[發明專利]應用于電子標簽的防拆方法及防拆卡座

有效

• 申請號: 201210144133.7
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN103390190A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 王政;喬煥爽
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304
• 代理人: 楊林;李友佳

1.一種應用于電子標簽的防拆方法，其特征在于：

所述電子標簽為機卡分離式電子標簽，其中機卡分離式電子標簽包括電子標簽本體、以及含有車輛識別模塊的車輛識別卡，所述電子標簽本體和所述車輛識別卡均設置有初始態、工作態、無效態；

當所述車輛識別卡連接到所述電子標簽本體時，所述電子標簽本體將所述車輛識別卡的狀態調整為下一狀態，判斷所述車輛識別卡和所述電子標簽本體的狀態，若其中一個為無效態，則所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統無效；若兩個都為工作態，則所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統有效。

2.如權利要求1所述的防拆方法，其特征在于，所述電子標簽本體將所述車輛識別卡的狀態調整為下一狀態包括：

當所述車輛識別卡處于初始態，將所述車輛識別卡的狀態調整為工作態；當所述車輛識別卡處于工作態，將所述車輛識別卡的狀態調整為無效態，保持無效態；所述判斷所述車輛識別卡和所述電子標簽本體的狀態，若其中一個為無效態，則所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統無效；若兩個都為工作態，則所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統有效，包括：

如果，所述車輛識別卡的狀態為無效態，則所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統無效；

如果，所述車輛識別卡的狀態為工作態，則所述電子標簽本體調整到工作態，所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統有效；

所述電子標簽本體還設置有與所述車輛識別卡配合使用的防拆卡座，所述車輛識別卡連接到所述電子標簽本體的防拆卡座，當所述車輛識別卡與所述防拆卡座斷開連接關系，或者所述防拆卡座被破壞時，所述電子標簽本體調整到無效態，則所述電子標簽本體和所述車輛識別卡構成的系統無效。

3.如權利要求1所述的防拆方法，其特征在于，所述電子標簽本體通過設置附加防拆信息字節設置初始態、工作態和無效態。

4.如權利要求1所述的防拆方法，其特征在于，所述防拆卡座為帶到位開關卡座。

5.如權利要求3所述的防拆方法，其特征在于，所述防拆卡座為彈片式帶到位開關卡座。

6.如權利要求1至5其中任一所述的防拆方法，其特征在于，所述車輛識別模塊包括模塊電路板以及設置在所述模塊電路板上的嵌入式安全模塊。

7.一種應用于如權利要求1-6任一所述的防拆方法的防拆卡座，所述卡座包括引腳位置和順序的排列分別與IC卡觸點位置和順序相對應的引腳，所述引腳包括地端引腳或者包括空端引腳，其特征在于，選擇一個地端引腳或者選擇一個空端引腳作為第一引腳，與所述第一引腳對應的IC卡觸點作為第一IC卡觸點，所述第一IC卡觸點包括第一區域和第二區域，其中，所述第一區域和所述第二區域相連通，所述第一引腳與所述第一區域相對應，在與所述第二區域相對應的卡座處增設第二引腳，所述第二引腳與所述第一引腳互不接觸，并與所述第一IC卡觸點共同構成到位開關。

8.如權利要求7所述的防拆卡座，其特征在于,所述第二區域為與所述第一區域相連通的IC卡中心區域。

9.如權利要求8所述的防拆卡座，其特征在于，所述第一引腳與所述第二引腳并排設置或垂直設置。

10.如權利要求8所述的防拆卡座，其特征在于，所述到位開關為卡片到位開關。