[發明專利]管理調度出租車智能化系統及方法

有效

• 申請號: 201210141899.X
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN102682593A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 舒方碩
• 申請（專利權）人: 舒方碩
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種管理調度出租車智能化系統，由服務器系統、車載終端、乘客移動終端、乘客固定終端、定位衛星、黃頁數據庫和公共電子通信系統所組成，并且通過它們之間的電子通信，對出租車實施管理與調度，其特征是：

所述管理調度出租車智能化系統還包括無線通信網計費系統和有線通信網計費系統；

所述管理調度出租車智能化系統還包括出租車的多種狀態：1.等候提供運送服務，2.設置，3.前往候車地點中，4.運送服務中(合乘)，5.運送服務中(專乘)，6.暫停服務，7.等候順路載客，8.順路載客中(合乘)，9.順路載客中(專乘)；

所述管理調度出租車智能化系統還包括顯示于車載終端觸摸屏上的操作界面：1.等候提供運送服務，2.設置，3.前往候車地點中，4.運送服務中(合乘)，5.運送服務中(專乘)，6.暫停服務，7.等候順路載客，8.順路載客中(合乘)，9.順路載客中(專乘)，10.出發(合乘)，11.到達(合乘)，12.出發(專乘)，13.到達(專乘)，14.中途上車(合乘)，15.中途下車(合乘)，16.中途上車(專乘)，17.中途下車(專乘)，18.到達候車地點，19.乘車費用明細，其中，1.等候提供運送服務，2.設置，3.前往候車地點中，4.運送服務中(合乘)，5.運送服務中(專乘)，6.暫停服務，7.等候順路載客，8.順路載客中(合乘)，9.順路載客中(專乘)還是顯示于車載終端觸摸屏上的出租車狀態界面

所述管理調度出租車智能化系統還包括電子通信的必要內容包括：1.等候提供運送服務和出租車當時的位置及對應的時間，2.設置和出租車當時的位置及對應的時間，3.合乘運送服務(現場招車)的目的地、乘車人數、乘車方式、擬運行路徑和出發地及出發時間即出租車當時的位置及對應的時間，4.專乘運送服務(現場招車)的目的地、乘車人數、乘車方式、擬運行路徑和出發地及出發時間即出租車當時的位置及對應的時間，5.暫停服務和開始暫停服務的地點及時間即出租車當時的位置及對應的時間，6.擬運行路徑、目的地和開始等候順路載客的地點及時間即出租車當時的位置及對應的時間，7.合乘順路載客(電信訂車)的目的地、乘車人數、乘車方式和出發地及出發時間即出租車當時的位置及對應的時間，8.專乘順路載客(電信訂車)的目的地、乘車人數、乘車方式和出發地及出發時間即出租車當時的位置及對應的時間，9.合乘運送服務(電信訂車)的目的地、乘車人數、乘車方式和出發地及出發時間即出租車當時的位置及對應的時間，10.專乘運送服務(電信訂車)的目的地、乘車人數、乘車方式和出發地及出發時間即出租車當時的位置及對應的時間，11.合乘運送服務的中途上車人數和上車地點及上車時間即出租車當時的位置及對應的時間，12.合乘運送服務的中途下車人數和下車地點及下車時間即出租車當時的位置及對應的時間，13.專乘運送服務的中途上車人數和上車地點及上車時間即出租車當時的位置及對應的時間，14.專乘運送服務的中途下車人數和下車地點及下車時間即出租車當時的位置及對應的時間，15.合乘順路載客的中途上車人數和上車地點及上車時間即出租車當時的位置及對應的時間，16.合乘順路載客的中途下車人數和下車地點及下車時間即出租車當時的位置及對應的時間，17.專乘順路載客的中途上車人數和上車地點及上車時間即出租車當時的位置及對應的時間，18.專乘順路載客的中途下車人數和下車地點及下車時間即出租車當時的位置及對應的時間，19.換班地點及換班時間和發出該信息時出租車位置及對應的時間，20.出租車實際運行路徑、運營里程及對應的時間區間和目的地及到達時間即出租車當時的位置及對應的時間，21.運送服務任務完成和出租車當時的位置及對應的時間，22.追究違約和出租車當時的位置及對應的時間，23.意外返回和出租車當時的位置及對應的時間，24.取消換班和發出該信息時出租車位置及對應的時間，25.返回指令1和出租車當時的位置及對應的時間，26.返回指令2和出租車當時的位置及對應的時間，27.電信訂車承諾(包括一樁電信訂車車載終端用語音或文字所作的全部表述)和發出該信息時的時間，28.乘客位置、出租車位置、候車地點、目的地、乘客人數、乘車方式、乘客和出租車分別到達候車地點的最佳路徑、候車地點即出發地至目的地的最佳路徑以及乘客和出租車當時的位置及對應的時間，29.你方違約和發出該信息時乘客和出租車的位置及對應的時間，30.對方違約和發出該信息時乘客和出租車的位置及對應的時間，31.乘車費用明細和發出該信息時的時間，32.違約證據和發出該信息時的時間，33.代扣代收的具體結果和發出該信息時的時間，34.電信訂車邀約(包括一樁電信訂車乘客終端用語音或文字所作的全部表述)和乘客當時的位置及對應的時間，35.追究違約和乘客當時的位置及對應的時間，36.出租車位置及對應的時間(定位衛星或/和無線通信網基站向車載終端發送的)，37.乘客位置及對應的時間，38.乘客固定終端位置查詢和發出該信息時的時間，39.乘客固定終端位置查詢結果和發出該信息時的時間，40.廣告事項和發出該信息時的時間，41.最佳路徑或擬運行路徑(已是最佳路徑時)、發車號和發出該信息時的時間，42.發車號和乘客當時的位置及對應的時間，43.出租車位置及對應的時間(車載終端每間隔一定時間或距離，自動發送的)，44.出租車和乘客位置及對應的時間(北斗衛星導航系統發送的)；

所述管理調度出租車智能化系統還包括服務器系統運營商分別與無線通信網運營商、有線通信網運營商達成的違約金代扣代收協議；

所述管理調度出租車智能化系統還包括服務器系統運營商分別與出租車公司和乘客達成的違約條款；

所述管理調度出租車智能化系統的組成部分還包括服務器系統運營商與乘客達成的定位協議；

所述管理調度出租車智能化系統的組成部分還包括服務器系統運營商與無線通信網運營商達成的定位協議、與有線通信網運營商達成的位置查詢協議；

所述服務器系統中存儲有計價規則軟件、不允許出租車停靠的地點或區域以及實時存入的其他交通信息，車載終端中存儲有不允許出租車停靠的地點或區域的信息；

車載終端記錄出租車的運行路徑，統計其運營里程，服務器系統確認運行路徑和運營里程，應用計價規則計算乘車費用明細。