[發(fā)明專利]一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210148130.0
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN103388299A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆炳潤
• 申請（專利權(quán)）人: 閆炳潤
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域?本發(fā)明涉及一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，可廣泛應(yīng)用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)施工過程中。

背景技術(shù)?瀝青路橋面是我國公路路面的主要結(jié)構(gòu)形勢，近年來，由于交通量的猛增，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，再加上一些設(shè)計施工和氣候等方面的原因，許多瀝青路面在使用的早期就產(chǎn)生微裂縫、松散、變形等病害，此時瀝青路面在結(jié)構(gòu)上并沒有多大的損壞，但路面已開始出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，微裂縫也將在行車荷載和路面滲水的作用下，增長、增寬，導(dǎo)致路面微裂縫發(fā)展成網(wǎng)裂及塊裂甚至坑槽。目前，國內(nèi)外已有大量路橋養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，但大多數(shù)卻是溶劑型的，溶劑油比水成本高，并且對人體有害，易燃，安全性差，污染環(huán)境，同時對瀝青路面有侵蝕性。

發(fā)明內(nèi)容?為了克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種成本低、耐溫、低溫不龜裂、高溫不流淌、延伸性與低溫柔性好、耐候性強(qiáng)、抗老化、抗壓強(qiáng)度高、抗破壞能力強(qiáng)、破乳快、滲透性強(qiáng)、防水、彈性好、粘結(jié)性強(qiáng)、路面噪音低、路面使用壽命長、節(jié)能環(huán)保、廢物綜合利用的廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，包括如下工藝步驟：

(1)一組份：將廢橡膠、塑料添加20％～50％的廢舊溶劑油攪拌均勻進(jìn)行溶漲，待用；

(2)二組份：將100號石油瀝青加熱到80℃～100℃，添加第一組份溶漲好的高分子廢舊橡塑材料8～20份升溫至180～200℃進(jìn)行交鏈反應(yīng)，1～2小時后進(jìn)入膠體磨進(jìn)行高速剪切研磨，將石油瀝青改性，制成高膠質(zhì)瀝青材料，待用；

(3)三組份：將天然礦料材料40～60份，添加自來水50～60份，再添加活性劑1831?8～10份，攪拌均勻，加溫至80～100℃制成水性乳化劑，待用；

(4)四組份：將第二組份高膠質(zhì)瀝青30～50份，加第三組份水性乳化劑50～70份，用膠體磨進(jìn)行乳化反應(yīng)，制成水包油型乳化瀝青高分子材料；

(5)五組份：將礦物油40～50份，添加自來水40～50份加自制乳化劑6～10份，用高剪切乳化機(jī)攪拌30～50分鐘，制成油性乳化劑，待用；

(6)六組份：取第四組份40～50份水包油型乳化瀝青高分子材料，添加聚合物彈性乳液20～30份，添加第五組份油性乳化劑10～20份通過充分?jǐn)嚢杌靹?，制成油包水型聚合物改性瀝青防水材料，待用；

(7)七組份：將爐渣、礦石渣曬干，拌勻，通過雷霥機(jī)粉碎至40～120目制成硅鈣礦物粉料，添加廢橡膠膠粒，混勻，待用；

(8)八組份：將第六組份80～90份聚合物改性瀝青防水材料添加第七組份10～20份橡膠粒、硅鈣礦物粉料，充分?jǐn)嚢韬铣?，制成瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料。

本發(fā)明一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，所制成的再生養(yǎng)護(hù)材料，是以廢橡膠、廢塑料、硅鈣礦物粉料為原料，進(jìn)行偶聯(lián)乳化反應(yīng)形成水包油、油包水型瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)材料。既有油性防水材料再生瀝青破乳快的作用，又有水性涂料的可操作性。再生養(yǎng)護(hù)材料成本低，耐溫性能好，低溫不龜裂，高溫不流淌，延伸性、低溫柔性好，耐候性強(qiáng)?？估匣箟簭?qiáng)度高，抗破壞能力強(qiáng)。破乳快，滲透性強(qiáng)，固化后能形成一層高彈塑性的膜狀防水物質(zhì)，防水性能好，彈性好，粘結(jié)性能好，密封性好。

本發(fā)明一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，所制成的再生養(yǎng)護(hù)材料，抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受路面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞。不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，作為應(yīng)力的吸收層。由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞，緩解路橋面層老化，延緩公路橋梁使用壽命，路面使用壽命長。

本發(fā)明一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，所制成的再生養(yǎng)護(hù)材料，利用爐渣、廢膠粒的耐磨性，能消除環(huán)境污染，降低路面行車噪聲，節(jié)能環(huán)保，實(shí)現(xiàn)廢物綜合利用，具有極大的經(jīng)濟(jì)價值和社會經(jīng)濟(jì)效益。

本發(fā)明一種廢橡塑用于瀝青路橋面再生養(yǎng)護(hù)材料的制造方法，所制成的再生養(yǎng)護(hù)材料，在固化前呈粘稠液態(tài)狀，因此，施工時不僅能在水平面，而且能在立面、陰陽角及各種復(fù)雜表面，形成無接縫的完整的防水膜。使用時無需加熱，既減少環(huán)境污染，又便于操作，改善勞動條件。形成的防水層自重小，特別適用于輕型屋面防水。形成的防水膜有較大的延伸性、耐水性和耐侯性，能適應(yīng)基層裂縫的微小變化。