裝置，該閥1組裝在平板架4上的汽缸頭3上。

保持座5，其放大剖視圖如圖1所示，做成了具有楔7插入的貫通孔的筒體，在其上部具有閥彈簧2的端部抵接的法蘭部。楔7插入的貫通孔，成為從其下部向上部漸漸擴徑的圓錐孔，在本實施方式的情況下，此圓錐孔在最上部擴徑的程度成為更急劇的程度。貫通孔的最小的直徑是D3。

楔7是具有閥桿1a穿插的孔的筒體，在孔的內周形成了與形成在閥桿1a上的卡合槽（圖6等的卡合槽1b）卡合的半球狀的卡合部72。楔7的孔的直徑是D1，但卡合部72的直徑為D2（<D1）。

楔7的外周與保持座5的貫通孔的內周壁的形狀一致地成為圓錐形狀。因此，楔7可以向保持座5的上方插拔，但不能向下方插拔。楔7由將其分割成兩半的形狀的一對楔片71、71構成。保持座5相對于閥桿1a的安裝，如眾所周知的那樣，經此楔7進行。即，由楔片71、71夾著卡合槽1b，將楔7安裝在閥桿1a上，接著通過將楔7插入保持座5的貫通孔內，能夠將保持座5組裝在閥桿1a上。