[發明專利]內燃機控制裝置

有效

• 申請號: 201210148879.5
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN102787887A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 和田浩司;中野誠
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N11/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張鑫

1.一種內燃機控制裝置，其特征在于，包括：

催化劑劣化診斷裝置，該催化劑劣化診斷裝置基于設置在將從內燃機的燃燒室排出的排氣氣體進行凈化的催化轉換器上游側的上游側氧氣濃度傳感器與設置在所述催化轉換器下游側的下游側氧氣濃度傳感器的輸出信號的相關性，來判定所述催化轉換器的劣化狀態；

基本溫度參數計算單元，該基本溫度參數計算單元基于所述內燃機的運行狀態，來計算出與所述催化轉換器的溫度相關的參數的基本值；

基本溫度參數修正單元，該基本溫度參數修正單元獲取設置在所述內燃機的進氣通道處的第1進氣溫度傳感器所輸出的吸入空氣的第1溫度、和設置在所述進氣通道的比所述第1溫度傳感器更靠近所述燃燒室的那一側的第2進氣溫度傳感器所輸出的吸入空氣的第2溫度，并使用基于第2溫度與第1溫度之差所決定的修正值，對由所述基本溫度參數計算單元計算出的所述參數的基本值進行修正，計算出與所述催化轉換器的溫度相關的參數；以及

催化劑劣化診斷禁止單元，該催化劑劣化診斷禁止單元基于由所述基本溫度參數修正單元計算出的與所述催化轉換器的溫度相關的參數、和表示所述內燃機的運行狀態的各種參數，禁止由所述催化劑劣化診斷裝置進行的診斷。

2.如權利要求1所述的內燃機控制裝置，其特征在于，

所述第1進氣溫度傳感器設置在離所述進氣通道的所述燃燒室盡可能遠的位置。

3.如權利要求1所述的內燃機控制裝置，其特征在于，

所述基本溫度參數修正單元利用所述內燃機的所述排氣通道及所述進氣通道中的熱損失量都取決于周圍空氣的溫度和流速，且當所述進氣通道中的熱損失量較大時所述排氣通道中的熱損失量也較大的這一特性，根據由吸入空氣的第2溫度與第1溫度的差值求得的所述進氣通道中的溫度下降量，推測出排氣氣體的溫度下降量，并通過將由所述基本溫度參數計算單元計算出的所述參數的基本值減去與該下降量對應的修正值，從而計算出與所述催化轉換器的溫度相關的參數。

4.如權利要求3所述的內燃機控制裝置，其特征在于，

所述基本溫度參數修正單元進一步獲取所述內燃機吸入的空氣量的測定值，并利用吸入空氣量越多時所述排氣通道中的溫度下降量變得越大的性質，使用基于吸入空氣的第2溫度與第1溫度之差、和與所述內燃機吸入的空氣量相關的參數所決定的修正值，來對由所述基本溫度參數計算單元計算出的所述參數的基本值進行修正。