[發明專利]輪邊動力混合的分布式電動汽車動力系統無效
| 申請號: | 201210150703.3 | 申請日: | 2012-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN102673373A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 陳辛波;盧志堅;余卓平;鐘再敏;唐峰;徐華 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | B60K6/48 | 分類號: | B60K6/48 |
| 代理公司: | 上海東亞專利商標代理有限公司 31208 | 代理人: | 陳樹德;劉瑩 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 混合 分布式 電動汽車 系統 | ||
1.一種輪邊動力混合的分布式電動汽車動力系統,包括后輪、主減速器與差速器總成、萬向傳動裝置、輪邊減速動力耦合箱、輪邊電機、車架、懸架擺臂、變速箱、發動機,其特征在于:所述輪邊減速動力耦合箱殼體與懸架擺臂及輪邊電機殼體相固聯;輪邊減速動力耦合箱有兩個輸入端,一端與輪邊電機的動力輸出端固聯,另一端與萬向節傳動裝置輸出端固聯;輪邊減速動力耦合箱輸出軸與車輪相固聯;發動機產生的機械動力經由變速箱、主減速器變速后傳遞到差速器,經差速器差速后通過萬向傳動裝置輸出軸分別傳遞至兩側輪邊減速動力耦合箱輸入端,與輪邊電機減速增扭后產生的轉矩合成,經輪邊減速動力耦合箱輸出軸傳遞給車輪,實現不同的驅動工況。
2.根據權利要求1所述的輪邊動力混合的分布式電動汽車動力系統,其特征在于:所述的不同的驅動工況是混合動力輪邊驅動、純輪邊電機驅動、純發動機驅動。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





