[發明專利]一種道路用生物瀝青材料及其制備方法無效
| 申請號: | 201210149777.5 | 申請日: | 2012-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN102660124A | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發明(設計)人: | 馮德成;易軍艷;鞏春偉;詹蘇濤;于飛 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | C08L95/00 | 分類號: | C08L95/00;C08K3/22 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 韓末洙 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 生物 瀝青 材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及道路用瀝青及其制備方法。
背景技術
隨著日益嚴重的全球能源危機與環境惡化,尋找可再生資源和保護自然環境成為人類亟待解決的主要問題。在道路工程領域,石油瀝青是主要的筑路材料,據統計我國每年瀝青消耗量約2000萬噸。由于石油資源的不可再生性,瀝青材料價格近年來開始飛漲。同時,瀝青的制備及使用過程中還伴隨著大量的碳排放。我國為農業與人口大國,日常生活中殘留的植物秸稈與廢油脂數量巨大,對生態系統有著嚴重的影響。如果能對其進行合理的處理,對緩解我國常規能源緊張狀況,促進社會經濟的可持續發展和生態環境的改善都具有重要意義?,F有國內外對廢棄植物秸稈與廢舊油脂的處理工藝主要集中在制備生物柴油及汽油方面,由于汽車發動機對于生物柴油及汽油的質量要求較高,其制備技術與生產效率還需要進一步完善。在其制備過程中,主要依靠蒸餾或裂解廢棄油脂得到輕組分汽油及汽油,而殘留剩下的重質成分即為生物瀝青。由于未經過處理,該部分生物瀝青呈粘稠液體狀,不具備良好的使用性能。
發明內容
本發明要解決現有的生物瀝青使用性能較差以及傳統道路用瀝青產量不足、價格較高的問題,而提供一種道路用生物瀝青材料及其制備方法。
本發明道路用生物瀝青材料由生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅組成,以生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅的總重量為基準,所述生物瀝青的重量百分比含量為10%~30%,所述基質瀝青的重量百分比含量為69.9%~89.6%,所述氧化鋅的重量百分比含量為0.1%~0.4%。
上述道路用生物瀝青材料的制備方法按以下步驟進行:
一、稱取生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅,其中,以生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅的總重量為基準,所述生物瀝青的重量百分比含量為10%~30%,所述基質瀝青的重量百分比含量為69.9%~89.6%,所述氧化鋅的重量百分比含量為0.1%~0.4%;
二、將步驟一稱取的基質瀝青加熱到100~200℃,向其中加入步驟一中稱取的生物瀝青,在溫度為140~180℃、攪拌速度為30~600rpm的條件下攪拌0.5~2h,然后加入步驟一中稱取的氧化鋅,在溫度為140~180℃、攪拌速度為30~600rpm的條件下攪拌1~4h,得到道路用生物瀝青材料。
本發明的有益效果是:本發明的原料為廢棄植物秸稈與廢棄油脂制備生物柴油及汽油過程中產生的重質成分——生物瀝青,本發明不但降低生產成本,而且更好的利用能源,提高生物瀝青的使用性能,緩解傳統道路用瀝青產量不足、價格飛漲的局面;本發明工藝簡單,制備的道路用生物瀝青材料滿足道路用瀝青的使用性能,可以部分或完全替代現有瀝青產品。
本發明用于制備道路工程用的生物瀝青。
具體實施方式
本發明技術方案不局限于以下所列舉的具體實施方式,還包括各具體實施方式之間的任意組合。
具體實施方式一:本實施方式道路用生物瀝青材料由生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅組成,以生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅的總重量為基準,所述生物瀝青的重量百分比含量為10%~30%,所述基質瀝青的重量百分比含量為69.9%~89.6%,所述氧化鋅的重量百分比含量為0.1%~0.4%。
本實施方式所用原料均為市售產品。
本實施方式的原料為廢棄植物秸稈與廢棄油脂制備生物柴油及汽油過程中產生的重質成分——生物瀝青,本實施方式不但降低生產成本,而且更好的利用能源,提高生物瀝青的使用性能,緩解傳統道路用瀝青產量不足、價格飛漲的局面;本實施方式的道路用生物瀝青材料滿足道路用瀝青的使用性能,可以部分或完全替代現有瀝青產品。
具體實施方式二:本實施方式與具體實施方式一不同的是所述基質瀝青為90號瀝青、70號瀝青、50號瀝青或30號瀝青。其它與具體實施方式一相同。
具體實施方式三:本實施方式道路用生物瀝青材料的制備方法按以下步驟進行:
一、稱取生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅,其中,以生物瀝青、基質瀝青和氧化鋅的總重量為基準,所述生物瀝青的重量百分比含量為10%~30%,所述基質瀝青的重量百分比含量為69.9%~89.6%,所述氧化鋅的重量百分比含量為0.1%~0.4%;
二、將步驟一稱取的基質瀝青加熱到100~200℃,向其中加入步驟一中稱取的生物瀝青,在溫度為140~180℃、攪拌速度為30~600rpm的條件下攪拌0.5~2h,然后加入步驟一中稱取的氧化鋅,在溫度為140~180℃、攪拌速度為30~600rpm的條件下攪拌1~4h,得到道路用生物瀝青材料。
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