[發(fā)明專利]抽屜式建筑受料平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210147608.8
• 申請(qǐng)日: 2012-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN102661033A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冼二啟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市南海保達(dá)建筑機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04G3/28
• 分類號(hào): E04G3/28
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明涉及一種建筑受料平臺(tái)，屬于建筑施工設(shè)備領(lǐng)域。

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背景技術(shù)：

在建造多層建筑和高層建筑的施工過程中，在完成某一層或各層的結(jié)構(gòu)施工后，都需要將各種建筑材料和設(shè)備輸送到相應(yīng)樓層進(jìn)行繼續(xù)施工，通常這種情況都會(huì)在相應(yīng)樓層搭設(shè)建筑平臺(tái)，以供輸送施工物料使用。但是，目前的建筑平臺(tái)一般都是利用鋼管支架和鋼板組成的簡(jiǎn)易平臺(tái)，在施工物料輸送到簡(jiǎn)易平臺(tái)后，建筑工人需要在平臺(tái)上來回搬運(yùn)施工物料到室內(nèi)，還有一些采用簡(jiǎn)單的移動(dòng)平臺(tái)，護(hù)欄與小車分開，為防止小車脫軌，還須設(shè)置防脫鋼板等裝置，這些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工制造成本高等，另外，現(xiàn)有平臺(tái)都須設(shè)置鋼絲繩斜拉結(jié)構(gòu)，還須在建筑物上預(yù)埋斜拉鉤耳環(huán)，結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜。為了克服上述缺陷，我們對(duì)抽屜式建筑受料平臺(tái)進(jìn)行研制。

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發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種抽屜式建筑受料平臺(tái)，滿足廣大用戶在高層建筑施工中向各樓層吊運(yùn)各類物資的需求而創(chuàng)新設(shè)計(jì)制造的可提高搬運(yùn)工作效率高，又能整體移動(dòng)的一種可移動(dòng)式建筑裝卸平臺(tái)，它具有安全可靠、結(jié)構(gòu)牢固、制造成本低的特點(diǎn)。

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本發(fā)明要解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種抽屜式建筑受料平臺(tái)，它包括支撐裝置、固定構(gòu)件、移動(dòng)小車、護(hù)欄，所述的支撐裝置位于建筑物樓層之間，受力于天花板部位，支撐裝置與固定構(gòu)件連接緊固；所述的固定構(gòu)件設(shè)有導(dǎo)軌，移動(dòng)小車設(shè)有活動(dòng)裝置，活動(dòng)裝置沿導(dǎo)軌平移，使移動(dòng)小車在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動(dòng)，護(hù)欄設(shè)置在移動(dòng)小車上。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述的支撐裝置由固定撐桿、螺母、活動(dòng)撐桿、頂掌組成，固定撐桿與固定構(gòu)件連接，活動(dòng)撐桿與螺母配合，可根據(jù)建筑物樓層間高度不同來調(diào)整活動(dòng)撐桿，以使位于上方的頂掌緊貼建筑物。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述固定構(gòu)件由左、右兩根工字鋼、一根矩形鋼管和一根方形橫管制成，左工字鋼和右工字鋼互相平行，兩根工字鋼同端與矩形鋼管焊接固定；左工字鋼與右工字鋼兩內(nèi)側(cè)形成內(nèi)腔作為移動(dòng)小車的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下方內(nèi)側(cè)設(shè)有軌壁，左工字鋼與右工字鋼兩外側(cè)焊接有固定板；方形橫管與矩形鋼管平行，焊接固定在導(dǎo)軌下方的中間位置。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述的移動(dòng)小車包括活動(dòng)裝置、車架，車架由方形鋼管焊接而成，呈方形網(wǎng)格狀；車架上兩則還設(shè)有用于左工字鋼和右工字鋼兩側(cè)定位的護(hù)攔插架；護(hù)攔插架焊接在車架上，與左工字鋼和右工字鋼兩側(cè)和上方存在間隙，護(hù)攔插架與護(hù)攔連接。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述的活動(dòng)裝置包括水平軸、垂直軸，水平軸上安裝有車輪，車輪套入導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌內(nèi)往返移動(dòng)，垂直軸安裝有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪隨著移動(dòng)小車移動(dòng)而沿軌壁的外側(cè)面滾動(dòng)；活動(dòng)裝置位于車架左右兩側(cè)下方對(duì)稱設(shè)置。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述的護(hù)攔插架呈Ｌ形，護(hù)攔插架上設(shè)有與護(hù)攔連接的方管，護(hù)攔的底端插入方管內(nèi)腔固定。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述的護(hù)攔包括前護(hù)攔、左側(cè)護(hù)攔、右側(cè)護(hù)攔，圍成三面，均為可拆卸的結(jié)構(gòu)。

如上所述的抽屜式建筑受料平臺(tái)，其特征在于，所述的護(hù)攔方形管橫截面積小于護(hù)攔插架上連接方管內(nèi)腔的橫截面積。

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本發(fā)明同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果：?

1、本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案，它包括支撐裝置、固定構(gòu)件、移動(dòng)小車、護(hù)欄，所述的支撐裝置位于建筑物樓層之間，受力于天花板部位，支撐裝置與固定構(gòu)件連接緊固；所述的固定構(gòu)件設(shè)有導(dǎo)軌，移動(dòng)小車設(shè)有活動(dòng)裝置，活動(dòng)裝置沿導(dǎo)軌平移，使移動(dòng)小車在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動(dòng)，護(hù)欄設(shè)置在移動(dòng)小車上；護(hù)欄與移動(dòng)小車一體，移動(dòng)小車在導(dǎo)軌內(nèi)移動(dòng)，各種建筑材料可通過塔吊直接吊裝在移動(dòng)小車上，搬運(yùn)到建筑物內(nèi)時(shí)，移動(dòng)小車經(jīng)過軌道移動(dòng)到建筑物內(nèi)，整個(gè)搬運(yùn)過程簡(jiǎn)單、方便，省時(shí)省力，可大大提高工作搬運(yùn)的效率而且安全可靠。

2、移動(dòng)小車與導(dǎo)軌之間配合穩(wěn)定，在導(dǎo)軌上設(shè)有軌壁，這種軌壁結(jié)構(gòu)，能確保移動(dòng)小車車輪永不脫軌，移動(dòng)小車在運(yùn)行時(shí)，始終都在導(dǎo)軌內(nèi)，導(dǎo)軌內(nèi)車輪滾動(dòng)，軌壁外側(cè)還有導(dǎo)輪在滾動(dòng)，這樣的配合結(jié)構(gòu)精確度高，如有結(jié)構(gòu)變形或其他情況，會(huì)提前發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行檢修，以確保施工的安全使用。

3、如需吊動(dòng)本發(fā)明中裝置至另一樓層時(shí)，只需拆開支撐裝置就可以完成，移動(dòng)極其方便，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法在高層建筑中移動(dòng)造成的及其不方便的技術(shù)問題，而本發(fā)明在落地搬遷時(shí)又能很快將其拆開，且拆裝過程快捷方便。