[發明專利]船用風帆

有效

• 申請號: 201210141315.9
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN102700697A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 苗偉明
• 申請（專利權）人: 展翔海事（大連）有限責任公司
• 主分類號: B63H9/06
• 分類號: B63H9/06;B63H9/10
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 田和穗

1.?一種船用風帆，包括風帆框架（1），其上連接有滌綸布，其特征在于：所述的風帆框架（1）的中軸（2）固定在船體上，其兩端設置有坐落在船體甲板上的滾輪，在風帆框架（1）兩側的甲板上設置有限制其運動程度的弧形軌道（7），風帆框架（1）能夠以中軸（2）為軸轉動，且轉動的傾角不超過45度，在兩個弧形軌道（7）外側的甲板上還對稱地設置有扭轉支架（3），在船體上設置有雙繩輥電機（4），雙繩輥電機（4）的輸出端繩輥分別纏繞有纏繞方向相反的正向拉索（5）和反向拉索（6），正向拉索（5）的兩端分別通過定滑輪改變方向后、通過扭轉支架（3）與風帆框架（1）的兩端相連，反向拉索（6）的兩端同樣分別通過定滑輪改變方向后、通過扭轉支架（3）與風帆框架（1）的兩端相連，并且正向拉索（5）和反向拉索（6）分別在風帆框架（1）上的連接點之間存在高度差，正向拉索（5）和反向拉索（6）始終處于繃緊狀態。

2.根據權利要求1所述的船用風帆，其特征在于：在風帆框架（1）的兩側邊均設置有升降滑軌（8），沿著升降滑軌（8）的高度方向設置有多個滑輪（9），在兩側的升降滑軌（8）內高度一致的、成對的滑輪（9）之間還連接有風帆橫桿（10），在船體內設置有升降電機（11），升降電機（11）的輸出軸上纏繞著一根首尾相接的升降拉索（12），在風帆框架（1）的外側，與其上端、下端水平高度相同的位置處分別對稱設置有兩個定滑輪，升降拉索（12）通過這些定滑輪后，分別在風帆框架（1）的兩側形成雙股拉索，水平高度最高的風帆橫桿（10）的兩端分別與這一對雙股拉索中可同向運動的一股連接。

3.根據權利要求2所述的船用風帆，其特征在于：所述的升降拉索（12）的兩端頭分別與彈簧（13）的兩端連接，形成首尾相接的閉合狀態。

4.根據權利要求3所述的船用風帆，其特征在于：在每個風帆橫桿（10）的兩端都轉動連接有轉桿（14），每兩個相鄰的轉桿（14）的端頭部分都相互鉸接，在鉸接點處設置有分別與兩個相鄰轉桿（14）的桿身連接的彈性件（15），并且在高度方向上相鄰的兩個彈性件（15）分別位于轉桿（14）的前側與后側，呈交錯狀態設置。