[發明專利]自學習式LED助航燈光強控制裝置

有效

• 申請號: 201210147265.5
• 申請日: 2012-05-11
• 公開（公告）號: CN102665351A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 謝一明;禇衍波
• 申請（專利權）人: 無錫安邦電氣有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及機場助航燈光設備，具體是一種自學習式LED助航燈光強控制裝置。

背景技術

目前民用航空機場廣泛使用的助航調光系統，燈光的光強分為5個等級。通過恒流調光器將機場助航燈光的光強調整到所需的光強等級。升壓變壓器T1的次級連接到助航燈回路。助航燈回路是由一系列隔離變壓器T2串聯起來的一個懸浮回路，如圖1所示。該回路中流過所有隔離變壓器T2的電流相同，助航燈L連接在隔離變壓器T2的次級，隔離變壓器T2初級和次級的電流保持為1：1關系，燈的發光強度與回路中的電流成正比。這樣改變回路中電流的大小就能調節助航燈的亮度。同時，回路中的電流恒定時，助航燈的亮度也將會保持在恒定狀態。這樣也就保證系統中所有助航燈的光亮度相同。目前助航燈恒流調光器的國家標準（MH/T?6010-1999）規定：調光器各級（1－5級）輸出電流分別為：6.6A、5.2A、4.1A、3.4A、2.8A。具體如表1。

表1?調光器各級輸出電流的標稱值及其允許變化范圍

電流級別標稱值（A）允許變化范圍（A）56.66.40~6.7045.25.04~5.3634.13.98~4.2223.43.30~3.5012.82.72~2.88

目前，機場上的助航燈光源大多為白熾燈、鹵鎢燈，這類燈功率大、效率低。壽命短等缺點，而且在使用時，需要采用濾色片來得到所需的顏色光，不但利用率低，而且光色不純。使用LED作為光源時，無法直接接在調光回路中，需要附加驅動控制電路裝置。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種自學習式LED助航燈光強控制裝置，無須添加額外的光強給定設備，無須對現有調光器進行改造或者更換。

按照本發明提供的技術方案，所述自學習式LED助航燈光強控制裝置包括：變壓器、電流互感器的輸入端串聯后連接至助航燈回路中隔離變壓器的次級，變壓器的輸出端同電源單元的輸入端連接，電源單元的輸出端同控制單元、驅動單元的電源輸入端連接，電流互感器的輸出端同檢測單元的輸入端連接，檢測單元的輸出端同控制單元的輸入端連接，控制單元輸出端同驅動單元的輸入端連接，驅動單元的輸出端連接LED光源；所述電源單元內含DC/DC變換器，分別向控制單元提供工作電壓和向驅動單元提供驅動LED所需的電壓；電流互感器檢測調光器輸出的調光電流，由檢測單元將電流信號轉換為電壓信號，濾除干擾信號后供控制單元進行AD采樣；控制單元將模擬量轉化為數字量后，再將該數字量同自身存儲的光強等級信息比較，判斷出當前的調光等級，并向驅動單元輸出對應亮度的PWM控制信號；所述驅動單元使用恒流方式驅動LED光源，并通過PWM方式對LED光源進行亮度控制。

進一步的，所述控制單元采用一個微處理器。