[發明專利]用于混合電動車輛的汽油蒸氣排出裝置

有效

• 申請號: 201210150295.1
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN103161618B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 金昌鉉
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,張碩

1.一種用于混合電動車輛（HEV）的汽油蒸氣排出裝置，包括布置在碳罐和燃料箱之間的蒸氣管路，所述燃料箱具有連接到所述蒸氣管路的排氣閥，從而在所述碳罐和所述燃料箱之間傳送汽油蒸氣，其中凈化管路連接到所述碳罐用于從所述碳罐向發動機傳送汽油蒸氣，所述汽油蒸氣排出裝置包括：

排出接頭，所述排出接頭形成到所述碳罐并被用來給所述碳罐供應空氣；

空氣供應管路，所述空氣供應管路連接到所述碳罐的排出接頭，用以給所述排出接頭供應空氣；

雙向閥，所述雙向閥連接到排氣管的一端和所述空氣供應管路的一端，所述雙向閥被控制以選擇性地將所述空氣供應管路和所述排氣管之間或所述空氣供應管路和所述空氣供應管路外部的空氣流連通；

以及

傳導構件，所述傳導構件布置在所述雙向閥和所述排出接頭之間的空氣供應管路上。

2.根據權利要求1所述的用于混合電動車輛的汽油蒸氣排出裝置，其中所述傳導構件形成為盤繞形狀。

3.根據權利要求1所述的用于混合電動車輛的汽油蒸氣排出裝置，其中所述空氣供應管路的外圓周附接到所述排氣管的外圓周。

4.根據權利要求1所述的用于混合電動車輛的汽油蒸氣排出裝置，其中所述空氣供應管路包括安裝在所述傳導構件下游側的碳罐關閉閥（CCV），所述碳罐關閉閥被控制用以將經過所述空氣供應管路的空氣流阻塞或連通。

5.根據權利要求4所述的用于混合電動車輛的汽油蒸氣排出裝置，其中，當車輛的發動機運轉時，所述碳罐關閉閥開啟，并且所述雙向閥將空氣連通到所述空氣供應管路和所述排出接頭，同時阻塞所述排氣管的空氣供應，當車輛的電機運轉時，所述碳罐關閉閥開啟，并且所述雙向閥將所述空氣供應管路的空氣連通到所述排氣管，同時阻塞外部的空氣供應到所述空氣供應管路中。

6.根據權利要求1所述的用于混合電動車輛的汽油蒸氣排出裝置，其中當車輛的發動機運轉時，所述雙向閥將空氣連通到所述空氣供應管路和所述排氣接頭，并且同時阻塞所述排氣管的空氣供應，當車輛的電機運轉時，所述雙向閥將所述空氣供應管路的空氣連通到所述排氣管，并且同時阻塞外部的空氣供應到所述空氣供應管路中。