[發(fā)明專利]倒立式收線機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210149153.3
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN102699124A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧康建
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫平盛科技有限公司
• 主分類號(hào): B21C47/04
• 分類號(hào): B21C47/04;B21C19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.?一種倒立式收線機(jī)，包括機(jī)架1、電機(jī)2和卷筒3，所述機(jī)架1頂端中間安裝卷筒軸8，卷筒軸8下端連接卷筒3，卷筒軸8上端連接卷筒帶輪7；所述卷筒3旁邊的機(jī)架1上連接電機(jī)座4，電機(jī)座4上安裝電機(jī)2，電機(jī)2的軸端連接電機(jī)帶輪5；所述卷筒帶輪7由電機(jī)帶輪5通過第一同步帶6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其特征是：還包括收線小車10、收線架12、減速機(jī)14、汽缸18、壓輪20、校直支架21、過線導(dǎo)輪22、水平座板23、垂直座板24和校直輪26，所述卷筒3下方設(shè)有收線小車10，收線小車10上軸心位置安裝收線軸11；所述收線軸11上端連接收線架12，收線軸11下端連接收線帶輪13；所述收線小車10上連接減速機(jī)14，減速機(jī)14的軸端連接減速機(jī)帶輪15；所述減速機(jī)帶輪15通過第二同步帶16連接并帶動(dòng)收線帶輪13轉(zhuǎn)動(dòng)；所述卷筒3兩側(cè)的機(jī)架1上分別安裝一個(gè)汽缸18，汽缸18的活塞桿前端通過壓輪軸19連接一個(gè)壓輪20；所述機(jī)架1一側(cè)安裝校直支架21，校直支架21前端連接過線導(dǎo)輪22；過線導(dǎo)輪22后端依次設(shè)有水平座板23和垂直座板24；所述水平座板23和垂直座板24上分別連接三個(gè)校直輪軸25，校直輪軸25上安裝校直輪26。

2.如權(quán)利要求1所述的倒立式收線機(jī)，其特征是：所述卷筒3通過螺母緊固在卷筒軸上。

3.如權(quán)利要求1所述的倒立式收線機(jī)，其特征是：所述收線架12由收線軸11帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求1所述的倒立式收線機(jī)，其特征是：所述所述收線小車10上設(shè)有移動(dòng)滑輪17。

5.如權(quán)利要求1所述的倒立式收線機(jī)，其特征是：所述所述三個(gè)校直輪軸25中間的能夠在水平座板23和垂直座板24上調(diào)整位置。