[發(fā)明專利]剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210149361.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102699112A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧康建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫平盛科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21C43/04 | 分類號(hào): | B21C43/04 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214144 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 剝殼 滾輪 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種進(jìn)線滾輪,尤其是一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,屬于金屬制品生產(chǎn)的拉絲領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中,用于剝殼機(jī)上的進(jìn)線方法有很多種,有的就用很簡(jiǎn)單的零件來(lái)引導(dǎo),易使絲脫軌,不穩(wěn)定,不能有效的引導(dǎo)鋼絲線。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,能夠穩(wěn)定、有效的引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。?
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,包括進(jìn)線滑輪架,特征是:在所述進(jìn)線滑輪架上設(shè)置相互垂直的第一安裝板和第二安裝板,在第一安裝板上安裝第一滑輪軸和第二滑輪軸,在第二安裝板上安裝第三滑輪軸和第四滑輪軸,第一滑輪軸和第二滑輪軸垂直于第三滑輪軸和第四滑輪軸;在所述第一滑輪軸、第二滑輪軸、第三滑輪軸和第四滑輪軸上分別通過(guò)軸承設(shè)置第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪和第四滑輪。?
所述第一滑輪和第二滑輪之間設(shè)有允許鋼絲線通過(guò)的空隙,所述第三滑輪和第四滑輪之間設(shè)有允許鋼絲線通過(guò)的空隙。?
在所述進(jìn)線滑輪架的進(jìn)線方向一側(cè)安裝進(jìn)線模座,所述進(jìn)線模座上設(shè)有穿線嘴。?
在所述進(jìn)線滑輪架上設(shè)有用于固定進(jìn)線滑輪架的螺栓。?
本發(fā)明所述的剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,能夠穩(wěn)定、有效地引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。?
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為圖1的側(cè)視圖。?
圖3為圖1的俯視圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。?
如圖1~圖3所示:剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置包括進(jìn)線滑輪架1、第一安裝板2、第二安裝板3、第一滑輪軸4、第二滑輪軸5、第三滑輪軸6、第四滑輪軸7、第一滑輪8、第二滑輪9、第三滑輪10、第四滑輪11、螺栓12、進(jìn)線模座13、穿線嘴14等。?
本發(fā)明包括進(jìn)線滑輪架1,在所述進(jìn)線滑輪架1上設(shè)置相互垂直的第一安裝板2和第二安裝板3,在第一安裝板2上安裝第一滑輪軸4和第二滑輪軸5,在第二安裝板3上安裝第三滑輪軸6和第四滑輪軸7,第一滑輪軸4和第二滑輪軸5垂直于第三滑輪軸6和第四滑輪軸7;在所述第一滑輪軸4、第二滑輪軸5、第三滑輪軸6和第四滑輪軸7上分別通過(guò)軸承設(shè)置第一滑輪8、第二滑輪9、第三滑輪10和第四滑輪11;?
所述第一滑輪8和第二滑輪9之間設(shè)有允許鋼絲線通過(guò)的空隙,所述第三滑輪10和第四滑輪11之間設(shè)有允許鋼絲線通過(guò)的空隙;
在所述進(jìn)線滑輪架1的進(jìn)線方向一側(cè)安裝進(jìn)線模座13,所述進(jìn)線模座13上設(shè)有穿線嘴14;
在所述進(jìn)線滑輪架1上設(shè)有用于將進(jìn)線滑輪架1固定于剝殼機(jī)的剝殼進(jìn)口的螺栓12。
本發(fā)明的工作過(guò)程:鋼絲線由進(jìn)線模座13上的穿線嘴14進(jìn)線,鋼絲線由第一滑輪8和第二滑輪9之間穿過(guò),再經(jīng)第三滑輪10和第四滑輪11之間穿過(guò),送入剝殼機(jī)中;從而完成剝殼機(jī)上鋼絲線的進(jìn)線引導(dǎo)過(guò)程,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、有效地引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。?
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