[發明專利]一種海浪發電裝置

無效

• 申請號: 201210142665.7
• 申請日: 2012-05-10
• 公開（公告）號: CN102635487A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 楊輝雄
• 申請（專利權）人: 楊輝雄
• 主分類號: F03B13/16
• 分類號: F03B13/16
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258
• 代理人: 馮達猷

1.?一種海浪發電裝置，主要包括：框架（1）、浮筒（2）、換向機構（3）、增速機（4）、動力輪（5）、發動機（6），其特征在于，

所述框架（1）沉浮于水中，內設有組設桿（11）及緩沖組件（12）；

所述浮筒（2）兩側分別連結有連結桿（21），所述連結桿（21）對應樞接于框架（1）的組設桿（11）上，兩連結桿（21）上設有對應緩沖組件（12）的抵沖平臺（22）；

所述換向機構（3）內設有動力輸入端（31）與輸出端（32），其輸入端（31）連接連桿（30），該連桿（30）與浮筒（2）的連結桿（21）樞接，該換向機構（3）將浮筒（2）所傳遞的雙向擺動力轉換成單向動力而經輸出端（32）傳遞；

所述增速機（4）對應與所述換向機構（3）的輸出端（32）連接，以接收單向動力而增加該動力的速率，該動力通過增速機（4）上的傳動輪（41）輸出；

所述動力輪（5）組裝于轉軸（51）上，以接收傳動輪（41）的動力，該動力輪（5）的轉軸（51）兩端設有飛輪（52），所述轉軸（51）一側端上設有動力傳遞的第一轉輪（53）；

所述發電機（6）設有接收端（61），對應接收第一轉輪（５３）所傳輸的動力而儲能發電。

2.?如權利要求1所述的一種海浪發電裝置，其特征在于，所述轉軸（51）上設有第二轉輪（54），該第二轉輪（54）對應傳動連接空壓機（55），所述空壓機（55）連接貯氣槽（56），該空壓機（55）啟動后儲氣于貯氣槽（56），該貯氣槽（56）連接空氣馬達（57），該空氣馬達（57）出力軸（571）對應連結發電機（6）的接收端（61），該空氣馬達（57）輔助動力輪（5）轉動而儲能發電。

3.?如權利要求2所述的一種海浪發電裝置，其特征在于，所述空壓機（55）上設置有使第二轉輪（54）與空壓機（55）呈相互轉動、分離狀態的離合器（551）。

4.?如權利要求2或3所述的一種海浪發電裝置，其特征在于，所述空氣馬達（57）出力軸（571）上設置有使出力軸（571）與所述發電機（6）的接收端（61）呈相互轉動、分離狀態的離合器。

5.?如權利要求1所述的一種海浪發電裝置，其特征在于，該換向機構（3）包括：

主動輪（33），接收連桿（30）通過輸入端（31）所傳遞的第一方向A與第二方向B的反復擺動力；?　　第一從動輪組（34），包括有第一轉動輪（341）及第二轉動輪（342），還包括有設置在第一轉動輪（341）的輪軸處的單向軸承（343）；第一轉動輪（341）接收主動輪（33）所傳遞的雙向動力，從所述第二轉動輪(342)輸出第一方向A的動力；?　　第二從動輪組（35），包括有第一轉動輪（351）及第二轉動輪（352），還包括有設置在第一轉動輪（351）的輪軸處的單向軸承（353）；第一轉動輪（351）接收主動輪（33）所傳遞的雙向動力，從所述第二轉動輪(352)輸出第二方向B的動力；?　　中間輪（36），對應接收第一從動輪組（34）的第二轉動輪（342）所傳遞的第一方向A動力，輸出第二方向B動力；?　　輸出端（32），設置有一動力輸出輪（37），所述動力輸出輪（37）對應接收第二從動輪組（35）的第二轉動輪（352）所輸出的第二方向B的動力及中間輪（36）所輸出的第二方向B的動力，輸出第一方向A的動力。

6.?如權利要求1所述的一種海浪發電裝置，其特征在于，所述緩沖組件（12）包含有基座（121），設置在基座（121）上的防撞墊體（122），還包括設置在基座（121）與框架（1）間的避震器（123）。