[發明專利]一種多路閥試驗臺有效
| 申請號: | 201210146964.8 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN102692318A | 公開(公告)日: | 2012-09-26 |
| 發明(設計)人: | 李小順 | 申請(專利權)人: | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102206 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多路閥 試驗臺 | ||
1.一種多路閥試驗臺,其特征在于,包括:
液壓臺架,其包括為多路閥測試供油的供油組件以及用于測試多路閥的試驗臺架;
電控系統,其包括為測試多路閥供電的電源組件以及用于控制多路閥測試的控制組件;其中
所述供油組件包括:
主供油油箱(50),內存儲有油液;
主供油泵組(2),其進油端連接的進油管插在所述油液中,出油端連接用于測試所述多路閥進油口的主供油管;
主油路溢流閥(7),安裝在所述主供油管上;
輔助油路泵組,其進油端連接的進油管插在所述主供油油箱(50)的油液中,出油端連接有用于測試所述多路閥先導油口的輔助供油管;
冷卻裝置,用于對所述主供油油箱(50)內的油液進行冷卻。
2.如權利要求1所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述試驗臺架包括:
試驗臺油箱(49),用于收集被測所述多路閥的泄露口L泄露的油液;
加載油路,用于對所述多路閥的加載油口進行測試;
先導油路,其進油端與所述輔助供油管連通,出油端設有分別用于對所述多路閥的先導油口測試的油管;
LS控制油路,一端連接有用于測試所述多路閥LS油口的油管,另一端連接在所述主供油泵組(2);
泄漏油路,一端連接有用于測試所述多路閥泄露口的油管,另一端連接在所述試驗臺油箱(49)內;
回流油路,一端連接有用于測試所述多路閥回流口的油管,另一端通過回油濾油器(35)連接在所述主供油油箱(50)內;
進油油路,一端連接有用于測試所述多路閥進油口的油管,另一端連接所述主供油管;
壓力測試裝置,設有用于測試所述多路閥壓力測試口的第一壓力傳感器(32)。
3.如權利要求1-2任一所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述主油路溢流閥(7)為帶負荷安全閥的插裝溢流閥。
4.如權利要求2所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述加載油路包括:
比例溢流閥(21),其通過單向流動控制單元分別連接在測試所述多路閥的加載油口。
5.如權利要求4所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述單向流動控制單位為并聯的兩個插裝單向閥。
6.如權利要求2所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述先導油路包括:
電磁換向閥(14),電磁換向閥控制換向的多個換向油路端分別連接有用于測試所述多路閥先導油口的油管;其中,
所述電磁換向閥(14)進油端通過油管與所述輔助油路泵組連接。
7.如權利要求6所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述電磁換向閥(14)進油端與所述輔助油路泵組連接的油管上設置有比例減壓閥(12);
所述比例減壓閥(12)上設置有第二壓力傳感器(13)。
8.如權利要求7所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述電磁換向閥(14)進油端與所述輔助油路泵組連接的油管上設置有電磁溢流閥(8)。
9.如權利要求1所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述冷卻裝置包括:
循環泵組,其進水管連接在冷卻水箱(51)內,;
水冷循環器(43),設置在所述主供油油箱(50)內,其進水管連接在所述循環泵組的出水端上,其出水管連接在所述冷卻水箱(51)內;
溫度控制器,設置在所述主供油油箱(2)內用于測量所述主供油油箱(2)內油液溫度,在油液溫度超過預定溫度時啟動所述循環泵組。
10.如權利要求2所述多路閥試驗臺,其特征在于,所述供油組件還包括:
回收泵組,其進油端連接的油管插在試所述驗臺油箱(49)油液內,出油端的油管連接在所述主供油油箱(50)內;
液位控制器(33),設置在所述試驗臺油箱(49)內,用于檢測所述試驗臺油箱(49)油液高度,在所述試驗臺油箱(49)油液高度超過預定高度后啟動所述回收泵組。
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