[發明專利]道路交通事故分析方法

有效

• 申請號: 201210143278.5
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN103390345A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 林玉峰
• 申請（專利權）人: 林玉峰
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳忠輝

技術領域

本發明涉及一種分析方法，尤其涉及一種，屬于道路交通事故分析方法。

背景技術

目前國內交通事故信息采集系統很多，各省、市及公安部都推出了相關的交通事故信息系統，但都只停留在數據錄入的階段。各類交通事故數據庫都只能進行簡單的數據統計、查詢等功能，不能很好的分析出事故發生的規律。這其中很大的問題在于沒有結合地理信息進行分析。道路交通三大基本要素為人、車和路。脫離“路”去分析交通事故是不全面的。

交通事故是一個時空特性非常強的事件，不同時間，不同地點發生的交通事故，嚴重程度不同，頻率不同，車種不同，碰撞類型也不同。結合地理信息去分析道路交通事故，能夠找出更多道路交通事故發生的規律，為預防交通事故提供更多、更好的方法。

發明內容

本發明的目的就是為了解決現有技術中存在的上述問題，提供一種道路交通事故分析方法。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：

道路交通事故分析方法，其特征在于：

通過地理信息系統（GIS?Geographic?Information?System）將道路數據錄入服務器，建立帶有地圖的地理信息數據庫；

通過采集終端，采集交通事故現場數據錄入服務器，生成交通事故點，建立交通事故數據庫；

將交通事故數據庫導入地理信息數據庫，在地圖上顯示交通事故現場數據、事故黑點、逃逸事故偵緝內容。

上述的道路交通事故分析方法，其中：所述的地圖上標注有地點名稱信息、各類企事業單位商業單位信息、道路環境信息、道路路燈桿編號信息、坐標信息，所述的地圖包括有圖形地圖、影像地圖（航拍、衛星）。

進一步地，上述的道路交通事故分析方法，其中：所述的事故發生地點包括有路牌編號、道路區段、路燈桿編號。

更進一步地，上述的道路交通事故分析方法，其中：所述的事故黑點分包括路口黑點和路段黑點，路口黑點的定位方式是根據兩條道路的交叉定位。路段黑點的定位通過道路名稱與路燈桿編號、坐標和門牌數據結合定位。這樣，根據事故地點信息匯總出事故高發的區域，并通過空間聚合的方式，形成事故黑點在地圖上標出。

更進一步地，上述的道路交通事故分析方法，其中：所述的逃逸事故偵緝內容為，根據交通事故現場數據，按照道路旅行時間或者逃逸車輛預估車速，結合道路數據，通過空間計算得出在某個時間段內嫌疑車輛預計到達的位置。

再進一步地，上述的道路交通事故分析方法，其中：所述的交通事故現場數據包括，事故發生地點、事故發生時間、事故人員信息、事故車輛信息、事故起因、輛車行駛方向。。

本發明技術方案的優點主要體現在：能夠通過地理信息數據庫、交通事故數據庫之間的結合，在地圖上顯示交通事故現場數據、事故黑點、逃逸事故偵緝內容。由此，將本發明的方法結合進系統，能夠通過事故黑點的存在，道路交通事故與周邊地理環境、企事業單位、商業場所結合，分析出事故發生的規律，預防事故發生。

附圖說明

本發明的目的、優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應用本發明技術方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術方案，均落在本發明要求保護的范圍之內。這些附圖當中，

圖1是交通事故在地圖上的顯示示意圖；

圖2是黑點的顯示示意圖；

圖3是事故黑段分析示意圖；

圖4是逃逸分析示意圖；

圖5、圖6是事故預防分析示意圖。

具體實施方式

道路交通事故分析方法，其與眾不同之處在于：通過地理信息系統（GIS?Geographic?Information?System）將道路數據錄入服務器，建立帶有地圖的地理信息數據庫。同時，通過采集終端，采集交通事故現場數據錄入服務器，生成交通事故點，建立交通事故數據庫。之后，將交通事故數據庫導入地理信息數據庫，在地圖上顯示交通事故現場數據、事故黑點、逃逸事故偵緝內容，即如圖1所示。

就本發明一較佳的實施方式來看，本發明所采用的地圖上標注有地點名稱信息，所述的地圖包括有圖形地圖、航拍地圖。這樣，能夠便于后期的事故點情況監控，也便于指揮中心調用，以及結合事發道路周圍相關企事業單位、小區和商業場所等信息進行事故分析。