[發(fā)明專(zhuān)利]一種能自供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210143956.8
• 申請(qǐng)日: 2007-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102661258A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁友良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 丁友良
• 主分類(lèi)號(hào): F03G3/00
• 分類(lèi)號(hào): F03G3/00;F03G3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2007年6月4日申請(qǐng)?zhí)枮?00710105942.6發(fā)明名稱(chēng)為一種能自供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)組，特別是涉及一種能自供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)必須依賴(lài)機(jī)外部的柴油機(jī)、太陽(yáng)能、風(fēng)力、水力、火力和核動(dòng)力等設(shè)備或能源提供相應(yīng)的外力支持才能使發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電源。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)必須依賴(lài)機(jī)外部的柴油機(jī)、太陽(yáng)能、風(fēng)力、水力、火力和核動(dòng)力等設(shè)備或能源提供相應(yīng)的外力支持才能使發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電源，在環(huán)境污染使全球變暖能源緊缺消耗日益巨大的當(dāng)今時(shí)代，存在著既增加環(huán)境污染源又浪費(fèi)能源還耗費(fèi)經(jīng)濟(jì)支出等等缺陷。本發(fā)明依據(jù)杠桿定律之特征由齒輪組將重力轉(zhuǎn)換成發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，依據(jù)重力勢(shì)能之特征由液體在數(shù)量眾多的承重盒內(nèi)積聚凝結(jié)成巨大的力矩保障發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩，依據(jù)能量轉(zhuǎn)換之特征限定輸送機(jī)在15s時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)載一只承重盒的容量在機(jī)組損耗功率較小的條件下發(fā)電機(jī)卻能產(chǎn)出較大的功率，依據(jù)電源分流之特征將發(fā)電機(jī)所產(chǎn)出的電源一組以循環(huán)反哺的方式向機(jī)組內(nèi)執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)工作的部件供電還將另一組盈余的電源輸入儲(chǔ)存器以及向機(jī)組外的電器供電，是一種能自供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)電機(jī)組由操縱盒、倉(cāng)柜、液、輸送機(jī)、輸送框道、承重盒、盒鏈、動(dòng)力齒輪組、控速電動(dòng)機(jī)組、梯型螺紋盤(pán)、隨動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀、飛輪、發(fā)電機(jī)、電源儲(chǔ)存器和輔助滑輪組組成；發(fā)電機(jī)組最底端的前庭部位置有操縱盒后庭部位置有能存放液的倉(cāng)柜，倉(cāng)柜中置有能輸送液的輸送機(jī)，輸送機(jī)上端的出料口與輸送框道的進(jìn)料口相連接，輸送框道的出料口與承重盒的盒口相對(duì)應(yīng)；動(dòng)力齒輪組中的動(dòng)一齒輪置在盒鏈內(nèi)側(cè)的上端部位，隨動(dòng)齒輪置在盒鏈內(nèi)側(cè)的下端部位，兩齒輪將盒鏈上下支撐成一組呈O型狀的盒鏈圈；承重盒置在O型盒鏈圈的外側(cè)，上一只承重盒與下一只承重盒依次疊置與O型盒鏈圈聯(lián)合構(gòu)成呈O型狀承重盒盒組圈；動(dòng)力齒輪組中的動(dòng)一齒輪上置有梅花輪齒和常規(guī)輪齒兩種齒型，動(dòng)一齒輪上的梅花輪齒與盒鏈中的傳動(dòng)齒槽軸套相嚙合，動(dòng)一齒輪上的常規(guī)輪齒與動(dòng)二齒輪相嚙合；動(dòng)二齒輪與動(dòng)三齒輪軸齒輪相嚙合，動(dòng)三齒輪與動(dòng)四齒輪軸齒輪相嚙合，動(dòng)四齒輪與動(dòng)五齒輪軸齒輪相嚙合，動(dòng)五齒輪與發(fā)電機(jī)主軸上的軸齒輪相嚙合；控速電動(dòng)機(jī)組置在O型盒鏈圈內(nèi)側(cè)中端部位，控速電動(dòng)機(jī)上的軸齒輪與控速一齒輪相嚙合，控速一齒輪軸齒輪與控速二齒輪相嚙合，控速二齒輪軸齒輪與控速三齒輪相嚙合，控速三齒輪邊側(cè)斜輪齒與梯型螺紋盤(pán)頂端的錐型齒輪相嚙合；梯型螺紋盤(pán)置在O型盒鏈圈內(nèi)側(cè)下端部位，盒鏈中的梯型移動(dòng)齒嵌入梯型螺紋盤(pán)內(nèi)的梯型螺紋齒齒槽內(nèi)；發(fā)電機(jī)和電源儲(chǔ)存器置在O型盒鏈圈的外側(cè)，轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀和飛輪置在發(fā)電機(jī)的主軸上；輔助滑輪組成兩組各組各自置在緊鄰承重盒的兩端，輔助滑輪組中的一條滑輪置在O型盒鏈圈內(nèi)側(cè)另一條滑輪置在O型盒鏈圈外側(cè)。

本發(fā)明所述的輸送框道是一種置在輸送機(jī)上端的出料口，輸送框道的中間置有能將液分流均輸至承重盒內(nèi)的分輸板，與承重盒盒口相對(duì)應(yīng)的輸送框道道口置有能消除承重盒向下移動(dòng)遭受阻礙的軟物圈。

本發(fā)明所述的承重盒是一種與盒鏈呈45°夾角置在盒鏈上的盒子；承重盒的盒面板與盒底板其板面的面積一致又相互平行，盒面板的板面與盒壁板的板面呈90°夾角連接，盒底板的板面與盒壁板的板面呈90°夾角連接，盒面板的板面與盒內(nèi)壁板的板面呈135°夾角連接，盒底板的板面與盒內(nèi)壁板的板面呈45°夾角連接，盒內(nèi)壁板呈長(zhǎng)方形的板面板中置有能將承重盒置在梯型移動(dòng)齒背面的螺孔及螺栓，盒面板與盒壁板、盒底板、盒壁板互相連接構(gòu)成承重盒的盒口與輸送框道道口面積及盒內(nèi)壁板板面面積一致又相互平行。

本發(fā)明所述的盒鏈由鏈軸、梯型移動(dòng)齒、傳動(dòng)齒槽軸套、盒端板、鏈板和板軸部件組成；鏈軸是盒鏈的長(zhǎng)條型主軸置在梯型移動(dòng)齒、傳動(dòng)齒槽軸套和盒端板的中間及鏈板兩鏈軸孔之一的孔內(nèi)，梯型移動(dòng)齒背面有能置承重盒的螺孔，梯型移動(dòng)齒置在盒鏈寬面的中間部位、其上端是半凹圓弧面、下端是凸圓弧面、前端是能與梯型螺紋盤(pán)內(nèi)的梯型螺紋齒齒槽相嚙合的梯型移動(dòng)齒、中心是鏈軸，傳動(dòng)齒槽軸套置在鏈板與盒端板之間并套在鏈軸上，盒端板上有能置承重盒的螺孔，盒端板置在承重盒的兩端、其板上端是半凹圓弧面、板下端是凸圓弧面、中心是能容納鏈軸的軸孔，鏈板置在梯型移動(dòng)齒的兩側(cè)、傳動(dòng)齒槽軸套的內(nèi)側(cè)及盒鏈的邊側(cè)、其上端是半凹圓弧面及鏈軸的軸孔、中外端是半片凸圓弧面、中內(nèi)端是半片半凹圓弧面及板軸的軸孔、繼中外端是半片半凹圓弧面、中內(nèi)端是半片凸圓弧面及板軸的軸孔、下端是凸圓弧面及鏈軸的軸孔，板軸置在鏈板中端的板軸孔內(nèi)。