[發明專利]一種發動機測試臺架裝置有效
| 申請號: | 201210143834.9 | 申請日: | 2012-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN102645338A | 公開(公告)日: | 2012-08-22 |
| 發明(設計)人: | 李自強;王善強;張立;徐明;丁軍;張申祥 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 230022 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 測試 臺架 裝置 | ||
1.一種發動機測試臺架裝置,包括鐵底板(9)、兩塊臺架限位塊(11)、四個橡膠導向輪(10)、前墊塊(4)及后墊塊(8),鐵底板(9)為矩形厚鋼板,其鋼板面縱向設有等間距的四條以上的鐵底板T型槽(91);兩塊臺架限位塊(11)分別位于鐵底板(9)前排,且固定連接在鐵底板(9)上;鐵底板(9)左右外側的鐵底板T型槽(91)頂面分別設有兩件橡膠導向輪(10),且通過T型螺栓固定在鐵底板(9)上;其特征在于:還包括小車托盤體(2)和小車壓緊機構(3);
小車托盤體(2)與小車壓緊機構(3)設置在鐵底板(9)上;
所述小車托盤體(2)為矩形框架式托盤體,在矩形框架式托盤體的前橫杠底面中部和后橫杠底面中部分別設有前導向槽(16)和后導向槽(17),前導向槽(16)和后導向槽(17)分別垂直于前橫杠和后橫杠;在矩形框架式托盤體的前橫杠前部均布設有兩塊限位塊(15);在矩形框架式托盤體內前后均布設有兩根支撐橫梁(19),兩根支撐橫梁(19)之間的小車托盤體(2)內對應設有廢液收集盤(6),廢液收集盤(6)的中部開設有排污口(61);在矩形框架式托盤體的前橫杠頂面中部固定連接著對中機構連接板(20),對中立桿(?7?)固定設于對中機構連接板(20)上,所述對中立桿(7)?的上部設有手搖對中儀(71);后橫杠頂面設有車把(12);在矩形框架式托盤體的左右邊框處分別開設有托盤體T型槽(18);兩條橫梁(1)平行地設置在小車托盤體(2)上平面的前后,且通過T型螺栓固定在托盤體T型槽(18)上;每條橫梁(1)設有橫梁T型槽(26);支撐腿(5)成對地設置在橫梁(1)上,且通過T型螺栓固定在橫梁T型槽(26)上;小車托盤體(2)的底部分別設有兩只前輪(14)和兩只后輪(13);
所述小車壓緊機構(3)?包括基座(31)、推力塊(32)、螺桿(33)及柱銷(34);基座(31)固定設于鐵底板(9)上的后部中間處;基座(31)上中部設有通槽,通槽內通過柱銷(34)鉸鏈連接著螺桿(33)的一端;螺桿(33)的另一端螺紋連接著推力塊(32);所述推力塊(32)的前端面抵在小車托盤體(2)底部的后導向槽(17)的后端面上。
2.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架裝置,其特征在于:所述支撐腿(5)包括調節螺桿(51)、鎖扣(52)及支撐腿底座(53);支撐腿底座(53)的上部設有螺紋孔,且與調節螺桿(51)配合連接,調節螺桿(51)上配合設有鎖扣(52),鎖扣(52)的下端面抵在支撐腿底座(53)的上端面上。
3.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架裝置,其特征在于:小車托盤體(2)的前輪(14)為定向輪,小車托盤體(2)的后輪(13)為萬向輪。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車股份有限公司,未經安徽江淮汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210143834.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種車內空氣采集支架
- 下一篇:一種炮兵自動移位靶





